Как проверить снятую коробку передач ваз 2108 + видео обзор

Как снять коробку на ваз 2108

снятие и установка коробки передач на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Установите автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот и зафиксируйте капот в этом положении. Перед снятием коробки передач с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Снимать коробку передач с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 удобнее вдвоем с помощником.

1. Отверните болты крепления и снимите защиту картера.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

2. Отверните болт и отсоедините провод «массы» от картера сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

3. Ослабьте затяжку гаек на наконечнике троса привода выключения сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

4. Снимите наконечник троса с рычага привода выключения сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

5. Отсоедините колодку с проводом от вывода тягового реле стартера.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

6. Отверните гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта тягового реле стартера.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

7. Отверните три гайки (третья с другой стороны стартера) крепления и снимите стартер.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

8. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините тягу привода переключения передач от наконечника шарнира.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

9. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от привода спидометра.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

10. Отсоедините колодку с проводом от выключателя света заднего хода.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

11. Ослабьте затяжку гайки крепления растяжки к рычагу подвески.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

12. Отверните гайку крепления растяжки к кронштейну или три болта крепления кронштейна к кузову автомобиля и разведите левую и правую растяжки в стороны.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

13. Выньте шплинт гайки крепления шарового шарнира рулевой тяги к поворотному рычагу.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

14. Отверните гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

15. С помощью съемника выпрессуйте палец шарового шарнира рулевой тяги из поворотного рычага стойки.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

16. Отверните два болта и отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

17. Выдавите монтировкой из коробки передач хвостовик одного из внутренних ШРУСов привода передних колес и отведите его в сторону.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

18. Вставьте вместо него технологическую заглушку (например, старый внутренний ШРУС). После этого отсоедините второй ШРУС.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

19. Отверните три болта крепления и снимите щиток картера сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

20. Ослабьте затяжку трех болтов и гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

21. Положите на фланцы крыльев в районе опор передних стоек подходящие деревянные опорные бруски и установите на них брус для вывешивания двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Брус должен опираться только на фланцы крыльев!

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

22. Прицепите двигатель за рым к брусу длинным болтом с крюком. Для этого также можно воспользоваться прочной веревкой или проволокой.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

23. Отверните две гайки крепления задней опоры двигателя к кузову автомобиля.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

24. Отверните гайку и выньте болт левой опоры двигателя.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

25. Отверните три гайки крепления левой опоры двигателя к коробке передач и снимите опору.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

26. Окончательно отверните три болта и гайку (с другой стороны коробки передач). При снятии коробки передач с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, сначала отведите коробку передач от двигателя в горизонтальной плоскости, чтобы вывести первичный вал из сцепления. Не повредите при снятии лепестки диафрагменной пружины сцепления.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Перед установкой коробки передач на автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 рекомендуется смазать шлицы первичного вала и наружную поверхность направляющей втулки выжимного подшипника выключения сцепления тонким слоем консистентной смазки. Отцентрируйте ведомый диск сцепления специальной оправкой (см. «Ремонт сцепления»).

Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 коробку передач в обратном порядке с учетом следующего. 1. Моменты затяжки резьбовых соединений см. в приложении 1.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

2. При подсоединении приводов передних колес к коробке передач замените стопорные кольца на шлицевых концах внутренних ШРУСов. Иначе есть вероятность отсоединения приводов от коробки передач во время движения.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

3. Окончательно затягивайте гайку крепления растяжки к рычагу при нагруженной подвеске, когда автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 стоит на земле.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Коробка передач ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (вид снизу):

1 — коробка передач; 2 — задняя опора двигателя; 3 — пробка маслосливного отверстия; 4 — тяга привода переключения передач; 5 — двигатель; 6 — внутренние ШРУСы; 7 — выключатель света заднего хода; 8 — левая опора двигателя; 9 — растяжка

Снятие, установка КПП ВАЗ 2108

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
1:502
Снятие и установка коробки передач, замена сцепления ВАЗ 2108.

Рекомендация: снимайте коробку передач с помощником.

