Как работает акпп 096 + видео обзор

Содержание
  1. Фотоотчет АКПП 096 отчет по эксплуатации и ремонту
  2. Ремонт АКПП VW 01М/01P (095-096/098)
  3. Особенности конструкции АКПП VW 01М/01P (095-096/098)
  4. Типичные неисправности АКПП VW 01М/01P (095-096/098) и их устранение
  5. Соленоиды VW 01М/01P (095-096/098)
  6. Гидроблок VW 01М/01P (095-096/098)
  7. Гидротрансформатор VW 01М/01P (095-096/098)
  8. Фрикционные элементы VW 01М/01P (095-096/098)
  9. Пластиковые элементы VW 01М/01P (095-096/098)
  10. Ремонт АКПП VW 01М/01P (095-096/098)
  11. На какие автомобили устанавливалась АКПП VW 01М/01P (095-096/098)
  12. Фотогалерея
  13. АКПП Audi / VW 01M (095 / 096), 01P (098) \AG4
  14. АКПП — устройство и принцип работы, как пользоваться коробкой-автомат
  15. Что такое АКПП, история создания
  16. Устройство коробки-автомат
  17. Сравнение с механикой
  18. Типы АКПП и их различие
  19. Принцип работы
  20. Классическая автоматическая коробка передач
  21. Роботизированная КПП
  22. Вариатор
  23. Режимы работы
  24. Как пользоваться автоматической коробкой передач
  25. Чего категорически делать нельзя
  26. Плюсы и минусы автоматических КПП
  27. Режимы Акпп
  28. Видео

Фотоотчет АКПП 096 отчет по эксплуатации и ремонту

Вообшем решил написать небольшой отчет, может кому пригодится. Купил я себе VW Passat B3 с АКПП 096 (правда внутри везде написано 095), тип APE. Отьездил год, за это время ремонтировал коробку 3 раза.

Как работает акпп 096

Как работает акпп 096

Машину купил со следующими НЕИСПРАВНОСТЯМИ АКПП: При прогреве масла в коробке машина не включала первую скорость пака не добавишь газу. Переключение с 2 на 3 (гидравлическую) происходило с сильным торможением. Иногда при переходе на 4 скорость обороты росли а машина не ехала.

И так ПЕРВЫЙ ремонт: ПРОВЕРКА ПО ЭЛЕКТРИКЕ.
Проверка по электрике выявила неисправный переключатель кик-дауна, расположеный на тросе газа возле перегородке моторного отсека. Переключатель все время был замкнут. Далее при прозвонке соленойдов 4 показал 120 Ом(вместо 50-60).

Как работает акпп 096

По ходу сменил масло и фильтр.Исчезли все неисправности кроме одной МАШИНА НЕ ВКЛЮЧАЛА ПЕРВУЮ СКОРОСТЬ БЕЗ ЛЕГКОГО НАЖАТИЯ НА ГАЗ. Решил поездить пока так.

ВТОРОЙ ремонт: Ездил месяца 2,3 уже привык к задержке включения первой скорости,но в один прекрасный момент начались проблемы при переходе с 2 на 3 (3 буксовала и машина не ехала, пока не включалась снова 2), а через пару дней вообще осталась тока задняя скорость. Проверив электрику на всякий случай,пришел к заключению что неисправна гидравлика. В районе гидротрансформатора что то жужало. Сняв подон я сильно удивился, фильтр бедный аж сплюшило, он весь был забит какойто грязью (как оказалось ето была краска с поддона и с крышки боковой)

Как работает акпп 096

ТРЕТИЙ ремонт: наконецто решился разобрать коробку и произвести дефиктовку. Раскидал все без проблем, попутно все фоткал. Пользовался литературой с сайта (ОГРОМНОЕ СПАСИБО КСТАТИ). В пакете К1 обнаружил порваный поршень

Как работает акпп 096

он то и стравливал давление,первая без газа и не втыкалась.Поршень К3 тоже был еле живой (задубел совсем). Фрикционы еше походят.

