Как отремонтировать двигатель хонда gc 190 - Altarena.ru — технологии и ответы на вопросы

Содержание

Руководство по мелкому ремонту двигателей Хонда (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.
Двигатель Honda GC190 (GC 190) для мотоблоков: инструкции, видео, фото
Мотоблок Салют 5Х 6,0 Honda GC 190 OHV. Обзор, характеристики
Содержание
Мотоблок Салют 5Х 6,0
Описание
Двигатель
Особенности и преимущества двигателя:
Трансмиссия
Сцепная скоба
Фрезы
Пневматические колеса
Сошник
Характеристики
Дополнительное оборудование
Видео обзор
Отзывы владельцев
Мотоблок «Салют-Хонда» GC-190
Salut-Honda GC-190: технические характеристики и цены. Детальный обзор мотоблока «ГЦ-190» с фотографиями.
Мотоблок «Салют-Хонда» GC-190
Salut-Honda GC-190: технические характеристики и цены. Детальный обзор мотоблока «ГЦ-190» с фотографиями.
Двигатель Honda GX 270 инструкции, технические характеристики, ремонт.
Двигатель Honda GX 270 инструкции, технические характеристики, ремонт.
Ремонт своими руками honda gc160
Руководство по мелкому ремонту двигателей Хонда (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.
Видео

Руководство по мелкому ремонту двигателей Хонда (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.

Если у Вас есть простейшие навыки по ремонту автомобиля, то с некоторыми неисправностями в двигателях Хонда (Honda), можно справиться самому. Однако если Вы сомневаетесь в своих навыках или просто не хотите сами возиться с ремонтом вашего двигателя Хонда (Honda), мы всегда готовы прийти к Вам на помощь. Мы всегда готовы произвести качественный ремонт двигателя Хонда (Honda), используя оригинальные или проверенные неоригинальные запчасти.

Перед первым началом работы вашего двигателя Хонда (Honda) всегда читайте инструкцию по эксплуатации.

Всегда перекрывайте топливный кран после работы и при транспортировке.
Никогда не переворачивайте и не наклоняйте двигатель Хонда (Honda) в сторону карбюратора и цилиндра.
Не забывайте менять масло в Вашем двигателе Хонда (Honda), периодичность замены 100моточасов.

Частые вопросы, связанные с мелкими поломками двигателей Хонда (Honda), которые при желании можно устранить своими руками.

1. Двигатель не заводится:
Практически на всех двигателях Хонда (Honda) имеется защита по уровню масла в картере. При недостаточном уровне масла система зажигания блокируется и «искры нет». Всегда проверяйте уровень масла перед началом работы.
Следующей причиной отсутствия «искры» может быть неисправность свечей зажигания, поэтому желательно иметь их в запасе.
Если все вышеизложенное не помогло, «искра» есть но свеча зажигания сухая, лезем в карбюратор. При длительном хранении оборудования бензин разлагается и в карбюраторе образуются отложения в виде пластилина или клея которые забивают главный топливный жиклер. Необходимо снять карбюратор, разобрать, и хорошо промыть все детали. Особое внимание надо уделить топливному жиклеру.

2. Двигатель Хонда (Honda) дымит черным дымом и развивает недостаточную мощность.
Причина – сильно забит воздушный фильтр. В зависимости от типа воздушного фильтра – бумажный подлежит замене на новый, а губчатый фильтр можно промыть и использовать повторно.

3. Бензин в масле:
Двигатель заводится, работает несколько минут, потом появляется сильный дым из глушителя и двигатель останавливается.
Бензин в масло попадает когда запорная игла карбюратора не удерживает напор бензина.
Возможно что под иглу в карбюраторе попала грязь и клапан не держит. При транспортировке не перекрывался топливный кран и не работает дыхательный клапан в крышке бензобака.

Мы всегда готовы произвести качественный ремонт двигателя Хонда (Honda), используя оригинальные или проверенные неоригинальные запчасти.

Источник

Двигатель Honda GC190 (GC 190) для мотоблоков: инструкции, видео, фото

Мотоблок Салют 5Х 6,0 Honda GC 190 OHV. Обзор, характеристики

Содержание

Мотоблок Салют 5Х 6,0

Мотоблок Салют 5Х 6,0л.с. с двигателем Honda GC 190 OHV — современный помощник рачительных хозяев.