Порядок выполнения

Снимите аккумуляторную батарею, слейте масло из коробки передач и снимите стартер

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
2:1431

Отсоедините колодку с проводами от датчика скорости, сжав пружинные зажимы.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
3:2079

Отверните болт 1 крепления кронштейна модуля зажигания к коробке передач и два болта верхнего крепления коробки передач к двигателю. Болт 2 (передний по ходу автомобиля) – короткий, болт 3 – длинный.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
4:870

Снизу автомобиля отсоедините колодку с проводами от выключателя света заднего хода.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
5:1534

Отверните два болта крепления кронштейна реактивной тяги к коробке передач.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
6:2183

Ослабьте затяжку болта хомута крепления тяги переключения передач и отсоедините тягу от шарнира штока выбора передач, сдвинув ее назад.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
7:758

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
8:1778

Для удобства снятия коробки отверните два болта крепления и отсоедините левую шаровую опору от поворотного кулака

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
9:2498

Отверните гайку нижнего правого крепления коробки передач 1 к двигателю (со стороны двигателя). Обратите внимание, что на моделях с системой впрыска топлива под этой гайкой установлен поддерживающий кронштейн 2 впускной трубы, который нужно снять со шпильки.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
10:981

При необходимости ослабьте затяжку верхней гайки крепления этого кронштейна.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
11:1633

Отверните три болта крепления и снимите нижнюю крышку 1 картера 2 сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
12:2280

Отверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю. Вывесите двигатель с помощью тали или доски.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
13:717

Снизу автомобиля отверните гайку крепления левой опоры силового агрегата.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
14:1363

Отверните две гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
15:2002

Отверните два болта крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач, удерживая вторым ключом гайки от проворачивания, и снимите опору.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
16:776

Вставляя отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров, сдвиньте коробку передач с направляющих втулок. При этом обязательно придерживайте ее.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108
17:1562

Сдвиньте коробку передач ВАЗ 2108 максимально назад, пропустив заднюю крышку коробки над растяжкой передней подвески (первичный вал должен выйти из сцепления). Если первичный вал не удается вывести из сцепления, отожмите двигатель в сторону. Опустив передний конец коробки, выньте ее из-под автомобиля. Установите коробку передач в порядке, обратном снятию. После установки залейте масло, отрегулируйте привод выключения сцепления и рычаг переключения передач.

Результат: работы по снятию и установки КПП ВАЗ 2108 выполнены

17:115 следующая статья:

Установка КПП ВАЗ 2110 в ВАЗ 2108

Задача: установка КПП на ВАЗ 2108 от ВАЗ 2110 Так как у у КПП ВАЗ 2108 и КПП десятки разная система подачи масла,

Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]
22527

Лада 21099 Stock › Бортжурнал › Переборка КПП, часть 1 — Снятие и разборка

Начну сначала) Стала вылетать первая передача, вторая втыкалась с хрустом. Все симптомы указывают на синхронизатор. Решил делать сам, ибо ремонт кпп каких-то бешеных денег стоит. Заехал к бате в гараж и понеслось. Сначала прочитал весь интернет и все возможные мурзилки вазовские. Пугало меня, что много чего откручивать надо. Но обошелся только этим. Первым делом, снял защиту, с которой пришлось возиться, ибо передний болт прикипел намертво. Я решил гайку наварить, но это все фигня. Парни, берете прочный прутик привариваете и откручиваете спокойно, с гайкой возиться очень неудобно. Далее откручиваем саблю от краба(спереди три болта) с левой стороны (водительская сторона, где короткий шрус), после, откручиваем обе шаровые опоры. Откручиваем тросик спидометра — пластмассовый колпачок. Отсоединяем минус от стартера и фишку. откручиваем три гайки крепления и вынимаем стартер, гайки наживил обратно на шпильки. Ослабляем хомут штока переключения передач, и силой его оттягиваем, можно немного молотком аккуратно. Далее я отсоединил там же возле штока крепление к кузову, и после с левой стороны, где открученная сабля, тоже есть опора. Ее для удобства полностью снял, сначала открутил от кузова, потом от самой коробки. Не забываем отсоединить датчик включения заднего хода. И после этого открутил сливную пробку и сливал масло минут 15-20. Благодаря тому, что коробка после снятия опор, просела, масло сливалось быстрее и лучше, наверное)) Пока сливалось масло поддомкратил двигатель через деревяшку, и ослабил болты крепления коробки, со стороны двигателя есть гайка, которую я сначала не увидел. А увидел я ее когда вынул шрус. Чтобы вынуть шрус достаточно залезть под машину, ногой аккуратно оттянуть ступицу (помним про открученную шаровую) и ломиком аккуратно выдергиваем шрус из коробки, он должен выйти без особых усилий, то же самое с другой стороны. Далее я выкрутил все болты крепления к двигателю и снял кпп. А снял очень просто. Залез в капот и просто руками ее с дернул и поставил на пол. Вот и все) Один без чей-либо помощи)

