Как поменять заднюю подушку двигателя калина + видео обзор

Замена опор двигателя калина 8 клапанов

Вам потребуются: торцовый ключ TORX Т14, ключи «на 17» (накидной и торцовый) и «на 19», домкрат или подобный грузоподъемный механизм.

Силовой агрегат (двигатель и коробка передач) установлен на двух опорах с резиновыми подушками справа и слева, закрепленных через кронштейны на двигателе и картере коробки передач, и одной задней опоре (тоже с резиновой подушкой), закрепленной через кронштейн на картере коробки передач.

1. Вывесите переднюю часть автомобиля на опорах или поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Снимите нижнюю часть брызговика двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя», с. 61).

3. Перед снятием задней опоры подвески силового агрегата установите под картер коробки передан домкрат или опору.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

8. Зажмите кронштейн задней опоры в тиски, выверните болт крепления подушки к кронштейну.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

12. Перед снятием подушки левой опоры подвески силового агрегата установите под картер коробки передач домкрат или опору.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

17. Перед снятием подушки правой опоры подвески силового агрегата установите домкрат или опору под двигатель.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Обратите внимание на то, что подушка правой опоры при внешнем сходстве с подушкой левой опоры отличается от нее конструкцией крепления к кронштейну. Отверстия внутренней обоймы правой подушки гладкие, а в таких же отверстиях обоймы подушки левой опоры нарезана резьба.

21. Установите подушку правой опоры подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Инструмент:

1. Для демонтажа задней опоры сило­вого агрегата устанавливаем под картер ко­робки передач регулируемый по высоте упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

2. Накидным z-образным ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

3. Немного опустив упор, накидным ключом или головкой «на 19» отворачиваем болт крепления опоры к кронштейну задней опо­ры силового агрегата и вынимаем болт из опоры.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

4. Снимаем заднюю опору силового агрегата.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

5. Устанавливаем заднюю опору сило­вого агрегата в обратной последова­тельности.

Примечание:

При этом более высокая лапка опоры должна быть обращена к правой стороне автомобиля, а между двумя выступами на внутренней обойме опоры должен расположиться выступ на кронштейне задней опоры.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

6. При замене передней правой опоры силового агрегата снимаем правый грязезащитный щиток силового аг­регата, как описано здесь. После чего устанавливаем под поддон карте­ра двигателя регулируемый по высо­те упор и головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

7. Немного опустив упор, головкой «Е-14» отворачива­ем два винта крепления опоры к кронштейну блока цилиндров.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

8. Снимаем переднюю правую опору силового агрегата.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

9. Устанавливаем переднюю правую опору силового агрегата в обратной последовательности.

10. При замене передней левой опоры силового агрегата снимаем левый грязезащитный щиток силового агрегата, как описано здесь. Затем устанавливаем под картер коробки передач регулируемый упор и головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

11. Немного опустив упор головкой «Е-14» отворачиваем два винта крепления кронштейна коробки передач к опоре.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

12. Снимаем переднюю левую опору силового агрегата.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

13. Устанавливаем переднюю левую опору силового агрегата в обратной последовательности.

Примечание:

Передние правая и левая опоры силового агрегата имеют внешнее сходство, но они не взаимозаменяемы. Отличить их можно по отвер­стиям во внутренних обоймах подушек: в обойме подушки правой опоры отверстия глад­кие, а в отверстиях левой опо­ры — нарезана резьба.

В статье не хватает:

Для выполнения работы потребуются:

— регулируемая по высоте подставка (например, винтовой домкрат);

— смотровая канава или эстакада.

ЛЕВАЯ ОПОРА

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем брызговик двигателя или защиту картера (если установлена).

3. Устанавливаем под коробку передач регулируемый по высоте упор (домкрат) и немного приподнимаем коробку, разгружая левую опору.

4. Ключом TORX Е14 с удлинителем отворачиваем два болта крепления опоры к кронштейну.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

5. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт и две гайки крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

6. Снимаем опору со шпилек.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

7. При необходимости торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два винта крепления подушки опоры к кронштейну кузова.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Установка

Устанавливаем новую опору в обратной последовательности.

Правую опору заменяем аналогично левой опоре (см. выше).

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Устанавливаем регулируемую по высоте подставку (домкрат) под картер коробки передач.

3. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем две гайки крепления опоры к кузову 1. На подставке опускаем на 10—15 мм заднюю часть силового агрегата. Ключом на 19 мм отворачиваем болт 2 крепления опоры к кронштейну.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

4. При необходимости снимаем защитный экран и отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры к картеру коробки передач: два болта 1 ключом на 17 мм и один болт 2 ключом на 19 мм.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

5. Снимаем кронштейн.

Установка

Устанавливаем заднюю опору в обратной последовательности

Источник

Замена опор силового агрегата двигателя

Замена опор силового агрегата двигателя ВАЗ-21114 Лада Калина

Работу проводим на смотровой ка­наве или эстакаде.

Для демонтажа задней опоры сило­вого агрегата.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. устанавливаем под картер ко­робки передач регулируемый по высоте упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Накидным z-образным ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Снимаем заднюю опору силового агрегата. Устанавливаем заднюю опору сило­вого агрегата в обратной последова­тельности.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

При замене передней правой опоры силового агрегата снимаем правый грязезащитный щиток силового аг­регата (см. «Снятие грязезащитных щитков силового агрегата») и устанавливаем под поддон карте­ра двигателя регулируемый по высо­те упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления опоры к кузову. Немного опустив упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. головкой «Е-14» отворачива­ем два винта крепления опоры к кронштейну блока цилиндров.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. и снимаем опору. Устанавливаем переднюю правую опору силового агрегата в обратной последовательности. При замене передней левой опоры силового агрегата снимаем левый грязезащитный щиток силового агрегата (см. «Снятие грязезащитных щитков силового агрегата») и устанавливаем под картер коробки передач регулируемый упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления опоры к кузову. Немного опустив упор..

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. головкой «Е-14» отворачиваем два винта крепления кронштейна коробки передач к опоре.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Снимаем переднюю левую опору силового агрегата. Устанавливаем переднюю левую опору силового агрегата в обратной последовательности.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Передние правая и левая опоры силового агрегата имеют внешнее сходство, но они не взаимозаменяемы. Отличить их можно по отвер­стиям во внутренних обоймах подушек: в обойме подушки правой опоры отверстия глад­кие, а в отверстиях левой опо­ры — нарезана резьба.

Видео по теме «Лада Калина. Замена опор силового агрегата двигателя»

Снятие опор двигателя калина
ВАЗ Приора замена опор (подушек) двигателя «Технологии будущего»
Замена боковой подушки двигателя 2108 2109 21099 2115

Источник

Замена задней подушки двигателя калина

Для выполнения работы потребуются:

— регулируемая по высоте подставка (например, винтовой домкрат);

— смотровая канава или эстакада.

ЛЕВАЯ ОПОРА

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем брызговик двигателя или защиту картера (если установлена).

3. Устанавливаем под коробку передач регулируемый по высоте упор (домкрат) и немного приподнимаем коробку, разгружая левую опору.

4. Ключом TORX Е14 с удлинителем отворачиваем два болта крепления опоры к кронштейну.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

5. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт и две гайки крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

6. Снимаем опору со шпилек.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

7. При необходимости торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два винта крепления подушки опоры к кронштейну кузова.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Установка

Устанавливаем новую опору в обратной последовательности.

Правую опору заменяем аналогично левой опоре (см. выше).

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Устанавливаем регулируемую по высоте подставку (домкрат) под картер коробки передач.

3. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем две гайки крепления опоры к кузову 1. На подставке опускаем на 10—15 мм заднюю часть силового агрегата. Ключом на 19 мм отворачиваем болт 2 крепления опоры к кронштейну.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

4. При необходимости снимаем защитный экран и отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры к картеру коробки передач: два болта 1 ключом на 17 мм и один болт 2 ключом на 19 мм.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

5. Снимаем кронштейн.

