- MOTOCROSS.UA
- Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:
- как узнать год мотоцикла
- Список номеров агрегатов мотоцикла М-72.
- Что можно узнать по номеру двигателя мотоцикла
- Проверка мотоцикла по гос номеру
- Для чего нужна проверка
- Советы при покупке
- Какие данные можно получить при проверке
- Как проверить в сервисе «АвтоИстория»
- Самые эффективные способы проверить историю мотоцикла
- Как проверить мотоцикл перед покупкой: самые надежные методы
- Как проверить мотоцикл в базе ГИБДД
- Гос. номер и прочие полезные данные, чтобы проверить мотоцикл
- 5 причин проверить мотоцикл по ВИНу
- Как проверить японский мотоцикл по номеру рамы
- Как проверить мотоцикл по номеру рамы или VIN
- Проверка мотоцикла по номеру рамы
- Для чего нужна проверка мотоцикла по номеру рамы?
- Как именно можно проверить мотоцикл?
- Байкерские форумы
- Как узнать год выпуска двигателя мотоцикла по номеру
- Самые эффективные способы проверить историю мотоцикла
- Как проверить мотоцикл перед покупкой: самые надежные методы
- Как проверить мотоцикл в базе ГИБДД
- Гос. номер и прочие полезные данные, чтобы проверить мотоцикл
- 5 причин проверить мотоцикл по ВИНу
- Как проверить японский мотоцикл по номеру рамы
- Проверка мотоцикла по гос номеру
- Для чего нужна проверка
- Советы при покупке
- Какие данные можно получить при проверке
- Как проверить в сервисе «АвтоИстория»
- MOTOCROSS.UA
- Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:
- как узнать год мотоцикла
- Видео
MOTOCROSS.UA
форум болельщиков, любителей и профессионалов
Текущее время: Пт апр 09, 2021 4:58 pm
Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:
как узнать год мотоцикла
Модератор: Neposeda
#1 Сообщение Георгий » Чт апр 14, 2011 8:58 pm
#2 Сообщение Георгий » Вт апр 19, 2011 7:44 pm
#3 Сообщение Игорь (Ялта) » Вт апр 19, 2011 8:22 pm
#4 Сообщение Евгений » Вт апр 19, 2011 10:35 pm
The Vehicle Identification Number (VIN) is composed of 17 characters. The standard was originally defined in ISO Standard 3779 in February of 1977. Then it was revised in 1983. The ISO VIN is designed to identify motor vehicles of all kinds: cars, trucks, busses, motorcycles etc.
The Vehicle Identification Number (VIN) contains three major sections:
The last four characters shall be numeric. The 10th position of the Vehicle Identification Number is a YEAR CODE.
ISO recommends that in VIN code capital letters A to Z and numbers 1 to 0 may be used, excluding I,O and Q in order to avoid mistakes of misread. No signs and spaces are allowed in Vehicle Identification Number code.
***********************************************
Recap with examples:
Let’s see how this splits:
Seventh digit
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
Design sequence or model version first version uses 1 then second version uses 2 etc. the tenth version would then be identified by the letter A then B etc..
Eigth digit
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
First version uses 1 then second version uses 2 etc. the tenth version would then be identified by the letter A then B etc.
STEP 1
Assign to each number in the VIN its actual mathematical value and assign to each letter the value specified for it in the following chart:
ASSIGNED VALUES:
A=1 G=7 P=7 X=7
B=2 H=8 R=9 Y=8
C=3 J=1 S=2 Z=9
D=4 K=2 T=3
E=5 M=3 U=4
F=6 N=4 V=5
STEP 2
Multiply the assigned value for each character in the VIN by the position weight factor specified in the following chart:
VIN POSITION AND WEIGHT FACTOR:
1st = 8 10th = 9
2nd = 7 11th = 8
3rd = 6 12th = 7
4th = 5 13th = 6
5th = 4 14th = 5
6th = 3 15th = 4
7th = 2 16th = 3
8th = 10 17th = 2
9th = check digit
STEP 3
Add the products from steps 1 and 2 and divide the total by 11.
STEP 4
The numerical remainder is the check digit which would appear in the 9th position in the VIN. If the remainder is 10, then the letter «X» is used for the check digit.
