Книга по ремонту акпп v4aw2 + видео обзор

Мануалы, Коды неисправности OBD II

Большая часть кратких «мануалов АКПП» для типичной диагностики для данной АКПП внесена на страницы соответствующих трансмиссий.

Если вам нужен подробный мануал, то ищите в сети каталоги по кодовому слову «Митчелл (Mitchel)» или «ATSG». Это очень объемные каталоги (на английском) по ремонту большинства АКПП.

Мы не занимаемся ремонтом и обучением, и у нас нет специалистов и возможностей «пообщаться» или проконсультировать каждого, у кого есть вопросы по диагностике и нет времени изучить тему самостоятельно. Сожалеем. Для таких случаев мы написали ответы на все подобные вопросы — на этом сайте. смотрите МЕНЮ. Тысячи людей каждый день получают здесь ответы на свои вопросы самостоятельно. И у вас получится!

Для желающих «пообщаться» — есть форумы и социальные сети. По каждой автомашине и автомату существует множество форумов в интернете и есть ютьюб, где можно найти ответы на популярные вопросы по устройству и ремонту АКПП. Забиваете в Яндекс «ремонт акпп #. » и море информации у ваших ног.

Как читать мануалы?

1. Соленоиды.

Книга по ремонту акпп v4aw2Наиболее распространенный вопрос типа: «Какой соленоид отвечает за переключение 2-3 (или 3-2)?«

Мануал самой популярной в ремонте AW55-50SN: Книга по ремонту акпп v4aw2

Книга по ремонту акпп v4aw2Но бывают и такие проблемы, когда при снятии напряжения золотник соленоида не возвращается в исходное положение, заедает, возвратная пружина не срабатывает как надо. И это тоже может служить причиной нештатного переключения.

Для 6-ти ступенчатых коробок эта система еще более усложнена. Причем, если для Айсиновских коробок еще выпускаются мануалы для мастеров, то для очень сложных и капризных VFS-соленоидов ZF такие тесты с омметром и компрессором не проводятся, а соленоиды проверяются на диагностическом оборудовании, и часто заменяются всем комплектом.

Книга по ремонту акпп v4aw2

2. Проверка давления масла.

Книга по ремонту акпп v4aw2Для проверки работы пакетов имеются таблицы нормального давления и порты подключения манометра для диагностики. (слева)

3. Моменты затяжки болтов. Для каждого типа крепления существуют свои рекомендуемые моменты затяжки болтов. Используются таблицы, в которых дана эта информация. Для некоторых поддонов имеется даже инструкция в какой последовательности нужно закручивать болты, чтобы обеспечить герметичность и долгую жизнь поддона.

Книга по ремонту акпп v4aw24. Зазоры между фрикционами в пакетах.

Таблицы в мануалах указывают какими должны быть зазоры в сжатом и разомкнутом расстоянии. Проверяются подачей давления (воздух) в пакет и проверкой микрометром на сколько разошлись (сомкнулись) диски пакета. (слева)

Наш принцип отбора таблиц для мануала:

— Принцип «Пресижн»: самые необходимые страницы, часто запрашиваемые для ремонтов именно этой АКПП:

— Справочная информация по маслу ATF.

— Моменты затяжки болтов.

— шарики в клапанной плите,

— распиновка фишки для теста соленоидов.

— Какой пакет сцепления на какой скорости работает. Поток мощности.

— Зазоры между фрикционами в пакетах.

Codes OBD-II in English →

ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей

Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года

Источник

АКПП разновидности и эксплуатация

Книга по ремонту акпп v4aw2
igla555

Ездит на: Mitsubishi Pajero
С нами с 14.03.12
Всего сообщений: 163

И та и другая коробка была в нескольких разных модификациях под разные двигатели. Эти же коробки использовались на множестве других авто, не только от Тоёты, но и у Вольво, Сузуки, Джип, Исудзу и ещё много где.

Обратите внимание на слово «равнозначный» в офиц. мануале. Бывают ситуации когда люди заливают в коробку с пробегом 200к км АТФ 3 или даже АТФ 5 (было и такое). Эти атф не равнозначны АТФ2, т.к. имеют другую основу (синтетика или полусинтетика) и другие присадки, которые влияют на работу фрикционов и состояние резиновых манжет в акпп. Вот эти присадки и являются залогом долгой и счастливой жизни акпп при условии своевременного обслуживания (замена атф через 45к км со снятием фильтра).