Описание

С мотоблоком Салют 5Х 6.0 есть возможность оптимально организовать обработку земли, посадку растений, уборку урожая и множество других, необходимых в хозяйстве, работ.

Двигатель

Двигатель Honda GC 190 OHV общего назначения — долговечный, с солидным ресурсом – более 4000 моточасов. Номинальная мощность 6,0 л.с., дает возможность интенсивно использовать мотоблок круглогодично.

Особенности и преимущества двигателя:

Все японские двигатели Honda изначально готовы к эксплуатации и не требуют какой-либо специфической обкатки – лишь замена масла после первых 10-20 часов работы. На моторы Хонда не распространяются рекомендации других производителей относительно режима обкатки.

Длительная работа на холостом ходу недопустима! Приводит к накоплению бензина в масляном картере, что значительно ухудшит качество моторного масла.

Главное условие надежной работы мотоблока Салют 5Х 6,0л.с. Honda GC 190 OHV это:

Рекомендуется масло эксплуатационного класса SG, SF. Марку SAE 10W-30 можно использовать при любой температуре. При использовании сезонного масла необходимо ориентироваться на среднюю температуру региона с соответствующим коэффициентом вязкости.

Трансмиссия

Трансмиссия состоит из:

Надежный шестеренчатый редуктор позволяет мотоблоку Салют 5Х Honda работать в профессиональном режиме без остановок рабочего процесса.

Сцепление представлено клиноременной передачей с натяжным роликом. Рукоятка сцепления располагается на руле, имеет специальный фиксатор для его удерживания при продолжительной работе.

Рычаг переключения скоростей – на корпусе редуктора. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях – по вертикали и горизонтали. Мотоблок имеет 4 скорости вперед и 2 реверсивные. Рекомендуемое масло для редуктора — ТМ 5-18 (ТАД17И).

Боковой шкив под ременную передачу (ШОМ) является средним ручьем ведомого шкива, располагается в перпендикулярной плоскости относительно оси мотоблока. С его помощью выполняют подключение агрегатов активного типа.

Конструктивная база мотоблока – рама, изготовлена из 2-х стальных угольников, на которых установлены узлы и механизмы Салюта 5Х Honda.

Сцепная скоба

В хвостовой части располагается сцепная скоба, предназначенная для навески вспомогательного оборудования с применением универсальной сцепки или напрямик.

Фрезы

В комплекте мотоблока 4 почвенные фрезы диаметром 30 см. Салют 5Х имеет солидный вес, поэтому эффективно культивирует целинную почву или давно необрабатываемые земли даже без специальных грузов-утяжелителей.

Максимальная ширина полосы, обработанной за один проход, равняется 90 см. Поэтому, при определенных навыках, мотоблоком Салют 5Х Honda GC 190 OHV можно за час обработать до 10 соток земли.

Пневматические колеса

В комплекте мотоблока имеются полнопрофильные пневматические колеса, которые устанавливаются при перевозке грузов и перемещении самого мотоблока.

При выполнении работы на ограниченном пространстве для удобного маневрирования возможно отключение одного из колес. Благодаря втулкам-удлинителям можно расширить колею.

Сошник

В зависимости от качества грунта, установкой планки сошника в необходимом положении регулируется глубина культивации – до 25 см.

Характеристики

Дополнительное оборудование

На мотоблоке Салют 5Х 6,0 л.с. с двигателем Honda GC 190 OHV можно применять самое разнообразное навесное оборудование.

В зависимости от требуемых работ в хозяйстве, устанавливают прицепные агрегаты на скобу, ось редуктора или с помощью шкива отбора мощности:

Видео обзор

Обзор работы мотоблока Салют 5Х 6,0 л.с. Honda GC 190 OHV

Отзывы владельцев

Пешков Владимир, Ровенская область

«Покупкой Салют 5Х 6,0 л.с. с двигателем Honda GC 190 OHV доволен очень. Делал рядки для картошки, грядки для овощей. Делал перепланировку участка, так отлично прошел утрамбованные участки там, где тропинки были, под старыми деревьями. Единственное что заметил, на морозе мотоблок лучше особо не перегружать и смотреть, чтобы в двигатель не попадали камни, большие ветки.»