Список номеров агрегатов мотоцикла М-72.
А я вот думаю: Неплохо бы скинуться инфой и составить табличку по номерам и годам выпуска М-72. Три столба :год вып., номер дв., номер рамы. Такая табличка неплохо бы помогала при идентификации найденного аппарата.
53 г в рама 63560 дв 67589
К 55г в ирбите сделали примерно 100000 мотов. К стати кто-то в Ирбит собирался. Вот человеку общественный наказ. У Буланова А И такая информация есть. Я думаю, что strlz-у он не откажет.
58 год рама 27258 (замена) дв.182232.
1955 год: двигатель 96342, рама 89190, коробка 99663, коляска 75134 – данные из родного технического паспорта.
1956 год: двигатель 30845, рама 28233 – данные из ПТС. Год подделан. Со слов хозяина, мотоцикл 49 года.
1953 год: двигатель неизвестно, рама 61067 – военный мотоцикл в родне, без переделок, на родной краске, данные с рамы и шильдика. Двиг посмотрю на неделе.
Что-то народ не рвется для общего дела номера выкладывать.
Вот еще номерок.
59год: двигатель 208755, рама 191748 данные с шильдика
М-72М год выпуска 1956
рама 23581
двигатель А57774
А может быть М72Н? Судя по номерам у вас киевский мотоцикл. Может и передняя вилка рычажная?
Сегодня М 72 смотрели реэкспортный из польши. На моторе восьмизначный номер. Две, две и четыре цифры через тире, а на шильдике обычный номер.
М-72М
1958 год: двигатель185288, рама 170100.Данные с шильдика. Реально на моторе номер 4-54-7672.
М-72 (ИМЗ) 1953 г.в., мотоцикл 63560, двигатель 67589.
М-72Н (КМЗ) 1958 г.в., мотоцикл 53947, двигатель 59462.
Данные с шильдиков.
М-72 1949 г.в. Двигатель 92895, коляска и рама Б/Н. Данные из ПТС.
Сергеич. А на двигателе набит год выпуска?
Да, на движке то номер набит но двигатель с этим номером от К-750. Я думаю, что прежний хозяин просто на Б/Н картере К-750 набил номера от М-72
Вот еще шильдик от М-72 к-рый Боксер выкладывал
Модель М72 М
мотоцикл № 191748
двигатель № 208765
М72 г.в 1954
двигатель № 14881
рама № 70842
К-750 г.в 1960
двигатель № 55319
рама № 33101
М72 г.в 1954
двигатель № 14881
рама № 70842
Номер двигателя соответствует примерно 45 году. Интересно посмотреть на такой мотор, если это не более поздний с перебитым номером.
М72М г.в 1957
Двигатель 153191
Рама 141197
М72М г.в 1957
Двигатель 153191
Рама 141197
мой агрегаты:
1955 м72 рама 89580 двг 96664
1957 м72м рама 129226 двг 140055
так табличка есть, кому выслать для публикации?
И вот еще для всех, когда указываете мотоцикл (его данные) желательно назвать на каком заводе он выпущен (КМЗ или ИМЗ, и если случится то ГМЗ. ). Это поможет вести статистику и избавит от путаницы в дальнейшем!
BuffoG, а здесь таблица не поместится? Попробуй закинь
Может сфоткать, и как фото выложить
А зачем нам черточки? Можно выложить все в одном сообщении. данные одного мотоцикла нужно располагать в одной строке с интервалом. данные следующего мота располагать строго под данными первого м. Год под годом, н-р рамы под н-ром рамы и т. д.
М-72М
Двигатель-178177
Рама-163757
Год выпуска-1958
Куда сбиваться? Если пробелами (или «_») а не табами разделить, то все будет ровно.
Сбилось! 🙂 Я-ж говорил, что вместо пробелов нужно использовать знак «_».
М72М 1956 г дв 118271 рама 109141 цв.голубой
Cпасибо, Klapanello.
Не плохую работу за месяц провернули сообща. Осталось перекрыть несколько годков и переходить на киевские аппараты.