Будет полезно: Объем багажника лады гранта седан: реальные показатели

И вот самый волнующий момент для меня — разборка КПП. Расскажу только о самых проблемных местах и хочу сразу сказать, что никакой пневмоинструмент не использовался! В общем, все по книжке — откручиваем крышку пятой передачи, фиксаторы, и все лишнее, что не нужно, все аккуратно складываем на чистую тряпочку, предварительно протирая снятые детали. И вот началось самое веселое — гайки крепления валов. Они законтренены, то есть сверху гайки, в том месте где в валу идет ложбинка, край гайки вбит в нее. Нужно обязательно расконтровать ее. Берем среднюю отвертку и аккуратно отбиваем и отгибаем края гайки. На видео смотрел как зафиксировать валы — ставим клин в шестерни, включаем передачу (сдвинуть шток из коробки вперед или назад) и срываем гайку. НО НИФИГА! Одному нереально это сделать! В общем, пыхтел часа два. Пошел снова библию читать. Там сказано включить две передачи и открутить. Я понять не мог, как это две передачи включить. Оказалось все просто — вручную, то есть руками давим на шестерни пятой передачи, так чтобы, они вместе щелкнули и опустились вниз, вместе с вилкой. и потом штоком включаем 3 или 4 передачу, то есть вперед или назад. И все, валы не крутятся. Но открутить было очень тяжело. Я поставил и упер коробку в дверной проем гаража, там же сел и уперся в нее ногами. Взял вороток, головку на 32 и метровую трубу. И наконец-то гайки сорвались. После этого видим болты с крестовой головкой, и вроде бы их надо откручивать ударной отверткой или пневмой вообще. Ни того ни другого у меня нет. Поэтому взял обычную отвертку и стал простукивать молотком каждый болт по кругу, и по несколько раз. 4-5 кругов сделал и уже стал пробовать откручивать, с очень большим усилием смог их открутить, но только с простукиванием. Бейте молотком не боясь, как следует. Отвертка разумеется должна четко подходить по размеру. Все болты откручены, пластина снята. Снимаем гильзу с шайбой со вторичного вала, с которого уже сняты шестерни (кстати их снимайте вместе, чтобы не разлетелись пружинки синхронизатора). Опять же на видео посмотрел как легко откручивается картер и снимается, и якобы подшипники остаются в нем. Но не в моем случае. Открутил все гайки и болты крепления картера. Открутил еще один фиксатор и сам включатель фонаря задней скорости. Короче чтобы не мучится с валами, снимаете стопорные кольца подшипника и все прекрасно выходит. А потом уже нормально снимаете с вала. Я снял только вторичный вал, просто посильнее его дернуть, расшатывая и он выйдет. в каком состоянии он стоял в коробки, так его и ставьте. Вот так, с набором обычного инструмента в одиночку снята и разобрана КПП Ваз 21099. Разбирал сам, в первый раз, поэтому надеюсь, некоторые советы помогут новичкам разобраться с трудностями, которые возникли у меня

Процесс снятия КПП на ВАЗ 2109

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Для исправной работы любого автомобиля необходимо регулярно следить за его техсостоянием. Порой нужно снять коробку передач, например, при капитальном ремонте самой КПП, замене в ней сальников или если она мешает добраться до каких-либо деталей при ремонте машины. В статье описано, как снять коробку на ВАЗ 2109, а также прилагается видео, в котором можно увидеть все этапы процесса.

Как Снять Кпп На Ваз 2109

Ваз 2109 — как снять коробку

Обстоятельств, по которым может появиться необходимость снятия коробки на автомобиле ваз 2109 может быть довольно много, это и выполнение конкретно полгого ремонта самой коробки либо подмена ее сальников. Так же коробку снимают для выполнения другого ремонта при котором ее наличие будет мешать ходу его проведения.

