Как перепрошить эбу акпп + видео обзор

Чип тюнинг АКПП: настраиваем машину под себя

Улучшение алгоритмов управления автоматической коробкой передач является перспективным направлением тюнинга автомобиля. Разрабатываемые новые программные прошивки более адаптированы под особенности вождения автовладельца. Они позволяют устранять задержки в работе коробки передач, а также оптимально выбирать необходимое передаточное число с учетом дорожных условий. Модернизация системы управления АКПП ведет к ускорению переключения передач и сокращает время разгона машины.

Возникновение чип тюнинга

Появление чип-тюнинга обусловлено возможностью улучшения работы автоматической коробки передач без вмешательства в механическую часть. Первые программы перепрошивки появились одновременно с началом серийной установки электронных блоков управления и бортовых компьютеров.

В память ЭБУ записан заводской алгоритм управления коробкой передач. При помощи специального программного обеспечения имеется возможность модификация параметров чипа. Так как прошивка блока управления ведется под конкретную модель автомобиля, удается полностью раскрыть заложенный автопроизводителем потенциал. При этом исправляются все баги ПО, выявленные в процессе эксплуатации машины.

Осуществление процесса прошивки

Тюнинг АКПП начинается с установки программного обеспечения на персональный компьютер, нетбук, ноутбук или планшет, работающий под Windows. С помощью данного ПО можно вносить изменения в параметры контролера. Получаемые данные можно отобразить в виде таблицы либо графически, как показано на рисунке ниже.

В зависимости от требуемого результата производится смена программы, зашитой в электронный блок управления. В результате коробка начинает работать так, как желает автовладелец. Скорость переключения скоростей увеличивается, кик-даун становится менее заметным, обгоны становятся безопасней.

Производя тюнинг АКПП можно получит два различных результата:

Завершающим этапом чип тюнинга может считаться усиление слабых элементов АКПП. Стандартные фрикционы заменяются, в результате чего увеличивается площадь соприкосновения ведущих пакетов с ведомыми. Для того, чтобы вместить большее количество дисков, необходимо уменьшение их толщины. При этом не должна страдать прочность и термостойкость. Наиболее популярными материалами для изготовления тюнинговых запчастей является кевлар и композитный пластик.

Из-за возрастания давления масла внутри тюнингованной автоматической коробки передач, вносятся изменения и в EPCS. Для снижения возросшей температуры трансмиссионной жидкости может потребоваться установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП. Качество масла также должно находиться на должном уровне. Все присадки должны выдерживать температурное воздействие продолжительное время.

Преимущества, получаемые после перепрошивки

Прошивка ЭБУ АКПП обеспечивает автомобилю следующие достоинства:

Актуален чиптюнинг и для владельцев внедорожников. Коробка скоростей после модернизации повышает передачу только после выхода двигателя на максимальные обороты. Изменения алгоритма работы АКПП повышает проходимость автомобиля на трассах с тяжелыми условиями.

Недостатки чип тюнинга

Основной опасностью чип тюнинга АКПП является неправильный выбор параметров или перезаписываемого программного обеспечения. В результате этого могут быть следующие последствия:

Видео:ЭБУ АКПП. Для чего нужен электронный блок управления.Скачать

К тюнингу автомата необходимо подходить комплексно. Внесение изменений в работу АКПП тянет за собой вмешательство в режимы работы каждой системы автомобиля. Большинство штатных деталей не способны выдержать возросшие динамические нагрузки, поэтому необходимо одновременно с чип-тюнингом производить усиление узлов машины.

Выполнение правильного тюнинга невозможно без специального измерительного стенда. Необходимо производить замер динамических показателей до, во время и по завершению перепрошивки. Полагаясь лишь на ощущения от поведения машины на дороге можно ухудшить ее характеристики, так как субъективное мнение зависит от многих факторов.

Влияние модернизации электроники на автомобиль

Так как изменения вносятся в работу АКПП, то наибольшее отображение перепрошивки проявится на силовой установке и трансмиссии. В зависимости от преследуемых целей может сократиться расход топлива, или наоборот возрастут динамические характеристики. Влияние на ресурс деталей также зависит от вида программного обеспечения и параметров настроек.