так читать данные не очень удобно
Buffog, а почему в твою табличку попали не все номера(а именно мои), так мой агрегат 57 г,имеет номера на порядок ниже чем в твоей табличке мот 57 года и показателен для определения года выпуска. Считаю что надо в таблицу писать по нескольку аппаратов одного года
Для всех! Если какие неточности то вы мне говорите будем совместно исправлять
недавно где-то скачал-чьё не знаю,но тут вроде нет этих номеров. 
Вот нашёл у себя табличку
На ней: М-72
1952
рама 48445
двигатель 51393
1955
рама 18373
двигатель 20002
данные согласно тех паспорта 74г.
с номерами на железе/шильде совпадают
Что можно узнать по номеру двигателя мотоцикла
Проверка мотоцикла по гос номеру
Перед покупкой подержанного мотоцикла запросите информацию о нем в нескольких источниках. Это позволит убедиться в юридической чистоте транспорта и отсутствии серьезных технических неисправностей.
Для чего нужна проверка
Проверка мотоцикла позволяет избежать многих неприятностей:
Чтобы спокойно ездить на мотоцикле без дорогостоящего ремонта, его нужно проверить по нескольким пунктам.
Советы при покупке
До проверки по официальным источникам рекомендуем оценить признаки честного продавца и достойного для покупки транспорта:
Какие данные можно получить при проверке
К сожалению, ни одна проверка не дает 100% гарантии того, что транспорт абсолютно чист с юридической стороны. Риск присутствует всегда, но это не повод отказывать от получения информации. Пробить мотоцикл можно по следующим пунктам:
Данный способ помогает при условии, что есть сведения об идентификационном номере ТС. Но продавец может отказать в предоставлении этой информации. В этом случае проверять следует по государственному номеру.
Как проверить в сервисе «АвтоИстория»
Проверка в сервисе «АвтоИстория» выгодна по многим причинам. Главное – вы получите полную информацию о ТС, а также у вас появится VIN, который можно использовать для запросов через другие организации. Но после покупки отчета у вас наверняка не останется вопросов о выбранном мотоцикле, поскольку вы получите все необходимые сведения.
Запросить проверку мотоцикла можно по гос. номеру, что достаточно удобно для покупателя. Как это сделать:
Отчет вы получите в течение 15 минут после подтверждения оплаты. Перед заказом можете ознакомиться с примером отчета.
Стоимость запроса составляет всего 199 рублей. Наш сервис онлайн-проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации работает круглосуточно и без выходных.
Самые эффективные способы проверить историю мотоцикла
Как проверить мотоцикл перед покупкой: самые надежные методы
Выбрать мотоцикл на вторичном рынке сложнее, чем в салоне. Большое количество предложений, продавцов, раритетных и уникальных моделей – обзор всего этого разнообразия занимает достаточно много времени. И главное, о чем нужно помнить, покупая подержанный байк – он имеет историю, которую продавец не всегда готов афишировать. Проверить мотоцикл на наличие штрафов, участие в ДТП, действительный километраж пробега, настоящие количество владельцев и прочие моменты – все это вполне реально сделать за несколько минут.
Как проверить мотоцикл в базе ГИБДД
Официальный сайт ГИБДД остается одним из самых популярных сервисов, позволяющие проверить мотоцикл по ВИНу либо номеру рамы. Если нет возможности посмотреть «железного коня» вживую, запросите VIN у продавца. Отказ предоставить будет означать, что нынешнему хозяину есть, что скрывать.
Откройте сайт ГИБДД, на вкладке «Сервисы» кликните «Проверка автомобиля», и введите в поисковую строку код ВИН.
Портал предоставит следующую информацию:
Однако это не единственны способ, и потратив еще немного времени, реально узнать подноготную транспортного средства.
Гос. номер и прочие полезные данные, чтобы проверить мотоцикл
Если на размещенном в объявлении фото видно государственный номер, считайте, что уже полдела сделано. С полученными данными обратитесь на портал Автокод. Он откроет информацию о страховых случаях байка, дорожно-транспортных происшествиях с участием искомого ТС, количестве владельцев, а также состоит ли ТС в угоне.
В базу сервиса Bikepost угнанные модели вносят сами владельцы, а для проверки информации достаточно ввести номер рамы, двигателя или государственной регистрации. Преимущество сервиса – возможность «пробить» даже кроссовую технику, которая зачастую классифицируется как спортивный инвентарь.