Подготовьте стандартный набор инструментов, автомобиль загоните на смотровую яму либо эстакаду.

Пошаговая инструкция

Коробка передач весит относительно немного – 27 кг, однако своими руками снять ее все же нелегко, потому пригласите помощника. Все работы производятся после установки машины на рампе или над ямой. Дополнительно автомобиль еще необходимо поднять на домкрате и установить на опоры, чтобы колеса оказались в воздухе.

Удалите, прежде всего, брызговик, защиту кратера мотора и отключите АКБ. Далее:

После этого остается отсоединить кулису переключения передач и саму коробку от двигателя (она удерживается четырьмя гайками). Но перед данным действием в обязательном порядке силовой агрегат необходимо зафиксировать.

Его либо вывешивают, оперевшись на лонжерон (а точнее, на его стаканы) или подпирают снизу домкратом.

КПП нужно еще отсоединить от опор кузова, и лишь тогда ее можно снять. Делается это таким образом: коробку немного раскачивают и отодвигают от мотора на 10 см – этого хватит для того, чтобы вал первичный покинул диск и корзинку сцепления. Дабы не повредить последнюю, необходимо действовать очень осторожно.

Как снять коробку на ВАЗ 2109

Откручиваем болты крепления и снимаем защиту картера.

Откручиваем болт и отсоединяем провод “массы” от картера сцепления.

Ослабляем затяжку гаек на наконечнике троса привода сцепления.

Снимаем наконечник троса с рычага привода сцепления.

Отсоединяем колодку с проводом от клеммы тягового реле стартера.

Откручиваем гайку крепления и отсоединяем провод от контактного болта тягового реле стартера.

Откручиваем три гайки (третья с другой стороны стартера) крепления и снимаем стартер.

Ослабляем затяжку хомута и отсоединяем тягу привода переключения передач от наконечника шарнира.

Откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от привода спидометра.

Отсоединяем колодку с проводом от выключателя света заднего хода.

Ослабляем затяжку гайки крепления растяжки к рычагу подвески.

Отворачиваем гайку крепления растяжки к кронштейну или три болта крепления кронштейна к кузову и разводим левую и правую растяжки в стороны.

Вынимаем шплинт гайки крепления шарового шарнира рулевой тяги к поворотному рычагу.

Отворачиваем гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги.

С помощью съемника выпрессовываем палец шарового шарнира рулевой тяги из поворотного рычага стойки.

Откручиваем два болта и отсоединяем шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака.

Выдавливаем монтировкой хвостовик одного из внутренних ШРУСов привода передних колес из коробки передач и отводим его в сторону.

Вставляем вместо него технологическую заглушку, например, старый внутренний ШРУС. После этого отсоединяем второй ШРУС.

Отворачиваем три болта крепления и снимаем щиток картера сцепления.

Ослабляем затяжку трех болтов и гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Кладем на фланцы крыльев в районе опор передних стоек подходящие деревянные опорные бруски и устанавливаем на них брус для вывешивания двигателя. Брус должен опираться только на фланцы крыльев!

Прицепляем двигатель к брусу длинным болтом с крюком. Для этого также можно воспользоваться прочной веревкой или проволокой. (Для удобства фотографирования капот снят).

Отворачиваем две гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову.

Откручиваем гайку и вынимаем болт левой опоры силового агрегата.

Отворачиваем три гайки крепления левой опоры силового агрегата к коробке передач и снимаем опору.

Окончательно откручиваем три болта и гайку (с другой стороны коробки передач).

Установка

Коробку передач устанавливают на место после того, как все связанные с ней проблемы и неисправности устраняются в полной мере.

Перед процессом обратной сборки следует:

При установке КПП на автомобиль используется следующая схема:

Снятие и установка коробки передач ВАЗ 2109

Снятие коробки передач на ВАЗ 2109 необходимо, прежде всего, при замене сцепления, ремонте коробки передач, устранения течи заднего сальника двигателя или переднего сальника коробки. Также без снятия не обойтись при замене выжимного подшипника и для замены передней втулки стартера (при невозможности выполнить работу, непосредственно на автомобиле).