Установка

Устанавливаем заднюю опору в обратной последовательности

Замена опор силового агрегата

Работу проводим на смотровой ка­наве или эстакаде.
Для демонтажа задней опоры сило­вого агрегата.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. устанавливаем под картер ко­робки передач регулируемый по высоте упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Накидным z-образным ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления опоры к кузову.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Немного опустив упор, накидным ключом или головкой «на 19» отворачиваем болт крепления опоры к кронштейну задней опо­ры силового агрегата.
. и вынимаем болт из опоры

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Снимаем заднюю опору силового агрегата.
Устанавливаем заднюю опору сило­вого агрегата в обратной последова­тельности.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

При этом более высокая лапка опоры должна быть обращена к правой стороне автомобиля, а между двумя выступами на внутренней обойме опоры.
..должен расположиться выступ на кронштейне задней опоры.
При замене передней правой опоры силового агрегата снимаем правый грязезащитный щиток силового аг­регата (см. «Снятие грязезащитных щитков силового агрегата») и устанавливаем под поддон карте­ра двигателя регулируемый по высо­те упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления опоры к кузову.
Немного опустив упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. головкой «Е-14» отворачива­ем два винта крепления опоры к кронштейну блока цилиндров.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. и снимаем опору.
Устанавливаем переднюю правую опору силового агрегата в обратной последовательности. При замене передней левой опоры силового агрегата снимаем левый грязезащитный щиток силового агрегата (см. «Снятие грязезащитных щитков силового агрегата») и устанавливаем под картер коробки передач регулируемый упор.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления опоры к кузову.
Немного опустив упор..

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

. головкой «Е-14» отворачиваем два винта крепления кронштейна коробки передач к опоре.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Снимаем переднюю левую опору силового агрегата.
Устанавливаем переднюю левую опору силового агрегата в обратной последовательности.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Передние правая и левая опоры силового агрегата имеют внешнее сходство, но они не взаимозаменяемы. Отличить их можно по отвер­стиям во внутренних обоймах подушек: в обойме подушки правой опоры отверстия глад­кие, а в отверстиях левой опо­ры — нарезана резьба.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Впринципе большой вибрации не наблюдал, но все же осмотр машины дал понять что машинка нуждается в замене резиновых частей подвески и опор двигателя. Воспользовался советом описанным в этой статье www.drive2.ru/l/5165881/?page=0#a161492404. Купил грантовские опоры и после сборки подвески принялся их менять.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

FakeHeader

Comments 19

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Вот и думай теперь. У одного эффект есть, у другого нет. Будто на разных машинах

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Да мне кажется разницу почувствовать действительно нереально.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

тоже провел такую операцию, только поставил стоковые родные подушки, ну не внушили мне доверия грантовские какие то они слишком мягкие.и попались мне родные подушки без разницы в цене как это бывает ВЕЗДЕ по 590 руб, подушка кпп 300,

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Правильно сделал, что поменял, тем более подушка КПП по виду точно просила замены!
Странно, я при замене опоры КПП сразу заметил, что низкочастотный гол в салоне стал значительно меньше и вибрации поубавились. Может быть от того, что у меня демонтирована реактивная тяга КПП.
А вот когда поменял боковые опоры движка на Анвис, то впечатления оказались двоякие: на холостых оборотах вибрации чуть-чуть поубавились, а в движении порой стал чувствовать, как движек на этих опорах телепается (особенно это чувствуется при резком ускорении и на неровностях дороги). Вот такие пироги получились… )

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Конструктивно мне нравится только задняя подушка КПП, а боковые сильно расхлябаны, в отличии от калиновских, упор на них мощнее нежели на грантовских, это как раз и дает телепание движком.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Согласен по поводу боковых грантовских подушках. На мой взгляд такое конструктивное решение подушек связано с тем, что на гранта моторе уже легкая поршневая стоит — следовательно от него меньше вибрации. а если на калину с тяжелой поршневой поставить жиденькие опоры, само собой мелкочастотные вибрации убавятся, но скорее всего появится ощущение раскачки двигателя, без дополнительной верхней опоры с растяжки стаканов…

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Я именно это и хотел сказать, но ты более подробно это описал, молодчина! Походу только коменты на моей страничке отрицательные по поводу этих опор, а то где не читал все говорили что это решение всех проблем с вибрацией. Я высказал свое мнение. На калине лучше калиновские!

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Правильно сделал, что поменял, тем более подушка КПП по виду точно просила замены!
Странно, я при замене опоры КПП сразу заметил, что низкочастотный гол в салоне стал значительно меньше и вибрации поубавились. Может быть от того, что у меня демонтирована реактивная тяга КПП.
А вот когда поменял боковые опоры движка на Анвис, то впечатления оказались двоякие: на холостых оборотах вибрации чуть-чуть поубавились, а в движении порой стал чувствовать, как движек на этих опорах телепается (особенно это чувствуется при резком ускорении и на неровностях дороги). Вот такие пироги получились… )

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Опоры стали без проблем?