Для тех, кому приглянулись итальянские Дукати или Априлия, и кто хочет привезти их с исторической родины, есть масса международных сервисов для проверки по ВИНу. Например, Carfax, Vindecoder. Полный перечесть международных и локальных сервисов доступен на сайте Интерпола. Несмотря на англоязычной интерфейс, понадобиться пара минут, чтобы найти нужную информацию. Покупая б/у байк в России, неплохо бы убедиться, что он не находится в залоге у банка. Для этого достаточно перейти на веб-портал Федеральной нотариальной палаты, открыть «Найти в реестре», выбрать опцию «По информации о предмете залога», и ввести в строку ВИН-код.
5 причин проверить мотоцикл по ВИНу
VIN – это ДНК транспортного средства. Идентификационный номер уникален для каждого представителя мото- и автопрома. Он состоит из 17 символов, в которых не только зашифрована информация производителя, но и «накапливается» история транспортного средства.
Проверить мотоцикл по идентификационному номеру – значит получить всю необходимую информацию:
Как проверить японский мотоцикл по номеру рамы
Если вы решили заказать 600-кубовый Кавасаки ZX-6, кроссовый Yamaha MT-09 или Yamaha Drag Star 1100 Чоппер прямиком из Японии, то наверняка обратили внимание, что вместо привычных 17 знаков ВИНа, байк имеет короткий идентификатор – номер рамы. Его также используют, чтобы проверить мотоцикл на указанных выше сервисах.
Отсутствие привычного для российского покупателя идентификатора говорит о том, что байк был выпущен для внутрияпонского рынка, и в этом нет ничего страшного. Вы так же, как и с европейской, американской или отечественной техникой, сможете оформить покупку и поставить ТС на учет. Если вам попалась Ямаха со стандартными 17 символами, скорее всего, она была выпущена для рынка Европы.
Какой бы вы байк ни выбрали, постарайтесь использовать максимум информации, афишированной продавцов (номера рамы, ВИН, государственной регистрации). Воспользуйтесь российскими и международными сервисами проверки ТС, сравните полученные данные и делайте покупку, убедившись в том, что вас не поджидают неприятные сюрпризы.
Как проверить мотоцикл по номеру рамы или VIN
Проверка мотоцикла по номеру рамы
Законное владение мотоциклом позволяет ездить спокойно, без нервов и страха, что его в любой момент отберут, или что после кражи вы никак не докажете, что он – ваш. Что бы купить байк в соответствии с законом, необходимо обратить внимание на несколько моментов, одним из которых будет номер рамы.
Для чего нужна проверка мотоцикла по номеру рамы?
Зачастую двухколесную технику угоняют намного чаще, чем четырехколесную. Это сделать проще – ведь мот можно банально закинуть в «ГАЗель», увезти куда-нибудь в гаражную разборку, и там пустить на запчасти. Но в большинстве случаев байки просто перепродают целиком любителям «пульнуть» 150 по городу на красный, которым хочется «канарейку за копейку», и которым плевать на закон.
Потому, перед составлением договора купли-продажи, необходимо проверить, не находится ли данный байк в розыске. Для этого важно узнать VIN-код или номер рамы. На некоторых мотобайках есть оба кода, на некоторых только номер рамы. Это абсолютно нормально, переживать не следует. Но в этом случае необходимо сверить данные с ПТС. В него должен быть внесены либо оба кода, либо только номер рамы. А в графе «VIN» должна присутствовать надпись «Не установлено».
Помимо того, не находится ли ТС в угоне, можно пробить и год его выпуска. Часто недобросовестные продавцы грешат этим, сознательно уменьшая возраст, чтобы продать дороже. Касается это и ДТП, факт которых могут попытаться скрыть.
Если же продавец отказывается предоставить вам данные, особенно когда на осмотр мотоцикла нужно ехать в другой город – не рекомендуем с ним связываться. Это касается и тех, кто скрывает номера.
Как именно можно проверить мотоцикл?
Существует несколько проверенных способов сверить VIN или номер рамы. Вы можете воспользоваться любым из них:
Если же вы покупаете скутер с рабочим объемом двигателя до 50 кубиков, проверить его вы не сможете. Эти двухколесные не регистрируются, а потому отследить, не угнан ли мопед, не получится никак. В этом случае рекомендуем приобретать подобное ТС только через проверенные фирмы, работающие много лет, и зарекомендовавшие себя.