Баранов Сергей, Николаевская область

«Земля у нас на участке попалась вроде чернозем, но какой-то бурый жестковатый. Пришлось проходить по два, три раза. Теперь земля после двух лет постоянной вспашки, прополки, окучивания улучшилась. Все благодаря Салюту 5Х Honda с японским движком Хонда, 6 л.с. Нравится в нем электрическая схема, заводится в любую погоду с ходу. Дизайн красивый, мощности хватает, не перегревается совсем. Работаю также на нем роторной косой и с прицепом самодельным. Надежный, обслуживание минимальное.»

Мотоблок «Салют-Хонда» GC-190

Salut-Honda GC-190: технические характеристики и цены. Детальный обзор мотоблока «ГЦ-190» с фотографиями.

Салют-Хонда GC-190 представляет собой многофункциональный и производительный мотоблок, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию (причем независимо от времени года) на небольших участках…

Он предназначен для: обработки почв, ухода за различными насаждениями, транспортировки негабаритных грузов с использованием прицепа и механизации ручного труда на садовых, приусадебных и огородных участках, а также выполнения различных задач в условиях городского коммунального хозяйства.

В длину Салют-Хонда GC-190 простирается на 1510 мм, в ширину насчитывает 620 мм, а в ширину укладывается в 1335 мм. Ширина культивации у мотоблока колеблется от 350 до 800 мм, глубина вспашки может достигать 250 мм, величина колеи регулируется в диапазоне от 260 до 540 мм, а радиус поворота не превышает 1500 мм.

Конструкционная масса данного аппарата равняется 67 кг, а максимально допустимый вес буксируемого прицепа у него вписывается в 650 кг.

Для мотоблока предусматривается большое количество навесного и прицепного оборудования – тележка, лопата-отвал, плуг, фреза, снегоуборщик, косилка, колеса металлические и многое другое.

В движение Салют-Хонда GC-190 приводится четырехтактным бензиновым мотором Honda GC-190 рабочим объемом 187 кубических сантиметров с одним цилиндром, верхним размещением клапанов, карбюраторным впрыском и воздушным охлаждением, развивающим 5 лошадиных сил при 3600 об/минуту и 11.2 Н•м крутящего момента при 2500 об/минуту.
Мотоблок может похвастать механической трансмиссией с четырьмя передними и двумя задними ступенями, механизм сцепления у которой состоит из ремня клиноременной передачи.

Скорость при движении вперед у данного аппарата варьируется от 2.8 до 7.8 км/ч, а назад – от 2.0 до 2.5 км/ч.

Удельное потребление горючего у мотоблока не выходит за рамки 350 г/кВт*час.

В основе Салют-Хонда GC-190 находится рамная конструкция, объединяющая два стальных штампованных угольника. Он имеет в своем арсенале штанговое рулевое управление с настраиваемой в вертикальной и горизонтальной плоскости рукояткой, пневмоколесную ходовую часть и топливный бак объемом 3.1 литра.

На российском рынке, в 2017 году, приобрести Салют-Хонда GC-190 можно по цене от

40 тысяч рублей. В начальном исполнении мотоблока присутствуют: четыре почвенные фрезы, два колеса с пневматическими шинами, удлинители осей и инструкция по эксплуатации.

Мотоблок «Салют-Хонда» GC-190

Salut-Honda GC-190: технические характеристики и цены. Детальный обзор мотоблока «ГЦ-190» с фотографиями.

Скорость при движении вперед у данного аппарата варьируется от 2.8 до 7.8 км/ч, а назад – от 2.0 до 2.5 км/ч.

Удельное потребление горючего у мотоблока не выходит за рамки 350 г/кВт*час.

На российском рынке, в 2017 году, приобрести Салют-Хонда GC-190 можно по цене от

Двигатель Honda GX 270 инструкции, технические характеристики, ремонт.

Двигатели Honda (Хонда) серии GX относятся к профессиональной серии и предназначены специально для длительной бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Моторы Honda GX 270 — это одноцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели с верхним расположением клапана цилиндра(OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, которые стабильно хорошо работают на мотоблоках, культиваторах и другой технике.