При смене прошивки не стоит забывать об экологии. Автомобили, выпускаемые с конвейера, соответствуют определенным стандартам. После внесения изменений в работе автоматической коробки передач, меняется и режим работы двигателя, что может привести к повышению токсичности выхлопа.

Проведение чип-тюнинга АКПП профессионалами позволит изменить поведение автомобиля, полностью удовлетворив желание автовладельца. Необходимо учитывать, что некорректные настройки способны повредить коробку передач, и дорогостоящий капитальный ремонт наступит значительно раньше срока, поэтому необходимо серьезно подходить к решению о выполнении перепрошивки.

Источник

Чип тюнинг АКПП – это модернизация коробки передач. Изменение ее заводских эксплуатационных характеристик. Если выразиться максимально просто, он заключается в повторном программировании электронного блока управления (ЭБУ) двигателя и трансмиссии. При этом, алгоритмы управления изменяются без механического вмешательства.

Любой тип АКПП управляется с помощью ЭБУ. Задача последнего — с помощью данных от электро-датчиков решать, когда необходимо переключение передачи трансмиссии. Все алгоритмы и параметры данного процесса, включая работу охлаждающей системы, зависят от программы, которая загружена в блок управления. Программное обеспечение устанавливается в ЭБУ еще на заводе, и, по умолчанию, настраивается на средние показатели.

Однако, перестроить алгоритм функционирования трансмиссии в рамках запросов владельца авто, возможно. Именно этот процесс и называется прошивкой АКПП.

Для чего нужен чип тюнинг АКПП?

Тюнинг коробки передач – мера не обязательная, однако, достаточно популярная. Давайте выясним, что она дает автомобилю:

Как сделать чип тюнинг АКПП

Видео:Прошивка платы АКПП 6T30 6T40. Клонирование и ремонт блока соленоидов.Скачать

Прошивка блока управления АКПП – это, по сути, взлом заводских настроек коробки. Проводить такие работы следует только в официальных дилерских центрах или в проверенных тюнинговых мастерских. Разумеется, цена чип тюнинга АКПП в таких заведениях, отнюдь не бюджетная.

Поэтому, часто автовладельцы обращаются к гаражным «дядям Васям» или пытаются выполнить чип тюнинг самостоятельно. Благо, файлы можно загрузить с различных сайтов в Интернете, начитавшись советов на форумах. Имейте ввиду, программное обеспечение, скачанное с сомнительных источников – это риск сократить срок эксплуатации трансмиссии и отсутствие любой гарантии на корректность ее функционирования.

Процедура эта сложная и требует от исполнителя наличия определенных навыков и знаний. Приготовьтесь потратить очень много времени на детальное изучение всех этапов чип тюнинга автомата. Если у вас старый автомобиль (старше 10 лет), ЭБУ придется разбирать, впаивать новую микросхему, распаивать резисторы. Более новые тачки позволяют произвести чип тюнинг без разборки (используя диагностический разъем).

Давайте кратко разберем, как прошить коробку автомат на новой тачке своими руками, озвучим основные этапы. Для более детального изучения или выполнения тюнинга на старой машине, советуем поискать информацию на специализированных сайтах.

Стоимость чип тюнинга АКПП

Как вы поняли, процедуру можно провести и бесплатно – скачать в интернете нужные файлы, обзавестись оборудованием и софтом, и хорошенько разобраться в теме. Однако, рисков у такого способа – немало.

Если обратиться к специалистам простых СТО, можно обойтись суммой в 3-5 тысяч рублей (+/- тысяча).

Если же вы поедете в официальный дилерский центр своего бренда или в надежное тюнинг-ателье, стоимость услуги составит от 10 тысяч рублей. При этом, работу вам гарантированно выполнят качественно, с соблюдением всех предпрошивочных мероприятий:

Если вы спросите, где лучше прошить АКПП, мы порекомендуем обратиться к профессионалам. Слишком уж печальным может быть итог «кустарного» чип-тюнинга.

Плюсы и минусы

В завершение, давайте рассмотрим преимущества и недостатки чип тюнинга гидроблока АКПП.