Байкерские форумы
Мотодвижение – одно из самых сплоченных. Практически все байкеры готовы оказать помощь, и люто ненавидят угонщиков. Существуют различные Интернет-площадки, на которых ведутся собственные базы угнанных мотоциклов.
Одним из самых известных является Bikepost.ru. Здесь имеется отдельный раздел, в который может внести мот каждый пользователь сайта. Указывается все – номера рамы и VIN, цвет байка, отличительные особенности (наклейки, аэрография), где и когда был угнан. Часто владелец вносит сюда свой украденный байк сразу же, едва обнаружит факт угона, потому можно рассчитывать на свежесть данных.
Это – лучший способ помешать ворам продать двухколесного «по-быстрому», пока он не появился на официальном сайте ГИБДД.
Как узнать год выпуска двигателя мотоцикла по номеру
Самые эффективные способы проверить историю мотоцикла
Как проверить мотоцикл перед покупкой: самые надежные методы
Выбрать мотоцикл на вторичном рынке сложнее, чем в салоне. Большое количество предложений, продавцов, раритетных и уникальных моделей – обзор всего этого разнообразия занимает достаточно много времени. И главное, о чем нужно помнить, покупая подержанный байк – он имеет историю, которую продавец не всегда готов афишировать. Проверить мотоцикл на наличие штрафов, участие в ДТП, действительный километраж пробега, настоящие количество владельцев и прочие моменты – все это вполне реально сделать за несколько минут.
Как проверить мотоцикл в базе ГИБДД
Официальный сайт ГИБДД остается одним из самых популярных сервисов, позволяющие проверить мотоцикл по ВИНу либо номеру рамы. Если нет возможности посмотреть «железного коня» вживую, запросите VIN у продавца. Отказ предоставить будет означать, что нынешнему хозяину есть, что скрывать.
Откройте сайт ГИБДД, на вкладке «Сервисы» кликните «Проверка автомобиля», и введите в поисковую строку код ВИН.
Портал предоставит следующую информацию:
Однако это не единственны способ, и потратив еще немного времени, реально узнать подноготную транспортного средства.
Гос. номер и прочие полезные данные, чтобы проверить мотоцикл
Если на размещенном в объявлении фото видно государственный номер, считайте, что уже полдела сделано. С полученными данными обратитесь на портал Автокод. Он откроет информацию о страховых случаях байка, дорожно-транспортных происшествиях с участием искомого ТС, количестве владельцев, а также состоит ли ТС в угоне.
В базу сервиса Bikepost угнанные модели вносят сами владельцы, а для проверки информации достаточно ввести номер рамы, двигателя или государственной регистрации. Преимущество сервиса – возможность «пробить» даже кроссовую технику, которая зачастую классифицируется как спортивный инвентарь.
Для тех, кому приглянулись итальянские Дукати или Априлия, и кто хочет привезти их с исторической родины, есть масса международных сервисов для проверки по ВИНу. Например, Carfax, Vindecoder. Полный перечесть международных и локальных сервисов доступен на сайте Интерпола. Несмотря на англоязычной интерфейс, понадобиться пара минут, чтобы найти нужную информацию. Покупая б/у байк в России, неплохо бы убедиться, что он не находится в залоге у банка. Для этого достаточно перейти на веб-портал Федеральной нотариальной палаты, открыть «Найти в реестре», выбрать опцию «По информации о предмете залога», и ввести в строку ВИН-код.
5 причин проверить мотоцикл по ВИНу
VIN – это ДНК транспортного средства. Идентификационный номер уникален для каждого представителя мото- и автопрома. Он состоит из 17 символов, в которых не только зашифрована информация производителя, но и «накапливается» история транспортного средства.
Проверить мотоцикл по идентификационному номеру – значит получить всю необходимую информацию:
Как проверить японский мотоцикл по номеру рамы
Если вы решили заказать 600-кубовый Кавасаки ZX-6, кроссовый Yamaha MT-09 или Yamaha Drag Star 1100 Чоппер прямиком из Японии, то наверняка обратили внимание, что вместо привычных 17 знаков ВИНа, байк имеет короткий идентификатор – номер рамы. Его также используют, чтобы проверить мотоцикл на указанных выше сервисах.
