Как проверить механическую коробку передач при покупке автомобиля + видео обзор

Проверка состояния коробки передач при покупке подержанного авто

Наряду с диагностическими мероприятиями двигателя, кузова и ходовой части автомобиля, при покупке авто на вторичном потребительском рынке, ни в коем случае не стоит забывать о таком важном техническом узле как коробка переключения передач. Здесь стоить провести небольшое разграничение между коробками автоматическими и механикой. Любые неполадки, особенно связанные с «автоматами», влекут за собой чрезвычайно дорогостоящие ремонты, которые можно провести даже не в каждом автосервисе. С ручными трансмиссиями несколько проще, да и подешевле.

Проверка состояния АКПП.

Если вам понравился какой-то автомобиль, и вы хотите его купить, то оценивать качество функционирования автоматических коробок нужно обязательно. Главным критерием оценки работы автоматики является её плавность. Она должна проявляться во всем:

Визуально состояние данного типа трансмиссии можно оценить по состоянию масла, находящегося внутри. Оно не должно иметь резкого запаха, а на щупе не должно быть металлических включений или нагара.

Наличие подобных явлений должно стать для покупателя предостережением. Нормальный цвет трансмиссионного масла светло-розовый. Чем темнее оно будет, тем хуже.

Разумеется, не стоит забывать об осмотре коробки снизу на предмет течей уплотнительных сальников. Эксплуатация такого важного узла с недостаточным количеством смазки просто «убьет» его.

Проверка механической коробки передач.

Продиагностировать неисправности механических коробок тоже достаточно просто. В них привод происходит за счет шестерен, в отличие от автоматики, где передача движения от двигателя к колесам происходит через гидродинамический трансформатор. Большинство их поломок сможет определить даже начинающий автолюбитель.

Займите место водителя и, не заводя мотор, выжмите сцепление. Поочередно включайте скорости, внимательно при этом прислушиваясь:

Если скорости не включаются, то это говорит о поломке либо кулисы, либо механизма выбора передачи. Устранение подобных проблем потребует снятие и разбор коробки.

Еще одной поломкой, наличие которой надо исключить, является «выскакивание» скоростей. Симптомы её определить также не трудно. Проблема состоит в выключении выбранной передачи при движении, и возвратом рычага в нейтральное положение. Ремонтировать придется, причем достаточно затратно.

Кроме этих механических проблем не стоит забывать и о возможных протечках сальников. Их выявить поможет только визуальный осмотр с использованием смотровой ямы или подъемника. Однако при диагностике возможных дефектов не забывайте, что причиной сбоев в работе узла может стать сцепление. Нужно быть твердо уверенным, что оно работоспособно.

В завершении нашей статьи отдельно отметим, что в отличие от первичной диагностики силовых агрегатов, оценка состояния трансмиссии занятие более доступное. Все неполадки будут видны сразу, а установить их наличие сможет любой человек, даже новичок.

В большинстве современных авто заводом-производителем заложена возможность диагностики АКПП. Если качество работы механики можно оценить прямо на месте, то имея дело с «автоматом» лучше, все-таки, провести еще и компьютерную диагностику, чтобы установить все ошибки, возникавшие когда-либо, а также посмотреть графики работы отдельных его компонентов.

Будьте внимательны. За кажущейся простотой можно упустить что-то важное, что затребует после приобретения автомобиля дополнительных финансовых вложений, необходимых для устранения возможных неисправностей.

Источник

Проверяем самостоятельно коробку передач: на что обратить внимание?

Вы проверяете транспорт перед покупкой? В первую очередь, уделите внимание коробке передач. Уже позади времена, когда автоматическая коробка переключения скоростей была чем-то непостижимым.

Прежде ее могли установить только в зарубежные новинки автопрома. Теперь же даже подержанные отечественные серии дополняются неплохими АКПП, или же – б-у, что тоже лучше, чем ничего.

Остается напомнить, что такая деталь проверяется отдельно, чтобы у вас были гарантии надежности.

Можно ли самим проверить коробку передач еще на этапе покупки? Это серьезный вопрос, заслуживающий внимания хозяев. Если вам не хочется убивать время на ремонт, в большом объеме — анализ состояния КПП рекомендуется провести со всей ответственностью.