Устанавливается на мотоблоках Нева МБ-23Н-9.0, МТЗ Беларус 09Н, Мобил К Grillo G85D и др. Данные мотоблоки пользуются популярностью у покупателей, которые собираются эксплуатировать свою технику на профессиональной основе.

Модификации моторов GX 270

Для данного мотора от компании Хонда существует множество различных модификаций, удовлетворяющих потребности любого пользователя. Разновидности учитывают следующие параметры:

Более подробно посмотреть модификации можно здесь.

Моторное масло для двигателя Хонда GX 270

Используйте масло компании Honda для четырехтактных двигателей или равноценное ему с высокими моющими свойствами, первосортное моторное масло, сертифицированное в соответствии с требованиями автопроизводителей США, предъявляемым к маслам SG, SF/CC, CD согласно принятой классификации моторных масел, или превосходящими их. Принадлежность моторных масел к классам SG, SF/CC, CD будет указана данными буквенными обозначениями на таре.
Рекомендуется эксплуатировать двигатель на моторном масле с вязкостью SAE 10W30, которое подходит для любой температуры окружающего воздуха. Моторные масла с иной вязкостью, указанной в таблице, могут быть использованы при условии, что средняя температура воздуха в вашем регионе не выходит за указанный температурный диапазон.

Не допускайте переполнения двигателя моторным маслом. Проверяйте уровень масла на горизонтально расположенном двигателе.

Масло в редуктор

Заправляйте редуктор тем же самым моторным маслом, что рекомендуется и для самого двигателя. Заливайте масло до уровня верхней максимальной отметки на масляном щупе (редуктор с перед. числом 1/2 и центробежным сцеплением). Редуктор с передаточным числом 1/2 (без центробежного сцепления) и редуктор с передаточным числом 1/6 смазываются моторным маслом в картере двигателя.

Особенности двигателя Хонда GX270

Двигатель Honda-GX240-270-GX340-390 — инструкция по эксплуатации скачать

Полное руководство пользователя Хонда GX 270 (133 стр.) — в данном руководстве представлены: габаритные и установочные размеры, схема сборки, периодичность технического обслуживания, регулировка карбюратора GX 270, сборка и разборка, информация по установке электростартера, регулировка клапанов, инструкция по ремонту, типы редукторов и многое другое.

Технические характеристики двигателя GX 270 (Хонда)

Источник

Ремонт своими руками honda gc160

Подробно: ремонт своими руками honda gc160 от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Руководство по мелкому ремонту двигателей Хонда (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.

Перед первым началом работы вашего двигателя Хонда (Honda) всегда читайте инструкцию по эксплуатации.

Видео (кликните для воспроизведения).

Сервисный центр Рем Тех Сервис предлагает услуги по ремонту двигателей внутреннего сгорания Honda GC160

Наиболее часто применяемым в садовой и строительной технике (газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, бензогенераторы ) является двигатель Honda GC160,который мы успешно обслуживаем и ремонтируем в нашем сервисном центре.

Мастера нашей компании, устранят любые неполадки в двигателе Honda GC160, т.к. имеют большой опыт.

Предлагаем вам ознакомиться с основными проблемами в двигателе Honda GC160

1.Шум подшипников коленвала

2.Стук шатуна при работе или при изменении нагрузки

4.Клин двигателя:(Основной причиной клина или стука – является недостаточное количество)

5.Неисправность механического регулятора оборотов

6.Двигатель дымит при нагрузке или на холостых оборотах (Износ ЦПГ)

8.Течь масла крышки картера или сальников коленвала

9.В редких случаях – отсутствие компрессии (залипание колец)

10.Плохо заводится-не делалось своевременное сервисное обслуживание

11.Не тянет ту нагрузку которую ранее тянул

Часто привозят моторы Honda GC160, которые дымят и расходуют большое количество масла. Причина как правило кроется в неправильной эксплуатации (работа без воздушного фильтра, работа с очень загрязненным фильтром, работа без проведения ТО большое количество мото часов)

Причины задымления двигателя.