Как работает акпп 096

Также у меня не оказалось шайбы насоса из за чего образовалась выроботка на насосе и пакете реверс клич К2

Как работает акпп 096

Как работает акпп 096

Источник

Ремонт АКПП VW 01М/01P (095-096/098)

Автоматические коробки переключения передач VW 01М/01P (095-096/098) чаще всего встречаются на возрастных европейских автомобилях, выпускавшихся с 1995 года. В связи с чем ремонт АКПП VW 01М/01P (095-096/098) – довольно обычная проблема. Поскольку эти агрегаты были широко распространены, так как устанавливались практически на весь модельный ряд Volkswagen и некоторых других европейских производителей, то они достаточно хорошо известны специалистам автосервиса «АКПП Комплекс» (г.Санкт-Петербург). Имея в арсенале все необходимые знания, огромный опыт обслуживания АКПП и самое современное оборудование, они осуществляют ремонт быстро, по самым приемлемым ценам и предоставляют все необходимые гарантии качества.

Как работает акпп 096

Видео: Ремонт АКПП 096 Фольксваген Пассат Б3.Скачать

Ремонт АКПП 096 Фольксваген Пассат Б3.

Видео: Разборка АКПП 096 Пассат Б3Скачать

Разборка АКПП 096 Пассат Б3

Семейство 4-ступенчатых автоматических КПП VW 01М/01P (095-096/098) можно назвать лебединой песней европейского автоконцерна VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft), поскольку оказалось последним ее детищем. Далее VAG, не справившись с конкуренцией на рынке автоматических коробок, закрыл дальнейшие их разработки и перешел к выпуску сначала собственных вариаторов, а затем роботизированных автоматических коробок (DSG).

АКПП VW 01М (095-096) выпускалась с 1995 года. Устанавливалась на переднеприводные легковые автомобили с объемом двигателя до 2 л. В настоящее время ей оснащают некоторые автомобили, производимые в Китае. АКПП VW 01P (098) просуществовала в период с 1995 по 2006 годы. Использовалась на переднеприводных минивэнах и микроавтобусах, имевших объем двигателя до 2,8 л.

Модификация АКПП (предшествующая АКПП)Годы выпускаПриводОбъем двигателя, лКрутящий момент, нМ
01М (095-096)с 1995 по н.д.переднийдо 2,0до 200
01P (098)с 1995 по 2006переднийдо 2,8до 250

До января 1995 года на автомобили устанавливались АКПП VW 096, а с января 1995 года — АКПП VW 01М. Существенной разницы между агрегатами нет, они аналогичны. Модификация 096 характеризовалась тем, что блокировка гидротрансформатора осуществлялась только на 3 и 4 передачах. В 01М блокировка возможна на всех передачах вперед. А установленная на коробке электронная система «Fuzzy logic» позволяет агрегату автоматически приспособиться к дорожным условиям. То же относится и к модификации 01P (098).

Особенности конструкции АКПП VW 01М/01P (095-096/098)

АКПП VW 01М/01P (095-096/098) – поперечно расположенная четырехступенчатая автоматическая КПП, имеющая электронно-гидравлическое управление.

Типичные неисправности АКПП VW 01М/01P (095-096/098) и их устранение

При условии правильной эксплуатации к ремонту АКПП VW 01М/01P (095-096/098) приходится прибегать после достаточно большого пробега автомобиля: 200-300 тыс. км. Таким образом, коробка считается очень надежной. Как и многие подобные агрегаты, она очень требовательна к качеству и чистоте ATF и к перегреву.

Соленоиды VW 01М/01P (095-096/098)

При падении магистрального давления автомобиль может двигаться только при холодной АКПП. После ее прогрева машина останавливается и дальнейшее ее перемещение уже невозможно.