Отдельно упоминается рынок подержанных авто, здесь вполне реально найти предложения по приемлемой цене. При этом, стоит учитывать: ремонт АКПП или замена устройства обычно составляет до 30% стоимости автомобиля, у которого есть пробег.

Это – причина, по которой при покупке подержанного тс рекомендуется осуществлять полноценную диагностику всех имеющихся узлов и запчастей. Вам предстоит также понять, как проверить трансмиссию автомат.

Что дает проверка по правилам

Несложное содержание механической КПП продумано так, чтобы гарантировать легкость контроля исправности схемы независимо от опыта проверяющего.

Как правило, во время оценки стоит учитывать следующее:

Особенности коробки передач

Принято считать, что с «механикой» все просто, а вот автоматическая коробка передач потребует больше усилий. Еще до проверки нужно найти квалифицированного специалиста.

Секрет – в особенностях устройства. Классическая «автоматика» необходима только в максимальном облегчении вождения, соответственно особенностей здесь больше, и их строение сложнее.

К примеру, если пробег не такой существенный, а АКПП не ремонтировалась спустя каждые 50-60 тыс. км., тогда и шансы другие. То есть, возможность установления исправности состояния трансмиссии более чем высокая.

Основное условие – применение оригинальных трансмиссионных составов. Также нужно регулярно заменять фильтр АКПП.

Эти детали легко проверить своими силами, для этого не требуется излишних познаний и усилий, но внимательность со стороны проверяющего все же необходима.

Многие уверены, что могут сами произвести проверку. Это возможно, но если хочется, чтобы результат был высоким, лучше предпринять некие меры. Как вариант, договориться о проверке до покупки. Это объективная просьба, отказ в ней будет подозрительным.

Источник

Как выбрать б/у КПП

Поломка коробки передач – фатальная неисправность для машины. Без нее она будет просто украшать своим видом двор или гараж в качестве мини-дома, где можно просто посидеть. Поэтому такая проблема всегда требует немедленного решения, особенно, если автомобиль необходим для работы. Если чинить коробку передач уже нет никакого смысла, то перед автовладельцем встает непростой вопрос: купить новую КПП или б/у? Новая – это всегда хорошо. Но проблема в том, что стоить она может как половина самого автомобиля. Такие затраты не всегда оправданы, ведь и новая коробка передач может сломаться, к сожалению, застраховаться от этого на сто процентов невозможно. Поэтому наиболее оптимальным решением является покупка контрактной КПП. Но и здесь стоит держать ухо востро, чтобы не приобрести неисправный механизм.

Коробки передач, реализуемые компанией АвтоСтронг-М, являются бывшими в употреблении. Поэтому компания проверяет каждую перед отправкой, и предоставляет 14 дней для ее проверки и установки на автомобиль, в течении которого возможен возврат.

Что можно понять по визуальному осмотру КПП

На самом деле не так уж много. Даже профессионал особой информации из просто осмотра внешности не подчерпнет. Чтобы узнать состояние коробки передач, ее нужно разобрать, но естественно ни один продавец такого делать не будет. Но вы можете обратить внимание на некоторые особенности. У автоматической КПП не должно быть подтеков масла. Также вы можете достать масляный щуп (если он есть) и проанализировать состояние масла. Оно должно быть чистого розового цвета без каких-либо вкраплений и затемнений. Чтобы правильно оценить состояние, капните немного масла на салфетку. Кроме этого, от пробы масла не должно быть запаха гари.

Механические коробки передач, как правило, отличаются надежностью и долговечностью, поэтому в большинстве случаев неисправности обычно касаются синхронизаторов. Чтобы проверить их состояние, подвигайте и покрутите фланцы. При этих действиях люфт должен быть минимальным. А также тщательно осмотрите корпус и убедитесь, что он целый.

На что еще обратить внимание

Хороший продавец всегда проверяет б/у коробку передач на исправность перед продажей. Так что обращайтесь к тому, кто может вам предоставить соответствующие документы, где прописаны технические характеристики КПП. Также ни в коем случае не соглашайтесь на покупку, если продавец не предоставляет вам гарантию. Как мы уже выяснили, работоспособность коробки передач нельзя оценить визуально, а значит, остается проверка только опытным путем, то есть установкой на автомобиль. Стандартный гарантийный срок – две недели, не считая дня покупки. Поэтому, если продавец отказывается предоставить вам гарантию, значит, он знает, что с коробкой передач, предлагаемой вам, что-то не так. Но бывают случаи, когда гарантию предлагают, а после продажи фирма перестает существовать, если она была зарегистрирована только онлайн. В этом случае страховкой станет наличие оффлайн магазина запчастей. Так вы точно будете знать, что вам будет к кому обратиться по гарантийному случаю. Но помните, что предъявить претензии продавцу в случае неисправности коробки передач можно только, если она была установлена на станции технического обслуживания.