Плюсы:

Минусы:

Видео:Электронный Блок Управления АКПП. Неисправность и решение.Скачать

Другими словами, вы начинаете эксплуатировать авто не экономно и не бережно. Платить за удовольствие погонять на мощной спортивной тачке, зачастую, приходится сокращением срока службы коробки передач. Чип тюнинг авто – штука крутая, и, безусловно, заманчивая. Однако, мы, все же, рекомендуем перед ее выполнением тщательно взвесить все плюсы и минусы.

Источник

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Перепрошивка ЭБУ двигателя автомобиля

Современные автомобили сплошь и рядом напичканы электроникой, которая анализирует и управляет всеми механизмами, в том числе и двигателем. За корректную работу мотора и его систем отвечает электронный блок управления (ЭБУ). Если он не исправен, то использование авто в нормальном состоянии становится невозможным.

Каждый ЭБУ имеет свою заводскую программу (прошивку), которая устанавливается производителем при изготовлении и выпуске автомобиля. К сожалению, со временем штатные прошивки нуждаются в более точной калибровке показателей, а порой и вовсе дают сбои в работе, что приводит к различным трудностям в эксплуатации.

Прошивка для ЭБУ, что это?

Сама по себе прошивка, программный код, представляет собой набор специальных программ, которые зашиваются в памяти блока управления. Они и определяют управление работой двигателя, выставляют допустимые значения различных технических параметров.

При перепрошивке ЭБУ, чип-тюнинге, изменяется его штатная прошивка. При этом, зачастую тюнеры вносят изменения в область калибровок процессов контроля за расходом топлива, системой зажигания, а также различных датчиков двигателя.

В некоторых случаях специалисты-автоэлектрики также изменяют и сам программный код, но это происходит довольно редко и только при сильной необходимости.

Прошивка электронного блока управления двигателя находится либо внутри процессора, либо выполнена отдельной микросхемой. Для того, чтобы корректно перепрошить ЭБУ необходимо специальное оборудование, которое есть только у специалиста-автоэлектрика. При этом способы перепрограммирования делятся на два основных вида:

Для автовладельца существенной разницы в том, какой способ будет использоваться для перепрошивки ЭБУ, нет. Главное, чтобы в дальнейшем была возможность восстановить «заводские настройки» либо перепрошить блок по новой.

Какие бывают прошивки

Лучшие чип-тюнеры для перепрошивки ЭБУ традиционно выпускаются в странах западного мира. Из наиболее авторитетного и известного оборудования, можно отметить производителей из США и Германии.

Видео:Прошивка ЭБУ АКПП AUDI A4.Скачать

В России подобных прошивок не много. И связано это с тем, что производители устанавливают заводскую защиту от перепрограммирования, что требует использования лицензированного дорогостоящего оборудования. Заказать услугу прошивки электронного блока управления в Москве и области с выездом можно позвонив круглосуточному автоэлектрику.

Зачем перепрошивать ЭБУ

Результаты программирования ЭБУ, при условии, что его выполняет квалифицированный специалист качественным оборудованием, будут заметны уже с первой поездки. С помощью чип-тюнинга достигается плавная и четкая работа двигателя, что не может не отразиться на комфорте вождения.

При необходимости можно даже немного увеличить штатные технические показатели силового агрегата, а именно крутящий момент и выдаваемую мощность. Это позволит улучшить динамику и снизить расход топлива для определенных моделей автомобиля.

Выполнять чип-тюнинг самому либо сильно завышать силовые характеристики крайне не рекомендуется. В этом случае прошивка даст обратный эффект, нестабильную работу двигателя с возможностью его полного выхода из строя.

Всего же, изменениям подвергаются до 1000 различных калибровок. Среди них параметры угла опережения зажигания, впрыска топливной смеси, запуска мотора и т.д.

Если какой-то из них после калибровки и испытания автомобиля окажется выставлен не корректно, то во многих заводских прошивках можно вернуть штатные настройки.

После перепрошивки ЭБУ, специалисты предоставляют до месяца времени на тестирование, которое позволит водителю автомобиля оценить и привыкнуть к новым настройкам чип-тюнинга.

