Как снять механическую коробку передач тойота авенсис + видео обзор

Как снять коробку на авенсисе

Привет, всем.прошу сбросить ссылку на отчет по снятию коробки с авенсис дорест, желательно подробный.надо сегодня.

FakeHeader

Recommendations

Comments 5

привет…ссылку нашел по снятию коробы? а то тоже надо)))

Все очень просто.мануала не нашел.да он и не понадобился.если не срочно могу позже все расписать до единого винтика.снимал ставил 2 раза.пока все в памяти

привет…ссылку нашел по снятию коробы? а то тоже надо)))

Только у меня дизель.

МКПП.да нет ничего сложного, главное обратно все на места прикрутить.

Сделали все быстро за два дня, предварительно я запчасти заказал и все же ездил по минимуму, в идеале конечно машину надо ставить на прикол чтобы не получить большие проблемы. Еще раз услышал заключение мастера «Кулибина», что это подшипник вторичного вала …и он гордо мне заявил, что я пятый «счастливец» за последние пол года …до этого на 4 Авиках тот же самый подшипник и ничего более…

Все запчасти оригинал, с того дня и по сегодняшний, никаких проблем более с МКПП не вылезало и никаких посторонних звуков.

Ниже перечень замененных деталей :

1.Номер на чертеже №31105D
номер в каталоге №90311-25028
«Сальник МКПП передний»

2. Номер на чертеже №31105Н
номер в каталоге №90311-35057
«Сальник МКПП»

3. Номер на чертеже №41311G
номер в каталоге №90560-41003
«Сальник МКПП (прокладка)»

4. Номер на чертеже №33111Q
номер в каталоге №90311-35058
«Сальник выходного вала МКПП»

Замена Акпп Тойота

Все готово, можно ставить бублик и приступать к установке автомата на двигатель. При установке бублика следует помнить важный момент: он должен сесть на валы до упора. Для этого его нужно взять с двух сторон и покручивая влево-вправо вокруг оси осадить в три приема. В первый прием он просто одевается на валы, ориентируясь по двум боковым вырезам, потом он должен «провалиться» еще два раза. Покачивая и толкая насаживаем его сначала на входной вал АКПП (проваливается и упирается первый раз), потом точно также насаживаем на вал насоса (проваливается еще глубже и упирается второй раз). После этого стоит убедиться в правильности установки. С этой целью надо измерить расстояние от привалочной плоскости колокола коробки до бублика, которое в моем случае составляет 31 мм (место измерения – плоскость одной из шести крепежных площадок бублика к маховику).
Итак, бублик сидит на месте, начинаем установку автомата (при всех манипуляциях с коробкой внимательно следим за бубликом, чтобы не выпал). Ставим на яму под кузов две поперечины, чтобы положить коробку. Затем прикладываем немеряное усилие и закидываем автомат себе на плечи, поднимаем и ставим на поперечины. Это очень тяжелый момент в работе. Затем ставим под автомат два домкрата: один – под колокол, второй – под хвостовик. Поднимаем автомат домкратами и выравниваем по горизонтали, придвигаем к двигателю, совмещаем отверстия на колоколе и движке, смотрим, чтобы колокол попал на шпильку (расположена слева по ходу движения). Убеждаемся, что бублик не упирается в маховик. Продергиваем трос от БДЗ наверх. Если все ровно, начинаем методично закручивать все болты в обратной последовательности, начиная с нижних. Потом прикручиваем лыжу, линии охлаждения и так далее, до полной сборки.
Когда прикручен последний болт поздравляем себя с успешно проделанной работой! 🙂
В завершение меняем АТФ методом вытеснения

Во-первых, если автомат снимается для замены заднего сальника коленвала двигателя, обязательно надо менять сальник насоса АКПП. Это в дальнейшем позволит избежать повторного снятия агрегата по причине течи. Пока все разобрано, для профилактики неплохо поменять и сальник хвостовика.

Источник

Механизм переключения передач Toyota Avensis 2009 года

1. Механизм переключения передач

Трос механизма переключения передач

Регулировка

1. Отрегулируйте трос механизма выбора передач.

Примечание:
После замены рычага переключения передач или троса управления переключением передач обязательно отрегулируйте трос механизма переключения передач в сборе.