Выбрать б/у КПП для своего авто вы сможете перейдя по ссылке

Источник

Как выбрать б/у МКП, АКП и другие детали трансмиссии?

14 августа 2019 Категория: Секреты автомобилей.

Коробка передач — дорогостоящий узел, и когда перед владельцем стоит вопрос замены, ошибиться с выбором нельзя. Расскажем, на какие нюансы стоит обратить внимание.

Новая коробка передач или б/у c разборки?

Оригинальная новая коробка передач обойдётся в круглую сумму. В основном такие дикие цены на новые КП объясняются необходимыми тратами на растаможку, лицензирование, гарантийный срок. Если речь идёт о бюджетном подержанном автомобиле, стоимость новой коробки способна сравняться со стоимостью самой машины.

Ремонт КПП тоже не безоблачная затея. За то, чтобы перебрать коробку и заменить все детали внутри (шестерни, пакет фрикционов и т.п.), придётся выложить сумму, превышающую стоимость б/у коробки в хорошем рабочем состоянии. Более того: некоторые проблемы с коробкой вообще не имеют долгосрочного решения, да и найти мастера, который действительно разберётся в причинах и исправит поломку, непросто.

Остаётся оптимальный по деньгам и трудозатратам вариант: купить подержанную коробку, МКП или АКП. В этом случае владелец платит только за деталь и процедуру замены узла.

Преимущества покупки коробки передач на разборке:

На вторичном рынке коробок передач достаточно предложений механических и автоматических КПП. Ввозимые из-за границы детали делают выбор коробки не только удобным в плане множества вариантов, но и безопасным с точки зрения ресурса.

На рынке б/у деталей из Европы принято отслеживать историю автомобилей-доноров. Риск нарваться на некачественную деталь или брак стремится к нулю.

КПП — дорогостоящий узел, проверить который полностью можно только в работе, после установки на автомобиль. Поэтому при покупке б/у МКП или АКП клиенту, как правило, предоставляется двухнедельная гарантия.

Как выбрать МКП / АКП

Важно понимать, что ни один специалист не сможет визуально оценить состояние и работоспособность коробки передач. Для настоящего осмотра КПП нужно разобрать, по понятным причинам этого делать никто не будет.

Убедиться в исправной работе коробки получится только после её монтажа на автомобиль, при проверке разных режимов и под нагрузкой.

Исправность коробки-«автомата» по внешнему виду, кроме явных протечек масла на корпусе, определить трудно. Рекомендуем достать масляный щуп, если это возможно, и оценить состояние масла: оно должно быть розовым и без запаха гари. В идеале стоит снять поддон коробки и проверить, нет ли там металлической стружки. Последняя говорит об износе вращающихся частей «внутренностей» коробки.

Механические коробки передач — долгожители. Перед покупкой б/у МКП рекомендуется визуально определить целостность корпуса, а также повращать и подвигать фланцы: люфт должен быть минимальным.

Рекомендация: при монтаже коробки на автомобиль лучше заменить все сальники и залить новое трансмиссионное масло.

Как выбрать другие детали трансмиссии

Доверяй, но проверяй

Решили купить запчасти онлайн без предварительной очной проверки? Запросите у продавца:

Покупку дорогостоящих б/у деталей, включая МКП или АКП лучше совмещать с визитом на склад и осуществлять при личной встрече. Так вы сможете осмотреть покупку и проверить отсутствие дефектов, как это описано в наших рекомендациях.

О том, как выбрать б/у турбину в хорошем состоянии, узнаете здесь.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

ООО «РитейлМоторс» УНП 191477517, з арегистрировано Мингорисполкомом 20 марта 2012г.
Регистрационный номер в торговом реестре 402310, д ата регистрации 11 января 2018г.
Юридический и почтовый адрес: 220020 г. Минск, ул. Тимирязева, д. 85а, пом. 204

Источник

Как выбрать б/у МКПП, АКПП и другие детали трансмиссии?