Отсутствие привычного для российского покупателя идентификатора говорит о том, что байк был выпущен для внутрияпонского рынка, и в этом нет ничего страшного. Вы так же, как и с европейской, американской или отечественной техникой, сможете оформить покупку и поставить ТС на учет. Если вам попалась Ямаха со стандартными 17 символами, скорее всего, она была выпущена для рынка Европы.
Какой бы вы байк ни выбрали, постарайтесь использовать максимум информации, афишированной продавцов (номера рамы, ВИН, государственной регистрации). Воспользуйтесь российскими и международными сервисами проверки ТС, сравните полученные данные и делайте покупку, убедившись в том, что вас не поджидают неприятные сюрпризы.
Проверка мотоцикла по гос номеру
Перед покупкой подержанного мотоцикла запросите информацию о нем в нескольких источниках. Это позволит убедиться в юридической чистоте транспорта и отсутствии серьезных технических неисправностей.
Для чего нужна проверка
Проверка мотоцикла позволяет избежать многих неприятностей:
Чтобы спокойно ездить на мотоцикле без дорогостоящего ремонта, его нужно проверить по нескольким пунктам.
Советы при покупке
До проверки по официальным источникам рекомендуем оценить признаки честного продавца и достойного для покупки транспорта:
Какие данные можно получить при проверке
К сожалению, ни одна проверка не дает 100% гарантии того, что транспорт абсолютно чист с юридической стороны. Риск присутствует всегда, но это не повод отказывать от получения информации. Пробить мотоцикл можно по следующим пунктам:
Данный способ помогает при условии, что есть сведения об идентификационном номере ТС. Но продавец может отказать в предоставлении этой информации. В этом случае проверять следует по государственному номеру.
Как проверить в сервисе «АвтоИстория»
Проверка в сервисе «АвтоИстория» выгодна по многим причинам. Главное – вы получите полную информацию о ТС, а также у вас появится VIN, который можно использовать для запросов через другие организации. Но после покупки отчета у вас наверняка не останется вопросов о выбранном мотоцикле, поскольку вы получите все необходимые сведения.
Запросить проверку мотоцикла можно по гос. номеру, что достаточно удобно для покупателя. Как это сделать:
Отчет вы получите в течение 15 минут после подтверждения оплаты. Перед заказом можете ознакомиться с примером отчета.
Стоимость запроса составляет всего 199 рублей. Наш сервис онлайн-проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации работает круглосуточно и без выходных.
MOTOCROSS.UA
форум болельщиков, любителей и профессионалов
Текущее время: Пт ноя 13, 2020 3:33 pm
Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:
как узнать год мотоцикла
Модератор: Neposeda
#1 Сообщение Георгий » Чт апр 14, 2011 8:58 pm
#2 Сообщение Георгий » Вт апр 19, 2011 7:44 pm
#3 Сообщение Игорь (Ялта) » Вт апр 19, 2011 8:22 pm
#4 Сообщение Евгений » Вт апр 19, 2011 10:35 pm
The Vehicle Identification Number (VIN) is composed of 17 characters. The standard was originally defined in ISO Standard 3779 in February of 1977. Then it was revised in 1983. The ISO VIN is designed to identify motor vehicles of all kinds: cars, trucks, busses, motorcycles etc.
The Vehicle Identification Number (VIN) contains three major sections:
* WMI — World Manufacturer Identifier (1,2,3 characters in VIN structure) If the manufacturer builds less than 500 vehicles per year than the third digit is «9». The WMI is described in detail in ISO 3780.
* VDS — Vehicle Description Section. It contains 6 characters (4th to 9th positions in VIN) and defines vehicle attributes specified by manufacturer.
* VIS — Vehicle Identifier Section. The last 8 characters of VIN define Year, manufacturer plant and serial (sequential) number of the vehicle.
The last four characters shall be numeric. The 10th position of the Vehicle Identification Number is a YEAR CODE.
ISO recommends that in VIN code capital letters A to Z and numbers 1 to 0 may be used, excluding I,O and Q in order to avoid mistakes of misread. No signs and spaces are allowed in Vehicle Identification Number code.
