Как прогревают акпп bmw

Другу, когда покупал семерку в Азимуте, порекомендовали перед поездкой зимой прогревать коробку передач, путем постановки машины на ручник и установки рычага коробки передач в положение «Драйв» с дальней выходом из машины и возможностью покурить.

И вот вопрос, насколько эта рекомендация отвечает здравому смыслу?

Видео: Как правильно прогревать коробку автомат | АКППСкачать

Видео: Прогревать АКПП зимой? Расскажу подробно и понятно.Скачать

И вот вопрос, насколько это рекомендация отвечает здравому смыслу?

Ни на сколько, видимо кто рекомендовал слышал звон, но не понял о чем

Но вот с точки зрения методики прогрева, предложенный способ от простого стояния на месте практически не отличим

Масло в АКПП прогреваеться двумя путями:
1) за счет теплообмена с горячей охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике.
2) За счет нагрева в гидротрансформаторе.

Так вот, тот кто рекомендовал такой способ, видимо, слышал, что в гидротрансформаторе масло сильно нагреваеться, но только забыл маленькое уточнение, что происходит это из за трансформации потока мощности и степень нагрева пропорционально потоку мощности.

То есть если сесть в машину нажать на тормоз, включить драйв и выполнить так называемый стоп тест АКПП( газ в пол), то масло действительно очень быстро нагрееться, но правда шансы, что мотору от этого по плохеет тоже велики

А на холостых поток мощности ничтожен, и соотвественно нагрева практически нет.

Собственно поэтому и рекомендует BMW: завел машину, дождался пока машина стала устойчиво реагировать на газ 1-2 мин и поехал не торопясь. 2000-2500 об/мин

Через гидротрансформатор сразу пошел средний поток мощности и АКПП довольно быстро начнет прогреваться.

Источник