При длительном использовании двигателя без воздушного фильтра идет повышенный износ цилиндрической группы. В результате этого маслосъемные кольца не справляются со своей работой и как следствие масло попадает в камеру сгорания, а при горении образуется дым. В таком случае потребуется замена колец.

Поставив новые кольца на выработанный цилиндр – возможно на время убрать поломку, но это не решит проблему в целом.

Для глобального устранения поломки будет необходима замена блока двигателя и колец а при необходимости и поршневой группы.

Не обладая навыками, лучше не пытаться проводить ремонт двигателя Honda GC160 своими руками, так как не квалифицированное вмешательство только усугубит положение и увеличит стоимость ремонта в разы.

Обращайтесь к специалистам в нашем лице, сэкономьте свои деньги, время и нервы.

Если поломка не требует запчастей которые мы доставляем под клиента, то ремонт проводится в кратчайшие сроки. Стоимость и сроки озвучиваются клиенту сразу после тщательной диагностики оборудования. А решение о целесообразности ремонта, всегда остается за вами. При отказе заказчика от дальнейшего ремонта, оплачивается только диагностика. Так же в нашем сервисном центре мы предлагаем вам новую услугу по обмену старой техники, ремонт которой может занимать порой и 80% ее стоимости на новую. Детали уточняйте у наших менеджеров по указанным телефонам.

Обратившись в РемТехСервис- будьте уверенны, что ваше оборудование в надежных и умелых руках наших специалистов.

Необходим ремонт двигателя Honda GC160, series звоните по телефонам: 063 202-90-70 097 023-42-42

Honda, must determine the risks to their personal safety and the safe operation of the engine. If you need to replace a part, use genuine Honda parts with the correct part number, or an equivalent part. We strongly recommend that you do not use replacement parts of inferior quality.

GC160 OUTLINE OF CHANGES GC190 • GS190 Model GC160LA • GC190LA • GS190LA GC160 • GC190 • GS190 2007 emission components Item NEW ANGLE 10° FUEL TANK • Redesigned fuel filler neck TETHER FUEL TANK CAP • Fuel cap has a charcoal.

GC160 GC190 • GS190 Model GC160LA • GC190LA • GS190LA GC160 • GC190 • GS190 2007 emission components Item GC160 GC160LA GC/GS190LA PISTON GC/GS190 • Changed identification markings • Ring landings changed to accept thinner top and second rings 1.0 mm (0.04 in)

GC160 1. SPECIFICATIONS GC190 • GS190 1. SPECIFICATIONS. 1-1 2. PERFORMANCE CURVES. 1-2 1. SPECIFICATIONS Model GC160LA GC190LA GS190LA Type 4-stroke, overhead camshaft single cylinder Displacement 160 cc (9.8 cu-in) 187 cc (11.4 cu-in) Bore x stroke 64 x 50 mm (2.5 x 2.0 in) 69 x 50 mm (2.71 x 1.97 in)

GC160 GC190 • GS190 2. PERFORMANCE CURVES GC160LA GC190LA GS190LA.

Отсоединяем непосредственно двигатель от агрегата (снимаем шкивы, маховик стартера, станину и прочее), получаем следуюшее:

Откручиваем болтики крышки, равномерно по периметру поддеваем крышку (сидит на герметике) и снимаем её, получили следующее:

Далее картер. Плоскость соединения картера с головкой идёт под углом. Откручиваем по периметру картера (их много), поддеваем по шву прочной отверткой (сидит на герметике). Направление снятия картера- вдоль коленвала, а не по плоскости, там и направляющие трубочки на фото видны.

Получили доступ к коленвалу, позже открутим два болта с цифрами 12.

А дальше занимаемся уже обследованием проблем. В моем случае это было кольцо на поршне (задиров на цилиндре не было).
Кольца купил в магазине в фирменном магазине Honda (на Google) за 1000 р., так как поиск дешевого эквивалента ничего не дал.

Ну и поскольку пролив масла был через воздушный фильтр, то бумагу старого фильтра я аккуратно вырезал, купил обычный фильтр для жигулей (не помню точно какой модели за 100 рублей, совпала ширина и толщина), убрал параллон, отрезал нужной длины и закрепил герметиком. К слову родной фильтр для GC135 стоит примерно 500-600р.