Как работает акпп 096

Недостаток магистрального давления свидетельствует о том, что соленоиды забиваются грязью, нагаром, выходят из строя. Особенно главный – соленоид давления (ЕРС), который распределяет жидкость на остальные соленоиды и на каналы гидроблока. Он работает в несколько раз (в 2-3 раза) напряженнее других, поэтому чаще и быстрее изнашивается.

Как работает акпп 096

Если при переключении передач ощущается пробуксовка муфт, то это также говорит о неправильной работе соленоидов.

В зависимости от глубины неисправности, соленоиды могут быть прочищены, заменены их втулки либо заменены сами соленоиды на новые.

Слабым местом является и проводка соленоидов.

Гидроблок VW 01М/01P (095-096/098)

При загрязненных соленоидах гидроблок не может оставаться чистым. В его каналах также накапливаются элементы износа. Поэтому при ремонте АКПП VW 01М/01P (095-096/098) его прочистка неизбежна. Загрязненный гидроблок – частая причина масляного голодания, в результате которого из строя выходят втулки и опорная шайба.

Как работает акпп 096

Ощутимые удары при переключении передач, неработающие 3 и 4 передачи при выборе положения рычага «D» (а задняя передача при этом работает отлично) говорят о поломке клапана в гидроблоке, а также о возможной просадке или разрушении его возвратной пружины.

Отсутствие своевременного ремонта гидроблока приведет к вынужденной необходимости замены всего узла.

Гидротрансформатор VW 01М/01P (095-096/098)

Как работает акпп 096

Если при нормальном магистральном давлении автомобиль не перемещается независимо от положения рычага, то это может говорить о полном износе шлицев в ступице турбины ГТ.

Видео: Установка обгонной муфты акпп 096 .И мойка гидротрансформатораСкачать

Установка обгонной муфты акпп 096 .И мойка гидротрансформатора

Видео: Шлейф АКПП 096Скачать

Шлейф АКПП 096

Либо если шлицы в ступице изношены не полностью, то возможны пробуксовки автомобиля в начале движения и при разгоне. Нормальная работа трансмиссии после набора скорости в данном случае не должна водителя сбить с толку. Такое поведение автомобиля должно убедить автовладельца обратиться в соответствующий автосервис.

Фрикционные элементы VW 01М/01P (095-096/098)

Как работает акпп 096

У возрастных автомобилей достаточно изношены. Скорейшему выгоранию их способствует проскальзывание (пакет 3-4) либо недостаточное давление масла. При чрезмерном износе фрикционных элементов движение автомобиля невозможно ни на одной из передач.

Ремонт заключается в полной замене всего комплекта фрикционных элементов.

Пластиковые элементы VW 01М/01P (095-096/098)

Как работает акпп 096

Поскольку АКПП VW 01М/01P (095-096/098) боится перегрева, то все пластиковые элементы трансмиссии не столь долговечны, как хотелось бы. Особенно подшипник скольжения переднего барабана, сепаратор обгонной муфты. Свой вклад вносит и естественное старение пластика. Около 10 лет срок «жизни» пластиковых деталей данной коробки. Все эти элементы не ремонтируются, а подлежат обязательной замене.

Ремонт АКПП VW 01М/01P (095-096/098)

Ремонт проводится с обязательным демонтажем АКПП. Независимо от степени сложности и глубины ремонта коробки, придется заменить все фильтры и рабочие жидкости.

Как работает акпп 096

Автовладельцу следует помнить, что одна неисправность в трансмиссии неизбежно влечет за собой другую. Эта проблема похожа на нарастающий снежный ком. Поэтому необходимо обращать пристальное внимание на даже незначительные признаки неправильного, непривычного поведения автомобиля. При первом же их обнаружении обращаться в автосервис, а не проводить самостоятельный ремонт АКПП VW 01М/01P (095-096/098). Всякая, даже очень надежная и хорошо известная автоматическая коробка – это самый сложный механизм в автомобиле, и его профилактику и капитальный ремонт лучше всего доверить проверенным квалифицированным специалистам. Как показывает опыт многих автовладельцев, это выйдет намного дешевле.