Источник

Тема: Перепрошивка мозгов АКПП

Опции темы

Видео:Пассат Б5 замена ЭБУ АКПП.Скачать

Поиск по теме

Passat Регистрация 09.12.2010 Адрес Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП Сообщений 1,617 Записей в дневнике 16

При езде по городу чаще машина едет на 4-ой передаче, поскольку алгоритмом предусмотрено переключение в районе 70 км/ч. Ирония заключается в том, что этой скорости я не достигаю, поскольку получается ехать 60-65 км/ч. Вот и хочется перепрошить, чтобы уже при 65 км/ч включалась пятая. Типтроном она включается без проблем уже на 60 км/ч, но хочется, чтобы это происходило без моего участия. Можно ли это сделать? На одной из предыдущих машин мне перешивали. А как с В5.5?

Polo Регистрация 20.09.2008 Адрес Россия, Мытищи Возраст 51 Сообщений 422

Господа, на сколько я понемаю данный алгоритм не устраивает только двоих.
Надо срочно немцам написать.

Passat Регистрация 09.12.2010 Адрес Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП Сообщений 1,617 Записей в дневнике 16

Nero, посмотри старую тему: [адаптация АКПП] как именно?
может то самое..
Там ссылки полезные на Вагкомовских писателей

Passat Регистрация 09.12.2010 Адрес Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП Сообщений 1,617 Записей в дневнике 16

Passat Регистрация 09.12.2010 Адрес Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП Сообщений 1,617 Записей в дневнике 16

Если кого обидел, простите, но немцы алгоритм каробоса поисали явно не для условий Московских пробок, а для езды по Автобану.
Удачи.

Lupo Регистрация 24.04.2010 Адрес Новочеркасск Возраст 39 Сообщений 134

[code]Во-первых, убедитесь в отсутствии ошибок c трансмиссией автомобиля. После этого, ключ в позиции «зажигание включено», но двигатель НЕ заведен. Не касайтесь педали акселератора!

[Done, Go Back]
Отпустите педаль акселератора[/code]
Парни подскажите,пытался так сделать. выдает ошибку

Passat Регистрация 09.12.2010 Адрес Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП Сообщений 1,617 Записей в дневнике 16

В общем, снова хочу вернуться к этому вопросу. Сегодня практически по свободной Москве поэкспериментировал с разными режимами, в т.ч. на круизе. Дело в том, что с четвертой на пятую коробка переключается при достижении пр. 75 км/в, но, при этом, не переключается, если едешь на пятой и сбрасываешь скорость хоть до 60 км/ч. Это говорит о том, что такая скорость предусмотрена для движения на пятой передаче, заложена инженерами и не представляет угрозы для коробки. Другое дело, что если вдруг на такой скорости при включеной пятой передаче поехать в горку, т.е. повысить нагрузку, то коробка практически сразу переключается вниз, но при ровном движении она без проблем справляется, не переключаясь.
Так что подскажите все-таки по перепрошивке. Заранее спасибо!

1. Одинакова ли нагрузка на мотор и трансмисиию в момент достижения скорости 60км/ч при разгоне и при замедлении авто?
2. Как думаешь, зависит ли алгоритм работы коробки от нагрузки?
3. Является ли текущая скорость движения приоритетным фактором определяющим выбора режима работы коробки нежели нагрузка на механизмы?

Можешь и еще проэкспериментировать. Например, лишить мозг коробки информации о ТОЧНОЙ нагрузке, отключив основной ее датчик ДМРВ и посмотреть на реакцию коробки. И наоборот отключить датчик скорости и посмотреть, что поменяется.

Обобщи ответы на вопросы с результататами своих экспериментов и думаю сам получишь ответ на вопрос, почему сделали так как есть, а не иначе.

Источник

Тема: Прошивки ЭБУ АКПП

Опции темы

Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки блоков АКПП

Re: Прошивки блоков АКПП

что же тема приуныла, к прошивкам не плохо былобы делать паспорта фото прикладывать как снаружи так и что бы видеть что в нутрях творится (предупреждаю не все блоки возможно разобрать такие достаточно с внешней стороны отснять)

Re: Прошивки блоков АКПП

Что бы немножко расшевелить добавляю:

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Ловите прошивку АКПП БМВ 520 4НР24

БУ 0 260 002 044 БОШ
прошивка 1 267 355 044

Фото 0-4 БУ снаружи и внутри а на 5-6 модуль блокировки включения задней передачи.