Получен новый фильтр
При сборке, чистим что попало, удаляем старый силикон, обезжириваем, мажем герметикам где нужно, проверяем на лишние детали.
После сборки двигатель заводится не с первой попытки, так что не пугайтесь

Двигатели для мотоблоков Хонда (Honda GX 160) уже длительное время используются Российскими производителями мотоблоков и культиваторов, и зарекомендовали себя с лучшей стороны, как надежные и качественные. До появления на рынке китайских двигателей, в том числе и Lifan (которые выпускают аналоги двигателей Honda), эта фирма занимала лидирующие позиции на рынке.

GX – серия профессиональные бензиновые двигатели общего назначения разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. GXV – (двигатели с вертикальным валом используются для газонокосилок, мотокультиваторов с червячным редуктором и т.д.)

Двигатель Honda GX160 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, генераторах, сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.
Особенности двигателя:

1.OHV дизайн повышает эффективность сгорания

2. Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера

3. Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечность

4. Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам

5. Низкий расход топлива и масла

6. Низкий уровень вибрации и шума

7. Высокая литровая мощность

Модификации моторов Honda GX 160

Расшифровка модификаций моторов Хонда GX 160

График зависимости мощности и крутящего момента от оборотов двигателя Хонда GX 160

Как видим из приведенного графика, максимальный крутящий момент при оборотах двигателя 2500- 2700 об/мин

Моторное масло для двигателя Хонда GX 160

Рекомендуется эксплуатировать двигатель на моторном масле с вязкостью SAE 10W-30, которое подходит для любой температуры окружающего воздуха. Моторные масла с иной вязкостью, указанной в таблице, могут быть использованы при условии, что средняя температура воздуха в вашем регионе не выходит за указанный температурный диапазон.

Масло в редуктор

Заправляйте редуктор тем же самым моторным маслом, что рекомендуется и для самого двигателя. Заливайте масло до уровня верхней максимальной

отметки на масляном щупе (редуктор с перед. числом 1/2 и центробежным сцеплением). Редуктор с передаточным числом 1/2
(без центробежного сцепления) и редуктор с передаточным числом 1/6 смазываются моторным маслом в картере двигателя.

Периодичность технического обслуживания двигателей Honda GX

Габаритные размеры двигателя GX 160 в зависимости от вала отбора мощности

Варианты исполнения вала отбора мощности двигателя Хонда GX 160

Элементы оборудования двигателя Honda GX 160

Варианты редукторов для двигателя Honda GX 160

Устройство редукторов

Руководство пользователя GX 120 – GX 160 для трамбующих машин скачать

Инструкция по эксплуатации GX 120-160-200 скачать

Выполняем профессиональный ремонт двигателей Honda для садово-силовой техники и бензоинструмента. Принимаем в ремонт любые модели: GX, GXV, GCV, GS, GC. На нашем складе всегда есть запасные части
и расходные материалы для работы любой сложности. На все выполненные работы и установленные запасные части дается длительная гарантия.

Наши специалисты осуществляют выездной ремонт на территории заказчика, в любой точке Москвы и Области. Для вызова мастера необходимо заполнить форму на сайте или позвонить по телефону с указанием точной модели двигателя и примерной неисправности. После обработки заявки к вам отправится наш сотрудник для ремонта двигателя Honda на вашей территории. Время ожидания нашего специалиста будет не более 3-х часов с момента оформления заказа.

Плюсами выполнения работ на нашей территории, является срочность ремонта и бесплатная диагностика. Если вы самостоятельно привезете свой агрегат – мы бесплатно продиагностируем его в вашем присутствии и озвучим стоимость ремонта. В большинстве случаев поломки устраняются на месте, так как всегда под рукой нужный инструмент и склад запчастей. Ремонт двигателя Honda в такой вариации наиболее оптимален, так не используется выезд мастера и наш автотранспорт.