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Проблем с установкой особых не было, с левой стороны только попотел, не хотела она сама на шпильки налезать, пришлось монтажкой помогать.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

У меня звук при трогании недавно появился как будто что-то внутри торпеды вибрирует 🙁 думаю что это опора

Источник

Замена подушки КПП на «Калине»: когда и как необходимо менять

На «Калине» установлены резинометаллические подушки опор КПП. Это простая конструкция, состоящая из двух пластин (металлических), между ними расположена резина.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Невысокая цена на «Ладу Калину» вызвала ажиотаж у автолюбителей, которым необходим автомобиль на каждый день. Бюджетность предполагает, что в скором времени ей понадобится ремонт. Замена подушки КПП «Калины» – не самая простая задача.

Какие подушки КПП есть на «Калине»

Эти детали бывают разные, и речь не о подушках безопасности. Первое, что приходит в голову, – подушка опоры КПП. Они бывают гидравлическими и резинометаллическими.

На «Калине» установлено большое количество таких деталей. Это подушки опор двигателя, которые снижают вибрацию от силового агрегата. Существует резиновая подушка подвески резонатора глушителя. Она служит для избавления от посторонних стуков выхлопной системы.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Подушка КПП «Калины»

На «Калине» установлены резинометаллические подушки опор КПП. Это простая конструкция, состоящая из двух пластин (металлических), между ними расположена резина. Классическая резина уходит на второй план, поэтому активно используется более износостойкий полиуретан. Несложно догадаться, почему большинство автолюбителей устанавливают именно такой вид опоры.

Опоры служат для уменьшения вибрации, которая возникает в результате работы силового агрегата, и подавления посторонних шумов, а также для крепления коробки передач к кузову.

Что говорит о необходимости замены той или иной подушки

Много факторов влияет на срок службы деталей. Опора КПП рассчитана в среднем на 100 тыс. км. Однако нужно учитывать перепады температуры, которые ухудшают свойства резины, неровности дорог, приводящие к преждевременному износу. В результате срок их службы может значительно сократиться.

Может вырвать крепеж – это происходит в результате слабой затяжки крепежных болтов. Посадочные места разбиваются. В этом случае замена подушки коробки передач «Калины» неизбежна.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Сломанная опора КПП влияет на износ подушки

При течах масла и попадании его на опоры свойства резины ухудшаются, что также приводит к износу.

При данной неисправности вы услышите подозрительные щелчки и посторонние звуки в передней части автомобиля. Обычно звуки появляются при трогании с места или торможении. Это обусловлено высокой нагрузкой в эти моменты.

Правильная диагностика поломки – залог долгого срока службы автомобиля. Чтобы определить, когда необходима замена подушки коробки «Калины», внимательно посмотрите на нее. На резине должны отсутствовать трещины, признаки расслоения. Резина должна быть мягкой и не высохшей. Если присутствует хотя бы один признак – меняйте опору, не откладывайте ремонт. Дальнейшая езда на автомобиле с изношенной опорой может привести к ее разрыву.

Замена подушек

Несвоевременная диагностика неисправности может привести к более серьезным поломкам. Поэтому при малейших подозрениях на износ принимайте меры.

Задней КПП/двигателя

При щелчках в подкапотном пространстве обратите внимание на резинометаллическую подушку, к которой крепится кронштейн КПП. Появление жестких ударов в передней части автомобиля также свидетельствует о том, что необходима замена подушки КПП на «Калине». При выходе ее из строя необходима срочная замена.

Для начала приготовьте весь необходимый инструмент: головки, ключи, домкрат.

Вывешивание автомобиля

Для удобства демонтажа опоры КПП автомобиль необходимо загнать на смотровую яму. Затем поставить его на ручной тормоз и подложить под задние колеса упоры.

Вывешивание силового агрегата

Теперь нужно подставить под двигатель и под коробку упоры, чтобы не сломать механизм сцепления. Для этого отлично подойдут гидравлические опоры.

Установите упоры так, чтобы не повредить корпус коробки.