На какие автомобили устанавливалась АКПП VW 01М/01P (095-096/098)

Модификация АКППМарка автомобиляМодельОбъем двигателя, лГоды выпуска
01МAudiA31,4; 1,6; 1,8; 1,91997-2006
SeatToledo1,6; 1,81996-2001
SeatLeon1,4 – 1,81998-2005
VolkswagenBeetle1,4; 1,6; 1,8; 1,9; 2,01998-2004
VolkswagenBora1,4; 1,6; 1,8; 1,9; 2,01999-2008
VolkswagenCabrio2,01995-2001
VolkswagenCabriolet1,81996-2002
VolkswagenGolf/GTI1,8; 1,9; 2,0 (дизельн.)1995-2006
VolkswagenJetta1,8; 1,9; 2,0; 2,81995-2001
VolkswagenJetta1,9; 2,02002-2005
VolkswagenJetta Wagon2,02004-2005
VolkswagenPassat1,9; 2,0; 2,81995-2004
VolkswagenPolo N1,4; 1,61997-2006
SkodaOctavia1,6; 1,8; 1,9; 2,02000-2011
01PMercedesV-Class W6382,82000-2002
SeatAlhambra1,9; 2,02000-2010
VolkswagenEurovan2,81995-2003
VolkswagenSharan1,9; 2,01996-2000
VolkswagenTransporter2,01995-2003
FordGalaxy2,3; 2,81995-2006

Фотогалерея

АКПП AG4 (095 /096 /01M) (098 /01P) (Каталог деталей)

Источник

АКПП Audi / VW 01M (095 / 096), 01P (098) \AG4

Как работает акпп 096

Особенности ремонта

Как работает акпп 096

Как работает акпп 096

Типичные ремонтные места «возрастных» АКПП:

Как работает акпп 096

Причина – продолжительный перегрев и старение пластика.

Обычно срок жизни пластика не меньше 8-10 лет, но при повышенных температурах он вырабатывает свой ресурс раньше.

Как работает акпп 096

Комплект обрезиненных поршней 01M

Как работает акпп 096

Достаточно одного миллиметра уменьшения зазора на просвет и фрикционы пакета 3-4 проскальзывают, что приводит к сгоранию всего пакета сцепления. (нажмите на картинку справа, чтобы увеличить)

Как работает акпп 096

На 01M стальные диски тоньше (1.45мм), чем до 95 года (2мм). Также и опорные. Проблема может быть вызвана как вышеописанной причиной продавливания корзины барабана, так и недостатком давления масла.

Как работает акпп 096

Соленоиды для 01M

Как работает акпп 096 Как работает акпп 096Как работает акпп 096 Как работает акпп 096

Загрязнение масла идет из ГДТ и составляется из пыли фрикционной накладки и износа опорной шайбы. Грязное масло забивает и съедает металл каналов и золотников в наиболее нагруженных клапанах Гидроблока. (справа)

Из-за длительной езды со съеденной накладкой ГДТ, несвоевременной замены трансмиссионного масла и фильтра наступает ресурсный износ всей плиты. (подробнее)

Как работает акпп 096

Наиболее часто заказывают проводку для 01M. Реже заказывается универсальная проводка № 105446A (для 01N, 01M, 01P).

Как работает акпп 096

Как работает акпп 096

Видео: РЕМОНТ АКПП 096-01m (замена шлейфа)Скачать

РЕМОНТ АКПП 096-01m (замена шлейфа)

Видео: Как устроена и как работает акпп. Обучающий видеоурокСкачать

Как устроена и как работает акпп. Обучающий видеоурок

Датчики оборотов 01M

При каждом капремонте возрастной перегретой трансмиссии довольно часто приходится менять:

— Датчик скорости входных оборотов ( 105436 ) и

— Датчик оборотов на выходе ( 105438 ). слева.