***********************************************
Recap with examples:
Digits 1,2,3 are World, Manufacturer, Identifier
Digits 4,5,6,7,8 are Vehicle descriptor Section — *Somewhat variable based on manufacturer.
Digit 9 is the check digit
Digit 10 is the Year code
Digit 11 is the Factory code
Digits 12,13,14,15,16,17 are the Vehicle Identification Sequence
Let’s see how this splits:
First digit — Country code
U.S.A.(1 or 4), Canada (2), Mexico (3), Japan (J), Korea (K), England (S), Germany (W), Italy (Z)
Second digit — Manufacturer
Audi (A), BMW (B), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler (C), Dodge (B), Ford (F), GM Canada (7), General Motors (G), Honda (H), Jaguar (A), Lincoln (L), Mercedes Benz (D), Mercury (M), Nissan (N), Oldsmobile (3), Pontiac (2 or 5), Plymouth (P), Saturn (8 ), Toyota (T), Volvo (V), Suzuki (S), Kawasaki (K).
Third digit — Identifier
Motorcycle (1 or A) Kawasaki and Suzuki seem to follow this anyway
Fourth digit — Vehicle category
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
Scooter (C), Business model or commuter (B), Single cylinder sport/street (N), Multiple cylinder sport/street (G), Family (F), Off road (S), V-Type engine, street, V2/V4/V6/8. (V), Square Four (H)
Fifth digit — Engine Displacement
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
A=49cc and less
B=50-69cc
C=70-79cc
D=80-89cc
E=90-99cc
F=100-124cc
G=125-149cc
H=150-199cc
J=200-249cc
K=250-399cc
M=400-499cc
N=500-599cc
P=600-699cc
R=700-749cc
S=750-849cc
T=850-999cc
U=1000-1099cc
V=1100-1199cc
W=1200-1299cc
Y=1400-1499cc
Z=1500 & up
Sixth digit — Engine Type
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
1=2 stroke single
2=2 stroke twin
3=2 stroke triple or four
4=4 stroke single
5=4 stroke twin
6=?
7=4 stroke four
Seventh digit
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
Design sequence or model version first version uses 1 then second version uses 2 etc. the tenth version would then be identified by the letter A then B etc..
Eigth digit
Data here is Suzuki specific, haven’t found info for other brands.
First version uses 1 then second version uses 2 etc. the tenth version would then be identified by the letter A then B etc.
Ninth digit — Check digit
The ninth vehicle identification number digit is a VIN accuracy check digit, verifying the previous VIN numbers. This is how the check digit works
STEP 1
Assign to each number in the VIN its actual mathematical value and assign to each letter the value specified for it in the following chart:
ASSIGNED VALUES:
A=1 G=7 P=7 X=7
B=2 H=8 R=9 Y=8
C=3 J=1 S=2 Z=9
D=4 K=2 T=3
E=5 M=3 U=4
F=6 N=4 V=5
STEP 2
Multiply the assigned value for each character in the VIN by the position weight factor specified in the following chart:
VIN POSITION AND WEIGHT FACTOR:
1st = 8 10th = 9
2nd = 7 11th = 8
3rd = 6 12th = 7
4th = 5 13th = 6
5th = 4 14th = 5
6th = 3 15th = 4
7th = 2 16th = 3
8th = 10 17th = 2
9th = check digit
STEP 3
Add the products from steps 1 and 2 and divide the total by 11.
STEP 4
The numerical remainder is the check digit which would appear in the 9th position in the VIN. If the remainder is 10, then the letter «X» is used for the check digit.
Tenth digit — Year Code
80(A), 81(B), 82(C), 83(D), 84(E),
85(F), 86(G), 87(H), 88(J), 89(K),
90(L), 91(M), 92(N), 93(P), 94(R),
95(S), 96(T), 97(V), 98(W), 99(X),
00(Y), 01(1), 02(2), 03(3), 04(4),
05(5), 06(6), 07(7), 08(8 ), 09(9) ( Don’t know what happens after that )
Eleventh digit — Factory Code
Manufacturer code for what plant it was built in
Twelfth to Seventeenth digits — Serial Number