Мы занимаемся любыми моделями двигателей ХОНДА: GX25, GX35, GX100, GX120, GX200, GX160, GX240, GX270, GX340, GX360, GX390, GX610, GX620, GX670, GXV160, GXV340, GXV390, GXV520, GXV530, GXV610, GXV620, GXV670, GXH50, GXV50, GSV190, GS190, GS160, GC135, GC160, GC190, GCV135, GCV160, GCV190, GCV520, GCV530 и многие другие.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)

Двигатель Honda GX160 сборка новой поршневой группы/The Honda GX160 engine Assembly new piston group

Ремонт мотопомпы Honda (капиталочка)

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

ремонт двигателя от мотоблока subaru ex21

Honda GX 200 полная разборка

Ремонт газонокосилки HONDA

Honda GX390 (Lifan 188F) Ремонт двигателя

Как я запорол двигатель Honda GC160

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Эксплуатация двигателя Honda GC160

Как я запорол двигатель Honda GC160

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Как завести культиватор Honda GC135

Honda gc160 gc190 carb rebuild gcv160 PART 1 of 2

Одноразовый двигатель honda gvc135

Honda GX 200 полная разборка

HONDA GC 160 Engine How To VALVE INSPECTION and ADJUSTMENT – Specs

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)

Двигатель Honda GX160 сборка новой поршневой группы/The Honda GX160 engine Assembly new piston group

Разборка и чистка карбюратора двигателя Honda GX 160

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Ремонт мотопомпы Honda (капиталочка)

Honda GX 200 полная разборка

Ремонт газонокосилки HONDA

Начал дымить двигатель.Ремонт Хонда GX160 (Honda GX160)

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Эксплуатация двигателя Honda GC160

Как я запорол двигатель Honda GC160

Одноразовый двигатель honda gvc135

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Honda gc160 gc190 carb rebuild gcv160 PART 1 of 2

Замена масла в моторе Honda GC160 мотокультиватора Stiga silex 75RH

В вашей семье подрастает ребенок? Естественно, малышу доставляет удовольствие разукрашивать цветочки на обоях, отрывать их от стены. Приходится периодически отмывать покрытие стен, подклеивать обои. Когда ребенок подрастет вы сможете сделать ремонт двигателя хонда gc160 своими руками, который вернет квартире первоначальный вид. Современные материалы позволяют воплотить в жизнь самые интересные решения, полностью обновить жилище.

Жизнь проходит стремительно, один день похож на другой. Вы хотите получить разнообразие, сменить обстановку? Непрерывный рабочий график предусматривает постоянную занятость на службе, дома приходится бывать только по вечерам. Прекрасным решением станет ремонт животные квартиры, позволяющий внести новую нотку наслаждения в свою жизнь. Вы можете обратиться в специализированную компанию, которая предлагает услугу «под ключ».

Как обновить свою квартиру или дом, если совсем нет времени? В настоящий момент достаточно популярна возможность обращения к профессионалам, которые готовы полностью оживить ваше помещение. Квалифицированные дизайнеры разрабатывают проекты, компании предлагают возможность выполнить диагностика и ремонт опель вектра б «под ключ». Вам не придется самостоятельно покупать материалы, нанимать рабочих, контролировать процесс.

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Эксплуатация двигателя Honda GC160

Как я запорол двигатель Honda GC160

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Как завести культиватор Honda GC135

Honda gc160 gc190 carb rebuild gcv160 PART 1 of 2

Одноразовый двигатель honda gvc135

Honda GX 200 полная разборка

HONDA GC 160 Engine How To VALVE INSPECTION and ADJUSTMENT – Specs

Описание: Добрый день читатель, ремонт авто своими руками – это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3636, ширина — 1658, высота — 1526 мм. Колесная база составляет 2614 мм. Дорожный просвет 191 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 09 мм, ход поршня – 24 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 12000 оборотов в минуту.

Оригинальное название видео:

Дата выхода: 05. 04. 2017 года

Выложил админ: по просьбе Имрана

Оценка автовладельца по имени Ефрем : Удобная АКП, достаточно приличный для машины такой массы расход топлива, очень хорошая управляемость. Багажник объемом 510 литров.

Смех в теме: – Папа, это Полина. Мы любим друг друга, скоро поженимся, у нас будет много детей и счастливый брак.- Дети, я рад вашему семейному счастью!Отводит в сторону.- Сынок… Чтоб с утра этой девки не было!- Само собой.