Как работает акпп 096 Как работает акпп 096

Причина – из-за ресурсного износа одного из опорных подшипников ( 105241 ) его иголки попадают в шестерни планетарного ряда.

Как работает акпп 096

Как работает акпп 096От старости и перегрева под нагрузкой на некоторых моделях проворачивается комплект возвратных пружин, куски пластика 105986 и пружин 105976 разваливаются и лопаются, что приводит к потере Реверса.

Как работает акпп 096

Как работает акпп 096Из-за этого теряется герметичность соединения с валом, что приводит к недостатку давления блокировки Гидротрансформатора, в барабане Форвард, или в пакете 3-4, что приводит к сгоранию соответствующих фрикционов. Связывают с запозданием ремонта гидротрансформатора. Как работает акпп 096

Как работает акпп 096 Как работает акпп 096 Как работает акпп 096

Как работает акпп 096

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

АвтоМодельГод выпускаСтрана сборкиДвигательМодель
AUDIA300-03BRA DEU HUN4 SP F/AWDL4 1.4L 1.8L 1.9L01M
MERCEDESV-CLASS00-02ESP4 SP FWDV6 2.8L01P
SEATALHAMBRA00-09PRT4 SP FWDL4 1.9L 2.0L01P
SEATTOLEDO96-01BEL4 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0L01M
VOLKSWAGENBEETLE98-10MEX4 SP FWDL4 1.4L 1.6L 1.8L 1.9L 2.0L01M
VOLKSWAGENBORA00-08CHN DEU SVK ZAF4 SP FWDL4 1.6L 1.8L 1.9L 2.0L01M
VOLKSWAGENCABRIO95-014 SP FWDL4 2.0L01M
VOLKSWAGENEUROVAN95-034 SP FWDV6 2.8L01P
VOLKSWAGENGOLF/GTI95-06DEU4 SP FWDL4 1.8 2.0L 1.9L DIESEL01M
VOLKSWAGENJETTA95-014 SP FWDL4 1.8/1.9/2.0L V6 2.8L01M
VOLKSWAGENJETTA02-034 SP FWDL4 2.0L /1.9L DIESEL01M
VOLKSWAGENJETTA/JETTA WAGON04-054 SP FWDL4 2.0L01M
VOLKSWAGENPASSAT95-..CHN DEU UKR4 SP FWDL4 1.9L 2.0L V6 2.8L01M
VOLKSWAGENSHARAN95-10PRT4 SP FWDL4 1.9L 2.0L01P

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП

ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей

Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года

Источник

АКПП — устройство и принцип работы, как пользоваться коробкой-автомат

АКПП— коробка передач, обеспечивающая автоматическое переключение передаточного числа без участия водителя. В отличие от «механики» менять положение рукоятки КПП не нужно, поэтому и в педали сцепления также нет необходимости. Такие устройства бывают нескольких видов: вариатор, «робот» и классическая АКПП. Они отличаются по конструкции и принципу действия. При этом режимы работы, правила пользования, а также плюсы и минусы очень похожи.

Что такое АКПП, история создания

Коробка-автомат представляет собой автоматическую трансмиссию, работающую без участия водителя и самостоятельно определяющую необходимое передаточное число с учетом текущей скорости движения и иных факторов.

Официально разработчиком АКПП является Оскар Бэнкер, но реальное имя изобретателя —Асатур Сарафян. В течение восьми лет он боролся с крупными компаниями за право называться автором разработки, и в итоге ему удалось зарегистрировать патент. Официально это произошло в 1935-м, а впервые коробка-автомат появилась на машинах Дженерал Моторз.

Как работает акпп 096

Видео: Принцип работы автоматической коробки передач (3D-анимация)Скачать

Принцип работы  автоматической коробки передач (3D-анимация)

Видео: ЭБУ АКПП. Для чего нужен электронный блок управления.Скачать

ЭБУ АКПП. Для чего нужен электронный блок управления.