Поблагодарили mr_Z :

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

как читать как шить интересно по мерсам

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

А где находится ЭБУ АКПП у Audi A6 2.5 tdi 1999 года? и можно поменять прошивку такой машине через диагностический кабел? если можно то с какой програмкой?
Спасибо

Ответ: Прошивки ЭБУ АКПП

нужна прошивка блока акпп bmw 525 e-34 5hp18 1993г блок 0 260 002 114
наклейка на пзу 3 337 633 034

Ответ: Прошивки ЭБУ АКПП

нужна прошивка акпп 096 либо для 2л или для 2,8 golf

Ответ: Прошивки ЭБУ АКПП

Ответ: Прошивки ЭБУ АКПП

OlexN, Разыскиваю прошивку блока управления 5-АКПП №09B927750. А/м VW Sharan 1.9TDI 2002 года двигатель AUY 85kw, коробка Jatco JP JC7 09B321107.

Ответ: Прошивки ЭБУ АКПП

Ищу прошивку для АКПП Ауди А6 1996 год двигатель 2.5ТДИ коробка CRE

Re: Ответ: Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

A8 2.8i 0 260 002 516(4d0 927 156 AP) 27c512+b58253(24c02a)
A8 2.5tdi quatro 0 260 002 513 (4d0 927 156 CJ) 27c512

Нужен дамп из b58253 блок A8 2.5tdi quatro 0 260 002 513 (4d0 927 156 CJ)

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Нужна прошивка от Audi Bosch 0 260 002 407 GS8.33, 8D0 927 156 C, rom 27c512.

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Нужен фулл дамп на акпп мерс S400CDI 2001
Номер блока 0305452332
Можно на мыло rider080@gmail.com
Помогите плиз

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Нужна прошивка акпп AUDI 80 B4 2.8 эбу 097927731 DN или BL

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Нужна прошивка от Audi Bosch 0 260 002 596 GS8.61.4, 8D0 927 156 AL, rom 27c512 и B58379

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Audi A8 1996 4.2L бензин. АКПП вроде CML. Блок 0 260 002 292 ZF 0501 005 170 4D0 927 156E

Блок принесли притопленый. Железо удалось спасти, а вот 27С512 труп.
Может кто помочь?

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Пожалуйста получите. AUDI_A8_4L2_292_156E.rar Если что есть и подробные фото обоих сторон п/платы, иногда бывает очень полезно.

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Ищется прошивка на контроллер типтроника Audi Allroad 2.5 TDI 4z7927156D 0260002722

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

кто подскажет из оборудования что нужно для прошивки.Интересует ваги и мерсы

Re: Прошивки ЭБУ АКПП

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Имеется блок со слетевшей прошивкой EGS 51 модификации A 025 545 07 32.

Ребята поделитесь пожалуйста прошивкой AM27С010 и епромом 93C56.

Пробовал стирать епром (93С56) проц потом ее заполняет но вот беда скорости не переключаются!
Резво начинает ехать но скорости не фига. Ставил подобный с другими цифрами она на нем тупит но и скорости не перекл!

Очень сильно плохо без машины. ВЫРУЧАЙТЕ.

Источник

Видео

Ремонт ЭБУ. Как прошить блок управления. Клонирование.Скачать

«Перепрошивка» электронного блока управления автомобиля: советы специалистов / Утренний эфирСкачать

17147,P0763, Ремонт ЭБУ акпп Audi A6 C5Скачать

Кодировка АКПП.Скачать

Программирование и кодирование Launch PadV. Обновление прошивки АКПП BMW X5 E70Скачать

Как правильно прошить и закодировать АКПП 722 Mercedes c помощью DAS Offline!! W221! W164! VGSNAG2!Скачать

Mercedes прошивка и обнуление платы VGSnag2 АКПП 722.9 / Обнуление платы АКПП Vediamo 5.1Скачать

Адаптация АКПП (автомата). СВОИМИ РУКАМИСкачать

Прошивка и привязка обнуленного блока управления АКПП Mercedes 722.9. EGSСкачать

А6С5. Замена ЭБУ АКПП.Скачать

Прошивка автомата BMW(E46,E39) под Alpina B3SСкачать

Вышел из строя ЭБУ сбои двс и пинки-удары в акппСкачать

Обнуление блока управления двигателем (эбу). Сброс ошибок ЭБУ с инициализацией и без инициализацииСкачать

Признаки неисправности ЭБУСкачать