Необходимые инструменты для работы:
1. Молоток;
2. Рожковый ключ на 8;
3. Торцевой ключ 26;
4. сверло на 6;
5. шило;
6. провода;

Ремонт газонокосилки HONDA

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Разборка ручного стартера HONDA GX-160

разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GX120 GX140 GX160 GX200 GX270 GX340 GX390

центробежный регулятор оборотов на мотоблоке мотогенераторе

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)

Двигатель Honda GX160 сборка новой поршневой группы/The Honda GX160 engine Assembly new piston group

Разборка и чистка карбюратора двигателя Honda GX 160

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Ремонт мотопомпы Honda (капиталочка)

Honda GX 200 полная разборка

Ремонт газонокосилки HONDA

Начал дымить двигатель.Ремонт Хонда GX160 (Honda GX160)

Ремонт газонокосилки HONDA

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Эксплуатация двигателя Honda GC160

Разборка и чистка карбюратора двигателя Honda GX 160

Honda GCV160 Valve Replace

Обзор мотоблока Honda GX160 [ 2016 @ ]

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Двигатель Honda GX160 сборка новой поршневой группы/The Honda GX160 engine Assembly new pi

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Эксплуатация двигателя Honda GC160

Двигатель Honda GX160 сборка новой поршневой группы/The Honda GX160 engine Assembly new piston group

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)

Ремонт газонокосилки HONDA

Honda gc160 gc190 carb rebuild gcv160 PART 1 of 2

Одноразовый двигатель honda gvc135

Как я запорол двигатель Honda GC160

Разборка и сборка двигателя Хонда GC-160 мотоблока Салют 5Х

Эксплуатация двигателя Honda GC160

Как я запорол двигатель Honda GC160

Одноразовый двигатель honda gvc135

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Разборка, чистка, регулировка карбюратора Honda GCV135 GCV160 GCV190

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Honda gc160 gc190 carb rebuild gcv160 PART 1 of 2

Замена масла в моторе Honda GC160 мотокультиватора Stiga silex 75RH

Описание: Добрый день читатель, ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3242, ширина — 1981, высота — 1229 мм. Колесная база составляет 2308 мм. Дорожный просвет 197 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по шестнадцать клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 34 мм, ход поршня – 47 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 12000 оборотов в минуту.

Оригинальное название видео:

Дата выхода: 29. 10. 2013 года

Выложил админ: по просьбе Франческоа

Ответ автовладельца по имени Евгений : Компактная, в управлении достаточно легкая.

Смех в теме: — У тебя настоящий iPhone6:- Да.- А ну согни.

Необходимые инструменты для работы:
1. кувалда;
2. Рожковый ключ на 8;
3. Торцевой ключ 14;
4. болгарка;
5. шило;
6. радиатор;

Описание: Габариты следующие, длина — 3040, ширина — 1100, высота — 1529 мм. Колесная база составляет 2402 мм. Дорожный просвет 121 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 75 мм, ход поршня — 75 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Cмотрите ВИДЕО про honda gc160 5.0 инструкция по ремонту.

Отзыв автовладельца по имени Иоганн : Ходовая, расход горючего, достаточно просторній салон

Выложил админ: по просьбе Леонида

Категория: Ремонт своими руками

Оригинальное название: Honda gc160 5.0 mwongozo

Дата выхода: 21. 08. 2015 года

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Смех в теме: Пограничный пункт Ивангород-Нарва.Русский турист на машине проходит долгий и нудный таможенный досмотр(«Что фезетте? Орушие, наркоттики?» и пр., и пр.).Наконец, эстонский таможенник просит:- Пошаалуста, откройте пакашник. (Открывается багажник)- (Показывая пальцем) Что этто?- Сумка.- Что фнутри?- Личные вещи — одежда, белье…- Откройте, покажитте. (Внимательно рассматривает содержимое). Сакройтте.- Что этто?- Футляр для очков.- Что фнутри?- (Обреченно) Очки.- Откройтте, покажитте. (Открывает пустой футляр. Тяжелый вопросительный взгляд таможенника)- Ах ты, дома забыл! Как же я теперь…- Сакройтте. Что этто?- (Закатывая глаза) Запаска!- Что фнутри?- Воздух, бл*ть!!- (Невозмутимо) Правда? Или как с очкаами?

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник