Грм змз 409 родос + видео обзор

двухрядный ГРМ Родос-М

Тема статьи – двухрядный ГРМ Родос-М, а также установка ГРМ ЗМЗ. Это пятая статья, посвященная газораспределительным механизмам. Перед прочтением данного опуса, я рекомендую ознакомиться с материалом про однорядный ГРМ Родос-М, поскольку технически и конструктивно данные комплекты одинаковы. Чтобы не заниматься копированием самого себя, в данной статье я расскажу об особенностях двухрядного ГРМ, комплектации набора и постоянному вопросу, что вы рекомендуете поставить из представленных на сайте комплектов. Данная статья будет изменяться по ходу дела и поступлению частых вопросов.

Заглянем в прошлое

Ленинградский или двухрядный ГРМ Родос-М?

Этот вопрос задается в каждом письме, когда впереди маячит задача – установка ГРМ ЗМЗ. Как всегда, и везде, у данных комплектов есть свои плюсы и минусы. Все технические плюсы я уже расписал в статье про однорядный грм Родос-М. Не буду повторяться. На сегодняшний день, двухрядный грм Родос-М, это «Мерседес» среди газораспределительных механизмов. Основным плюсом Ленинградского комплекта является соотношение цена-качество. Похоже наша власть делает все возможное, чтобы нам было «совсем хорошо», и «рост доходов населения» я наблюдаю не по телевизору, а по своим клиентам. Ценообразование комплекта стало большим козырем в его продвижении. Посему, ответ на начальный вопрос в этом абзаце, таков: с технической точки зрения, однозначно лучше двухрядный ГРМ Родос-М. Если нужно чуть сэкономить и не потерять в надежности, то выбор или за Ленинградским комплектом, или за его упрощенным вариантом.

Продажа и комплектность

Двухрядный ГРМ Родос-М предполагается продавать в трех комплектациях. На фото я постарался разложить детали так, чтобы сразу было понятно, что к чему.

Базовый комплект, плюс. Добавляются:

Конечный комплект, под ключ. Добавляются:

Видео: Игорь Медведев, автогонщик - о больших моторах, ремонте, ГРМ, ЗМЗ, УАЗ и эффективностиСкачать

Видео: УАЗ Патриот. Ревизия состояния ГРМ от "Родос-М"Скачать

Первые две комплектации предназначены для сервисов и магазинов, вариант номер три, для конечного клиента.

Эксплуатация

С 2015 года мне известен один случай разрыва данных цепей или выхода комплекта из строя. Наш народ вообще как-то странно устроен. Про то что данных комплектов установлено несколько сотен, про это говорят мало, а вот про данный случай разговоров очень много. Правда, когда, начинаешь спрашивать человека, видел ли ЭТУ машину живьем, знал ли водителя, знал ли особенности комплекта? Ответ в лучших традициях – читал на форуме. А я могу ответственно сказать, что знал и Артема лично (его с нами уже нет), и ездил на этом Патриоте. Мое скромное мнение: он порвал бы и трехрядную цепь. На этой машине не было узлов, в которые не лазили. Только гбц, я переделывал ему два раза, поскольку в процессе откатки своей прошивки, он напрочь выжег клапана и выпускные седла. Ладно, мир его праху. Вернемся к машинам, установка ГРМ ЗМЗ произведена. Далее рекомендация по регламентным работам: раз в 80 тысяч километров залезать в грм для контрольного осмотра натяжителей и цепей, а также замены пары башмаков натяжителей, все остальные части комплекта остаются старыми. Ресурс данного грм при грамотной эксплуатации, более 200 тысяч километров. Думаю, что пробег может быть и больше, но я говорю только о тех машинах, на которые ставил его сам и которые находятся в зоне моего внимания.

Установка ГРМ ЗМЗ

Самое главное, что я понял за время продаж, установки и регулировки данных комплектов: ребята, оставьте в стороне свои понты. Заменить цепь на велосипеде, ваз 2101 и на двигателе змз, это три разные вещи. Хотя бы начиная с того что потребуется ТРИ головки и насадки, которых нет в обычных дешевых наборах инструмента на 60-80 предметов, два разных трехлапых съемника и заканчивая индикаторами для выставления фактической ВМТ с высокой точностью. До 20% обращений ко мне состоит в том, чтобы настроить грм, который «где-то» поставили, но «почему-то» двигатель трясет и колбасит. Посему рекомендую найти сервис или механика, которые ЗНАЮТ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ или вооружится всеми нужными инструментами.

Совместные работы

Когда производится установка ГРМ ЗМЗ, а особенно на машинах с кондиционером, двигатель приходится полностью разобрать с трех сторон. Надо снять клапанную крышку, распредвалы, передние крышки, сам грм и поддон (чтобы спокойно обратно поставить крышку цепей). Можно сделать очень много полезного. Своим клиентам я рекомендую сделать следующие работы:

Частые вопросы

Передняя крышка гбц не очень удачно сконструирована. Если ставить ее на паронитовую прокладку, то почти всегда данная крышка по нижней части будет мокрая. Поэтому монтаж я рекомендую сделать при помощи хорошего герметика (формирователь прокладок) и тогда вокруг данной крышки будет сухо. Уже долгое время я пользуюсь немецким герметиком Elring.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Видео: Вечный ГРМ для ЗМЗ моторовСкачать

Видео: комплект грм змз 409 с цепью от мерсаСкачать

Сообщение mservis » Чт мар 31, 2016 12:53

Когда в мае снимешь комплект моего производства и будешь упаковывать для отправки в Москву (за мой счёт), сходи в магазин и сравни отверстие в башмаках из комплекта с отверстиями в пластмассовых башмаках, которые были установлены в двигателяз ЗМЗ-406.20 и ЗМЗ-406.30 на каждой Волге и ГАЗели с марта 1996г. по 2004г.
Отверстия имеют форму оригинальных башмаков для двигателей ЗМЗ производства Арзамасского Приборостроительного Завода.