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Хотя вес коробки сравнительно не большой (около 27 кг. – без масла), все же рекомендуется воспользоваться помощью помощника. Снятие необходимо производить на «яме» или подъемнике.

Снятие коробки передач Ваз 21099 Лада Самара

Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач.
Снятие коробки передач рекомендуется производить вдвоем

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

↓ Комментарии ↓

1. Описание автомобиля

1.0 Описание автомобиля 1.1 Внешний вид 1.2 Подкапотное пространство 1.3 Общие данные 1.4 Технические характеристики 1.5 Паспортные данные

2. Эксплуатация автомобиля

2.0 Эксплуатация автомобиля 2.1 Правила техники безопасности и рекомендации по эксплуатации 2.2 Боковые двери 2.3 Крышка багажника 2.4 Открытие и закрытие капота 2.5 Багажное отделение 2.6 Регулировка передних сидений 2.7 Органы управления 2.8 Вентиляция и отопление салона 2.9 Устранение запотевания или обмерзания стекол

3. Техническое обслуживание автомобиля

3.0 Техническое обслуживание автомобиля 3.1 Проверка герметичности уплотнений двигателя и коробки передач 3.2 Проверка герметичности системы охлаждения 3.3 Проверка герметичности топливной системы 3.4 Замена охлаждающей жидкости 3.5 Замена масляного фильтра и масла в двигателе 3.6 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 3.7 Проверка и регулировка ремня привода генератора 3.8 Замена ремня привода генератора 3.9 Очистка и промывка деталей системы вентиляции картера 3.33. Замена ламп

4. Уход за автомобилем

4.0 Уход за автомобилем 4.1 Мойка автомобиля 4.2 Уход и восстановление лакокрасочного покрытия кузова 4.3 Смазка кузова 4.4 Прочистка дренажных отверстий 4.5. Хранение автомобиля 4.6 Подготовка к зимней эксплуатации 4.7 Советы по пуску двигателя в сильный мороз 4.8 Что полезно купить к зиме 4.9 Советы по зимней эксплуатации автомобиля

5. Неисправности в пути

5.0 Неисправности в пути 5.1. Двигатель 5.2. Проверка электрооборудования 5.3 Появились посторонние стуки 5.4 Вибрация и удары на рулевом колесе 5.5. Проблемы с тормозами 5.6 Прокол колеса

6.0 Ходовая часть 6.1. Передняя подвеска 6.2. Задняя подвеска

7. Рулевое управление

7.0 Рулевое управление 7.1 Рулевое колесо 7.2 Рулевая колонка 7.3 Механизм рулевого управления 7.4 Замена рулевых тяг

8. Тормозная система

8.0 Тормозная система 8.1 Тормозной механизм переднего колеса 8.2 Тормозной механизм заднего колеса 8.3 Колесный цилиндр 8.4 Привод тормозных механизмов

9.0 Электрооборудование 9.1 Блок реле и предохранителей 9.2. Генератор 9.3. Стартер 9.4. Освещение и световая сигнализация 9.5. Отопитель 9.6. Стеклоочистители 9.7 Звуковой сигнал 9.8. Система зажигания 9.9 Панель приборов (высокая)

10.0 Кузов 10.1 Замена переднего буфера 10.2 Замена заднего буфера 10.3 Замена облицовки радиатора 10.4 Замена переднего крыла 10.5 Cнятие и установка капота 10.6 Регулировка капота 10.7 Регулировка замка капота 10.8 Передняя дверь 10.9 Задняя дверь

11. Двигатель и его системы

11.0 Двигатель и его системы 11.1 Снятие и установка двигателя 11.2 Регулировка зазоров в приводе клапанов 11.3. Система питания 11.4. Система смазки 11.5. Система охлаждения 11.6. Система выпуска отработавших газов 11.7 Полная разборка двигателя 11.8 Блок цилиндров. Осмотр, дефектовка и ремонт 11.9 Поршень с шатуном. Разборка, дефектовка и сборка 11.10. Головка блока цилиндров 11.15. Регулировка карбюратора