Помимо б/у двигателей высоким спросом в компании «Автостронг-М» пользуются детали трансмиссии. В этой статье мы поговорим о том, как выбрать на авторазборке б/у АКПП, МКПП и некоторые другие детали трансмиссии.

Детали трансмиссии

Как выбрать б/у АКПП?

Оценить работоспособность б/у коробки-автомат по внешнему виду очень сложно. Конечно, стоит обратить внимание на присутствие подтеков масла. Также можно достать масляный щуп, если он предусмотрен в конструкции «автомата», и оценить состояние масла. Во-первых, следует нанести капельку масла на салфетку: цвет пробы должен быть отчетливым розовым, не потемневшим, без вкраплений. Во-вторых, проба масла не должна пахнуть гарью. Более серьезная диагностика Б/У АКПП до покупки заключается в снятии поддона, осмотре его и магнитов (при их наличии) на присутствие там стружки.

Как выбрать б/у МКПП?

Обычно механические коробки служат очень долго и переживают несколько комплектов сцеплений и двухмассовых маховиков. Если неисправности случаются, то обычно они касаются синхронизаторов. При покупке б/у МКПП следует повращать и подвигать фланцы: люфт должен быть минимальным. Корпус МКПП должен быть целым. При установке на автомобиль рекомендуем поменять все сальники и залить новое трансмиссионное масло.

Как выбрать б/у редуктор?

Обычно редукторы служат очень долго и в замене не нуждаются. Редко они выходят из строя по причине вытекания из них всего масла. Чаще всего их покупают ради главной пары с необходимым передаточным отношением. При выборе б/у редуктора следует обратить внимание на подтекание масла по сальникам, избыточные люфты при вращении и посторонние звуки. Перед установкой на автомобиль все сальники лучше поменять на новые.

Как выбрать б/у трос кулисы МКПП?

Тросы привода кулисы МКПП от времени и старости приходят в негодность: осыпается оплетка, разрываются пыльники, возникает выработка на наконечниках, попадает грязь и возникает заклинивание. Также можно столкнуться с обрывом самого сердечника троса и обрывом направляющих. При покупке б/у тросов кулисы МКПП нужно обращать внимание на отсутствие все перечисленных проблем.

Как выбрать б/у двухмассовый маховик?

Двухмассовый маховик применяется на в тандеме МКПП, некоторыми вариаторами или с преселективной (роботизированной) АКПП с двойным сцеплением. Такой маховик состоит из двух дисков, соединенных друг с другом пружинной системой. При выборе двухмассового маховика необходимо обратить внимание на эффект демпфирования. Для этого необходимо положить его на стол и провернуть один его диск относительно другого. При этом ход должен быть пружинистым, плавным, без заедания и посторонних шумов. Свободный ход поворота дисков относительно друг друга отличается у разных моделей и модификаций дисков. Например, у исправных маховиков Sachs с диски должны проворачиваться относительно друг друга максимум на 3 зубца, у маховиков LUK – на 7 зубцов. Также допускается присутствие поперечного люфта обоих дисков относительно друг друга.

Как выбрать б/у ШРУС?

При покупке б/у ШРУСа нужно обращать внимание на отсутствие люфта при вращении в продольном и радиальном направлении. Также граната должна плавно двигаться при ее повороте относительно оси. Хорошим признаком исправности ШРУСа является целостность его пыльника, манжет и отсутствие следов утечки смазки.

Источник

Видео

Проверяем механическую коробку передач своими силамиСкачать

Проверка механической коробки передач при покупке. Неисправность МКПП!Скачать

КАК ПРОВЕРИТЬ СЦЕПЛЕНИЕ и МКПП при покупке авто б/у.Скачать

Как выбрать бу Коробку передач, на что обращать внимание.Скачать

Проверка МКПП и сцепления. Проверка механической коробки передач. Как проверить сцепление и МКПП.Скачать

Механическая коробка переключения передач (МКПП). Как она работает? (Обновленная версия)Скачать

Как купить бу кпп вазСкачать

Как проверить АКПП Автоматическую Коробку Передач (Диагностика)Скачать

Как Вы убиваете МКПП (Механическую коробку передач)Скачать

Как проверить DSG 6 или DSG 7 при покупке автомобиля. Роботизированная коробка ДСГ.Скачать