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение trax777 » Чт мар 31, 2016 13:20

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение Евгений LK » Чт мар 31, 2016 16:34

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение mservis » Чт мар 31, 2016 16:53

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение yury » Чт мар 31, 2016 18:02

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение mservis » Чт мар 31, 2016 18:08

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Видео: Причина обрыва цепей грм ЗМЗ 409Скачать

Видео: Поменял комплект ГРМ на УАЗ Патриот. Какой ресурс у комплекта ГРМ "Идеальная фаза".Скачать

Сообщение mservis » Чт мар 31, 2016 18:51

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение Евгений LK » Пт апр 01, 2016 09:22

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение nik333 » Пт апр 01, 2016 14:12

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение nik333 » Пт апр 01, 2016 14:13

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение Иван Шмит » Пт апр 01, 2016 15:13

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение yury » Пт апр 01, 2016 16:36

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение nik333 » Пт апр 01, 2016 16:41

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Видео: "ГРМ Богацкого" для двигателя ЗМЗ 409. Часть 01.Скачать

Видео: #71. Испытание цепей ГРМ для ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, ЗМЗ-409, ЗМЗ-409 ПРО на растяжение.Скачать

Сообщение mservis » Пт апр 01, 2016 18:22

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение expert_ssd » Пт апр 01, 2016 18:24

. не забудь руки помыть после того как посылку отправишь.

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение mservis » Пт апр 01, 2016 18:37

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение Александр М » Пн апр 04, 2016 03:11

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение expert_ssd » Пн апр 04, 2016 09:41

Мне нужно было время чтобы подумать как решить сложившуюся ситуацию.
Она значительно сложнее чем с обрывом цепей в Санкт-Петербурге, которая разрешилась вручением комплекта при личной встрече с пострадавшим, совместной трапезой и разговором по душам.

Видео: Топовый комплект ГРМ для ЗМЗ 406 LS-groupСкачать

Видео: ГРМ ЗМЗ PRO НА 405 406 409 МОТОР ОСОБЕННОСТИСкачать

Мне не в чем перед Вами извиняться.
С начала 2010г., после реализации более 3000 комплектов, проблем не больше чем пальцев на руках. В основном из-за нарушений технологии установки деталей в двигатель, попадания между цепями и звёздочками посторонних предметов и один курьёзный случай буксировки спортивного автомобиля со включённой передачей и снятой ГБЦ.
По причинам обнаруженного брака в продукции всего три случая, с обнаружением шумности работы привода ГРМ.
Это менее 0,1%.
Искренне не понимаю чего хотите добиться от меня.

Предлагаю прекратить этот беспредметный спор.
Если не понравилось, то что мной разработано для себя и для своих друзей, не мучайтесь, а продайте это комплект за 6000 руб.
.
Насколько помню комплект купили за 3600 руб.
Значит на продаже комплекта немного заработаете и не будете обижаться, что купили то что не понравилось.
В этом случае появится возможность купить то что Вам нравится.

Если нужны несколько адресов желающих оплатить стоимость комплекта, то пришлите заявку в личку.
Надеюсь мой алгоритм оплаты-отправки по всей России у Вас есть.
Он меня не подводит с 2007г. поэтому надеюсь, что и Вас не подведёт.

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение expert_ssd » Пн апр 04, 2016 09:43

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение mservis » Пн апр 04, 2016 10:43

Извиняться нужно перед Исаевым. Перечитай еще раз тему про натяжители ИСАИ и удали все свои посты, я со своей стороны уничтожу эту тему если общественность не будет возражать и администрация в этом поможет.
И в дальнейшем не нужно гадить на чей то продукт, хотя бы из-за того, что оппонент отсутствует при обсуждении, это как минимум не по мужски.

п.с. я тоже надеюсь что не подведет, опыта и знаний хватит довести его до ума.

Re: Разбираемся с косяками ГРМ «АСТ», он же Родос

Сообщение expert_ssd » Пн апр 04, 2016 12:45

Не находите, что это очень странный переворот сценария обсуждения темы?
Тему всё равно рано или поздно сольют. Пусть будет по Вашему.

По-мужски могло быть, если бы он меня разыскал раньше пострадавшего и сам сообщил, что
сломавшаяся пружинка в изделии его авторской разработки разрушила комплект привода ГРМ моей авторской разработки.

Лучше расстаньтесь с комплектом который Вам не понравился, чтобы не рвать себе душу.
Не для того живём.

Источник

Видео

ГРМ ЗМЗ 409 ч.3 сборкаСкачать

Сборка ГРМСкачать

ГРМ ЗМЗ 406 405 409 на УАЗ ПАТРИОТ замена, регулировка и испытание звездочек распределительных валовСкачать

Башмаки грм змз 405 406 409Скачать