12.0 Трансмиссия 12.1 Коробка передач и дифференциал. Основные узлы и детали 12.2 Снятие коробки передач 12.3 Установка коробки передач 12.4 Регулировка привода сцепления 12.5 Разборка коробки передач 12.6 Осмотр и дефектовка деталей коробки передач 12.7. Вторичный вал коробки передач 12.8 Первичный вал коробки передач 12.9. Дифференциал 12.16. Привод сцепления 12.17. Привод передних колес

13.0 Приложения 13.1 Приложение 1. Основные данные для регулировок и контроля 13.2 Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 13.3 Приложение 3. Моменты затяжки резьбовых соединений 13.4 Приложение 4. Сервисная книжка 13.5 Приложение 5. Схема электрооборудования автомобиля

Снятие коробки передач ВАЗ 2109

Первым делом, необходимо снять брызговик и защиту картера двигателя (если установлена).

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

слить масло с коробки, сорвать гайки приводов и колеса. Если снятие происходит на яме, необходимо поддомкратить и вывесить переднюю часть автомобиля на «козелках» или других надежных подставках. Обязательно нужно отключить клеммы аккумулятора. Следующий порядок таков:

– снимаем трос сцепления

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

отключаем трос спидометра;

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– на поднятом автомобиле, откручиваем шаровые опоры (рекомендуется открутить два болта крепления шаровой к «кулаку»);

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– срываем и снимаем левую продольную растяжку;

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– с помощью помощника, выдернуть привода из коробки – один натягивает монтировкой внутреннюю гранату

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

(для предотвращения разбора привода в другом месте), второй резко дергает за колесо, выдергивая привод из коробки (после снятия одного привода, во избежание проворота и рассыпания дифференциала, необходимо вставить в коробку специальный стопор или старую гранату);

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– открутив центральные гайки приводов, снять их;

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

отключить массовый провод

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

и разъем датчика включения задней скорости

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

от коробки, защитный кожух маховика снизу

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

и отсоединить кулису переключения передач (предварительно наметив положение);

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– затем поочередно открутить четыре точки крепления коробки передач к двигателю;

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– обязательно необходимо зафиксировать двигатель, подперев его через гидравлический домкрат снизу, или вывесив, оперев на стаканы лонжерона;

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

– придерживая коробку, открутить и снять все опоры («подушки») крепления КПП к кузову;

– вдвоем с помощником, слегка пошатывая, попробовать отвести коробку в сторону от двигателя, ей необходимо около10 см для того, чтобы первичный вал вышел из диска и корзины сцепления;

– при снятии следует соблюдать осторожность, и не повредить первичным валом лепестки корзины сцепления.

Снимаем коробку передач с ВАЗ 2108 до 2115

Снять коробку передач с ВАЗ 2108 до 2115 самому дома очень просто, на этих машинах принцип снятия и установки коробки один, для этого не придется снимать двигатель. Объясню самый простой способ снятия коробки передач, без смотровой ямы. Этим способом снятия коробки передач можно воспользоваться даже в дорожных условиях, и любом месте, где нет специального оборудования для ремонта машины.
Обычно коробку передач приходится снимать для того чтобы поменять диск сцепления, выжимной ролик, или корзину. Также коробку передач приходится снимать для ремонта самой коробки.

Если сами снимите и поставите коробку передач, то считайте что заработали деньги, которые пришлось бы отдать мастеру.

Если владеете элементарными знаниями в устройстве автомобиля, то легко сами снимите, и поставите коробку не переплачивая за эту работу мастеру, экономя хорошие деньги.

Первое что надо сделать при снятии коробки это слить с нее масло, пробка болт для слива масла находится под левой гранатой (с водительской стороны), а заливной пробка болт находится с этой же стороны но рядом с гранатой. Отсоединяем одну любую клемму от аккумулятора, на всякий случай.

Дальше, откручиваем трос сцепления, откручиваем и снимаем стартер, провода со стартера можно не откручивать, а просто положить стартер в сторону в моторном отсеке, но можно и не откручивать стартер а просто открутить с него провода, но так коробка будет тяжелей при установки.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Фото. Вид сверху, видно снятый стартер, он лежит на аккумуляторе, и раскрученная коробка.