Снятие опоры и подушки

Теперь самое интересное – демонтаж опоры. Открутите скобу, которая скрепляет магистрали тормозной и топливной систем под днищем автомобиля, и отведите их как можно дальше от опоры коробки передач.

Открутите 2 болта крепления самой подушки и крепление кронштейна опоры.

Замена подушки

После снятия старой, изношенной подушки, установите новую на ее место. Многие калиноводы устанавливают на свой автомобиль опору и кронштейн с ВАЗ-2110 (применяя небольшую доработку кронштейна, чтобы немного опустить его).

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Чтобы не тратить время на доработки, можете установить оригинальную опору.

Сборка машины

Когда все операции по замене произведены – поставлена новая подушка, установлен кронштейн – затяните все крепления. Аккуратно уберите гидравлические лапы из-под коробки и двигателя.

Проедьте на автомобиле небольшое расстояние, попробуйте наехать на неровности дороги. Если посторонние звуки ушли, больше нет ударов в передней части автомобиля при преодолении кочек, проблема диагностирована и решена правильно.

Кулисы/рычага

При провалах рычага переключения передач требуется немедленная замена его опоры.

Разбор салона и снятие рукоятки

Замена подушки рычага КПП на «Ладе Калине» подразумевает разборку центрального тоннеля.

В конце отверните центральный болт, который держит пластиковые втулки и соединяет рукоятку с тягой коробки переключения передач.

Отключение проводки

Для удобства демонтажа опоры кулисы отключите фишку питания кнопки блокировки. Она предназначена для включения задней передачи.

Отключение реактивной тяги

Чтобы вытащить подушку кулисы, необходимо отсоединить привод коробки.

Для этого залезьте под автомобиль и ослабьте крепление тяги путем ослабления хомута. Подушка свободна, осталось только отсоединить пыльник.

Замена подушки

Теперь ничего не мешает установить новую резиновую подушку вместо старой.

Сборка автомобиля

После монтажа новой подушки установите привод в исходное положение. Закрутите металлическую площадку. Поставьте на место пластмассовые втулки, скрепите их и рукоятку переключения передач болтом, который извлекли ранее.

Как поменять заднюю подушку двигателя калина

Задняя подушка двигателя «Лады Калины»

Подсоедините фишку блокировки заднего хода и установите центральный туннель. Наденьте кожаный чехол на кулису КПП.

На этом завершается сборка автомобиля после замены резиновой опоры кулисы.

Регулировка привода включения передач

Для правильного включения передач иногда нужно отрегулировать кулису КПП. Для этого поставьте рычаг переключения в положение задней передачи. Ослабьте хомут, соединяющий реактивную тягу с переходником.

Придерживая кулису, попросите помощника установить рычаг в правильное для задней передачи положение. После этого закрутите крепежный болт обратно. На этом регулировка кулисы завершена.

Меры безопасности

Всегда помните о мерах безопасности, когда меняете опоры, чтобы не навредить себе и не допустить поломок связанных между собой агрегатов:

Если работы производятся при отсутствии смотровой ямы, вывешивание происходит на домкратах. Используйте упоры, так как машина, которая находится исключительно на домкратах, – весьма неустойчивая конструкция.

Источник

Видео

Замена задней подушке на Калине! Лопнул рычаг! Первые признаки

Замена задней подушке на Калине! Лопнул рычаг! Первые признаки

замена задней подушки двигателя калина

замена задней подушки двигателя калина

замена подушки двигателя Калина, Гранта

замена подушки двигателя Калина, Гранта

замена задней подушки КПП на автомобиле Калина, Гранта

замена задней подушки КПП на автомобиле Калина, Гранта

Лада Калина крепления задней подушки кпп

Лада Калина крепления задней подушки кпп

Замена задней опоры двигателя ВАЗ-2111

Замена задней опоры двигателя ВАЗ-2111

Задняя подушка двигателя Калина-1.

Задняя подушка двигателя Калина-1.

Снятие опор двигателя калина

Снятие опор двигателя калина

Замена подушек Ваз "Калина", демонтаж и монтаж.

Замена подушек Ваз "Калина", демонтаж и монтаж.

Замена подушек двигателя 1118 Калина 1

Замена подушек двигателя 1118 Калина 1
Поделиться или сохранить к себе:
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.