Отметим, что сама идея создания автоматической коробки передач возникла и частично была реализована намного ранее — еще в начале 20-го века. Идея принадлежит немецкому инженеру Г. Феттингеру, а сама трансмиссия применялась только при строительстве судов. Спустя два года бостонские братья Стартевенты представили свой вариант АКПП, представляющей собой более совершенную механическую трансмиссию.

В дальнейшем коробка-автомат неоднократно дорабатывалась, а наибольшие изменения были внесены компанией GM. Впоследствии появились новые и более совершенные разработки от других компаний, было увеличено количество скоростей, усовершенствован механизм работы.

Устройство коробки-автомат

Конструктивно разные виды АКПП немного отличаются, но в целом они состоят из следующих элементов:

Коробка-вариатор отличается от АКПП отсутствием фиксированных передач. Изменение скоростного режима происходит, благодаря конусообразным шкивам, расположенным на входе и выходе. Перемещение узлов обеспечивается за счет ременного соединения. Движение задним ходом осуществляется за счет планетарной передачи.

Коробка-робот имеет много общего с «механикой». Здесь предусмотрено пара сцеплений, а соединение РКПП обеспечивается через первичный вал.

Входные и выходные валы объединяются с помощью колес зубчатого типа, а переключение обеспечивается с помощью синхронизатора. При этом роботизированной коробкой управляет специальный блок, но управление может быть передано и самому водителю.

Сравнение с механикой

С развитием технического прогресса автоматические КПП постепенно вытесняют устаревшую «механику». Такой переход позитивно сказывается на поведении двигателя и скорости машины. Водителю не нужно постоянно следить за положением ручки КПП, он может больше сконцентрироваться на других вещах при езде по городу. В отличие от «механики» в машинах с коробкой-автомат не нужно постоянно дергать ручку и следить з скоростью.
При сравнении двух видов КПП можно выделить следующие критерии:

В последние годы производители научились делать качественные коробки передач, которые редко ломаются. Если своевременно менять и соблюдать определенные требования эксплуатации, устройство долго выхаживает без ремонта.

Типы АКПП и их различие

Как работает акпп 096

На рынке представлены автомобили с тремя основными видами коробок-автомат, имеющими конструктивные отличия.
Кратко рассмотрим их особенности:

В отдельную категорию также входят DSG, представляющие собой роботизированные АКПП. Здесь 1-я и 2-я скорость включаются автоматически при отключенном сцеплении. Также имеются многовальные КПП прямого переключения, предусмотренные в большей части на спортивных машинах.

Принцип работы

Выбирая автомобили с автоматической коробкой передач, необходимо понимать особенности каждого из механизмов.

Классическая автоматическая коробка передач

Такая АКПП начинает работать вместе с двигателем и запускается с маслонасосом, создающим необходимое давление в полости коробки-автомат. Как только масло поступает внутрь механизма, происходит раскручивание гидравлического трансформатора до скорости коленчатого вала.

При нажатии на акселератор и переключении ручки масло направляется к турбине и обеспечивает ее вращение, а после этого смазка возвращается к насосному колесу и ускоряет его. Во избежание перегрева масло проходит через радиатор АКПП и охлаждается. Основную функцию берет на себя блок управления, определяющий скорость транспортного средства и нагрузку на мотор по данным с датчиков.

Видео: Сцепление в автоматических коробках передач.Скачать

Сцепление в автоматических коробках передач.

Видео: Как работает гидротрансформатор автоматической коробки передач?Скачать

Как работает гидротрансформатор автоматической коробки передач?

Полученные сведения обрабатываются и дальше передаются в гидравлический блок для изменения передачи. В некоторых АКПП доступен ручной режим (типтроник, аутостик), позволяющий давать команды на переключение вручную.