Если рычаг переключения передач не переводится (или переводится с трудом) в положение 1-й или 2-й передачи, либо рычаг переключения может быть смещен в положение заднего хода без поднятия стержня ползуна, необходимо отрегулировать длину троса.

Примечание
Никогда не вставляйте болт с усилием и соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

Примечание
Используйте болт с диаметром 6 мм (0,236 дюйма) и длиной не менее 16 мм (0,630 дюйма).

Болт с указанным диаметром может вставляться с трудом. В таком случае следует использовать болт с диаметром менее 6 мм (0,236 дюйма).

Примечание
Никогда не оттягивайте ползун вверх.

Перед регулировкой положения троса убедитесь, что рычаг не находится в положении 1 или 2.

Примечание
— Вставляйте фиксатор полностью.
— Убедитесь в том, что механизм регулировки длины троса надежно зафиксирован.

Установка

1. Установите трос механизма переключения передач в сборе.

Примечание
Никогда не вставляйте болт с усилием и соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

Примечание
Используйте болт с диаметром 6 мм (0,236 дюйма) и длиной не менее 16 мм (0,630 дюйма).

Болт с указанным диаметром может вставляться с трудом. В таком случае следует использовать болт с диаметром менее 6 мм (0,236 дюйма).

Примечание
— Фиксатор (замок) троса механизма выбора после подсоединения троса должен быть обращен вверх.
— Фиксатор должен вставляться в направлении, показанном на рисунке.

Примечание
— Никогда не оттягивайте ползун вверх.
— Перед регулировкой положения троса убедитесь, что рычаг не находится в положении 1 или 2.

Примечание
Вставляйте фиксатор полностью.
Убедитесь в том, что механизм регулировки длины троса надежно зафиксирован.

2. Установите передний теплозащитный экран пола № 1.

3. Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе (для моделей без крышки вещевого ящика в облицовке туннеля пола).

4. Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе (для моделей с крышкой вещевого ящика в облицовке туннеля пола).

5. Установите коврик вещевого ящика в облицовке туннеля пола (для моделей без крышки вещевого ящика в облицовке туннеля пола). Установите 3 напольных коврика.

6. Установите коврик вещевого ящика в облицовке туннеля пола (для моделей с крышкой вещевого ящика в облицовке туннеля пола). Установите 2 напольных коврика.

7. Установите подставку для чашки вещевого ящика в облицовке туннеля пола (для моделей с крышкой вещевого ящика в облицовке туннеля пола).

8. Установите верхнюю заднюю панель консоли в сборе.

9. Установите рукоятку рычага переключения передач в сборе.

10. Установите правую отделочную накладку панели приборов.

11. Установите левую отделочную накладку панели приборов.

12. Установите панель вещевого ящика № 3 (для моделей с крышкой вещевого ящика в облицовке туннеля пола).

1) Срежьте планку (деталь, используемая для придания жесткости панели), как показано на рисунке.

13. Установите панель вещевого ящика № 3 (для моделей без крышки вещевого ящика в облицовке туннеля пола).

14. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов № 1.

15. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов № 2.

16. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.

17. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.

18. Установите крышку головки блока цилиндров № 2.

Примечание
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.

19. Установите приемную трубу в сборе.

Выключатель света заднего хода

Проверка технического состояния

1. Проверьте выключатель света заднего хода в сборе.

Если результат не соответствует требованиям, замените выключатель света заднего хода в сборе.

Датчик положения паркинга/нейтрали

Снятие

1. Снимите левую заднюю защиту картера двигателя. Снимите 5 фиксаторов и защиту картера.

2. Снимите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

Проверка технического состояния

1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

Если результат не соответствует требованиям, замените датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

Установка

1. Установите датчик положения паркинга / нейтрали в сборе.

2. Установите левую заднюю защиту картера двигателя. Закрепите левую защиту картера 5 фиксаторами.

Источник

Видео

Демонтаж коробки передач Toyota Avensis

Toyota Avensis замена сцепления

г. Нурсултан! Снабжает коробками . Тойота Авенсис.

MKPP Toyota Avensis, Corolla.

Замена сцепления Тойота Авенсис 1 поколения !

Ремонт кпп тойота авенсис, корола. Двигатель 4afe

Тойота авенсис 2 замена ручки переключения передач на механике с алиэкспресс

Toyota Avensis. Замена сцепления.

Замена сцепления Toyota corolla 150 МКПП

Toyota Avensis Замена комплекта сцепления.