Откручиваем саму коробку от двигателя, она держится на трех болтах и одной гайке, два болта сверху, а один болт и гайка снизу, также откручиваем пыльник (он внизу коробки и прикрывает маховик от грязи).

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Фото. Открученная коробка, стрелкой показано место нижнего болта, а с другой стороны надо открутить гайку. Также под двигатель можно подложить пенек или домкрат, но обычно двигатель не падает и прекрасно держится на одной подушке и глушителе. Также показан открученный краб с тягой.

Откручиваем кулису, и две подушки от коробки, подушки лучше откручивать от коробки и оставлять прикрученными к кузову машины, но можно и полностью снять, чтобы совсем не мешали при снятии и установки коробки. Также не забудьте открутить провода массы и снять штекер с лягушки задней скорости, и трос спидометра.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

Фото. Стрелками показано снятая кулиса, и открученная подушка.

Так коробку раскрутили полностью остается только ее снять, но для этого надо поднять домкратом водительскую сторону (обязательно страхуйте и ставьте рядом с домкратом пенек или стопку кирпичей, чтобы случайно машина не упала с домкрата) снимайте колесо, и откручивайте два болта с шарового.

Установка

Установка МКПП ВАЗ 2109 производится после устранения всех проблем и дефектов.

Необходимо удостоверится в исправности всех узлов и деталей (диск сцепления, корзина, выжимной подшипник и так далее), проверить центровку комплекта сцепления, смазать шлицевое соединение первичного вала и фланца выжимного подшипника. При установке коробки переключения передач, необходимо воспользоваться помощью помощника и выполнить следующие действия:

Снятие коробки передач на ВАЗ 2108 (фотоинструкция)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач.

Снятие коробки передач рекомендуется производить вдвоем ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

1. Отверните болты крепления и снимите защиту картера.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

2. Отверните болт и отсоедините провод “массы” от картера сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

3. Ослабьте затяжку гаек на наконечнике троса привода сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

4. Снимите наконечник троса с рычага привода сцепления.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

5. Отсоедините колодку с проводом от клеммы тягового реле стартера.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

6. Отверните гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта тягового реле стартера.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

7. Отверните три гайки (третья с другой стороны стартера) крепления и снимите стартер.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

8. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините тягу привода переключения передач от наконечника шарнира

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

9. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от привода спидометра.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

10. Отсоедините колодку с проводом от выключателя света заднего хода.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

11. Ослабьте затяжку гайки крепления растяжки к рычагу подвески.

Как проверить снятую коробку передач ваз 2108

12. Отверните гайку крепления растяжки к кронштейну или три болта крепления кронштейна к кузову и разведите левую и правую растяжки в стороны.

Источник

Видео

Как выбрать бу Коробку передач, на что обращать внимание.Скачать

Как выбрать бу Коробку передач, на что обращать внимание.

КАК СНЯТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2108 2109 21099 2115.Скачать

КАК СНЯТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2108 2109 21099 2115.

Как купить бу кпп вазСкачать

Как купить бу кпп ваз

Ремонт коробки передач ВАЗ 2109, 2110, 2112, 2114, 2115.Скачать

Ремонт коробки передач ВАЗ 2109, 2110, 2112, 2114, 2115.

Как снять коробку на ваз 2108 в одиночку!Скачать

Как снять коробку на ваз 2108 в одиночку!

разница коробок ваз 2109 и 2110Скачать

разница коробок  ваз 2109 и 2110

Отличия КПП ВАЗ 2108,2109,21099(2115),2110.Визуальное.Скачать

Отличия КПП ВАЗ 2108,2109,21099(2115),2110.Визуальное.

В чём отличие коробок передач ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110?Нюансы и варианты замены!!!Скачать

В чём отличие коробок передач ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110?Нюансы и варианты замены!!!

КАК СОБРАТЬ КПП ВАЗ 2108 подробная инструкция, лучше чем на заводе!!!Скачать

КАК СОБРАТЬ КПП ВАЗ 2108 подробная  инструкция, лучше чем на заводе!!!

Дефектовка Коробки передач ВАЗ 2109, приора, калина, грантаСкачать

Дефектовка Коробки передач ВАЗ 2109, приора, калина, гранта
Поделиться или сохранить к себе:
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.