Роботизированная КПП

Коробка-«робот» имеет много общего с механической КПП с той разницей, что функцию управления берет на себя электроника машины. Главной особенностью является наличие пары сцеплений, что обеспечивает быстрое переключение скорости без потери мощности мотора.
Как и в случае с МКПП, переключение передач происходит с помощью синхронизатора.

Разница в том, что в РКПП управляющую функцию берут на себя гидроцилиндры. К слову, сцепление также работает на гидравлическом принципе. Конструктивно коробку-«робот» представляет собой пару КПП с четными / нечетными скоростями, работающими по командам мехатроники.

Вариатор

Как работает акпп 096

С недавнего времени на авто многих производителей произошла замена АКПП на более продвинутый вариатор. Его принцип действия построен на изменении диаметра ведущего / ведомого валов с помощью соединяющего их ремня или цепи.

Указанные элементы имеют коническую форму и для корректировки скорости они перемещаются, что приводит к увеличению / уменьшению диаметра и, соответственно, изменению скоростного режима. Функцию смазки и отвода тепла берет на себя масло в АКПП, но его состав немного отличается.

Режимы работы

После покупки автомобиля с автоматической коробкой передач необходимо разобраться с правилами применения механизма. Процесс управления происходит через ручку, каждое положение которой предусматривает определенный режим работы. Количество таких позиций может меняться в зависимости от вида коробки-передач, модели автомобиля и других особенностей.
Основные режимы:

Перевод в ручной режим рекомендуется при подъеме / спуске с горы, при движении по плохой дороге, при продолжительном обгоне и прохождении крутых виражей.

Как пользоваться автоматической коробкой передач

От правильности эксплуатации коробки-автомат зависит ее срок службы и способность выполнять возложенную задачу. Учтите, что в случае серьезной поломки ремонт может быть нецелесообразен, и тогда нужно будет купить АКПП, а это большие расходы.

Базовые правила эксплуатации:

Если нужно остановить машину, отпустите газ и жмите на тормоз, а для выхода из авто переместите переключатель в позицию «Р». Применение нейтрали в пробках не рекомендуется из-за риска повреждения механизма. Помните, что цена АКПП высокая, поэтому лучше поберечь механизм и использовать режим Drive, а останавливаться тормозом.

Чего категорически делать нельзя

Как работает акпп 096

В процессе эксплуатации машины с коробкой-автомат имеется ряд вещей, которые категорически нельзя делать.
В случае с АКПП запрещено:

Следование указанным выше советам позволяет продлить срок службы дорогостоящего механизма и избежать необходимости его преждевременного ремонта.

Плюсы и минусы автоматических КПП

При покупке машины с коробкой-автомат необходимо проанализировать все слабые и сильные места такого механизма. После этого можно принимать решение — покупать с машину с АКПП или оставаться на «механике».

Как видно, у АКПП имеются преимущества и недостатки, которые нужно учесть при выборе. С развитием технологий производители делают все возможное, чтобы нивелировать разницу между «автоматом» и «механикой». К примеру, потребление горючего на трассе почти идентично, а слабая динамика при резком разгоне легко компенсируется включением спортивного режима (активируется автоматически при резком нажатии на газ). Кроме того, снижается и стоимость обслуживания коробок-автомат, требующих всего лишь периодического осмотра, замены фильтров и масла.

Режимы Акпп

Источник

Видео

Почему погибла акпп volkswagen bora перегрев . Чистите теплообменникСкачать

Почему погибла акпп volkswagen bora перегрев . Чистите теплообменник

Очередной #Golf4 с типичными неисправностями #АКПП01MСкачать

Очередной #Golf4  с типичными неисправностями #АКПП01M

Устройство и как работают АКПП U660-760.Скачать

Устройство и как работают АКПП U660-760.

НАГЛЯДНО. Работа 4-х ступенчатой АКПП Toyota A43DLСкачать

НАГЛЯДНО. Работа 4-х ступенчатой АКПП Toyota  A43DL
Поделиться или сохранить к себе:
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.