Бывают ситуации когда люди приходят в магазин покупать масла, продавцы глядят в каталог производителя масла и видят там не АТФ 2, а АТФ 3. Человек купил, залил и ездит, а хоженой (полуживой) такая смена может оказаться фатальной и через энное количество км коробка скажет «Всё дарагой, я приехала. «.

Замена атф на через аппарат без снятия поддона и промывки/замены фильтра ведёт к 90% смерти акпп. Это относится к большинству современных акпп. Происходит это потому, что масло меняют, а фильтр типа сам промоется. А фильтр сказал «не буду промываться» и забился отработкой акпп (тем что вымывается из всей системы акпп), в результате коробка тупо не едет, т.к. нету забора атф через фильтр.

Не претендую на истину в последней инстанции, но лучше лить то что рекомендует производитель авто. Сам так и делаю.

Что будет если не долить/перелить АФТ в коробку?
АТФ отлично пенится. АТФ 3 пенится существенно сильней АТФ 2 при одинаковой температуре. Проверенно на личном опыте.

Если с атф всё замечательно, а акпп всё равно чудит (переключается с ударами или с задержками (из режима в режим переключение должно быть в течении 2х секунд), не адекватно реагирует на педаль газа, не едет, шумит, вибрирует), значит проблема в внутренностях акпп и/или эбу и датчиках, «умер» ДПДЗ или же трос управления акпп пришёл в негодность.
И всё это однозначно повод обратится к доктору.

Проблемы коробки V4AW3.

В целом проблемных мест у этой акпп чуть больше, но она долговечней и динамичней в отличии от AW2.

Источник

Руководство по ремонту вариатора 0AW VL380/381 CVT Audi

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

Новая версия вариатора переваривает неплохой крутящий момент – вплоть до 400 Нм. Но для любителей езды в «горячих» режимах инженеры ввели более «агрессивный» 8-скоростной режим работы конусообразных деталей. Здесь при сообщении крутящего момента нагрузка ложится не на всю поверхность конусов, а на более приспособленную к повышенной нагрузке точку. При этом передача крутящего момента становится прерывистой. Благодаря этому разница между вариаторной и ступенчатой коробками передач становится несущественной.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Однако в стандартном режиме вариатор функционирует согласно особенностям классического его воплощения. В такой схеме применяется неступенчатая передача крутящего усилия. При этом нагрузка ложится на весь конус. И такой эффект наблюдается на каждом из конусов. Езда в «спортивном», агрессивном стиле резко сокращает срок службы конусов.

Но старое отличие, присущее вариатору с механизмом на основе тянущей цепи, заключается в следующем. При буксировании вышедшего из строя авто, ездящего на таком вариаторе, и цепь, и конусы ломаются необратимо. Починить их станет уже невозможно.

Замена масла в 0AW VL381

Канистра с маслом G052516A2 – ёмкость с вместимостью в среднем 5,35 л. Данный состав поставляется для вариаторного механизма 0AW. Уровень масла в вариаторе проверяется с помощью контрольного канала. Масло должно остыть до температуры не менее 35 градусов.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Обязательно проверьте положение селектора на отметке «P». Если масло нагреть до 45 градусов – в среднем вытечет не более 40 мл. При этом можно определить его состояние (прозрачность, загрязненность стружкой/отложениями). Опытным путём несложно рассчитать оставшийся пробег авто, после преодоления рубежа которого масло необходимо заменить. Если автомобиль не подвергался агрессивной езде – а картриджный фильтр своевременно менялся, то оно может проработать не менее 3 лет при среднегодовом пробеге 20.000км.

Обязательно меняйте фильтр-картридж

Книга по ремонту акпп v4aw2

Суммарный пробег автомобиля за эти годы не должен превышать в среднем 55000 км. Замену масла производят, однако, когда это расстояние преодолено: дальше ездить на грязном масле может быть фатально для самого агрегата.

Видео: замена масла в вариаторе 0AW

Дело в том, что вариатор может сильно пострадать от излишне грязного масла. Сам агрегат жизненно необходимо прогреть до начала поездки. Это позволяет цепи и конусам прослужить заметно дольше. Изрядно изношенный вариатор чувствителен к высоким нагрузкам.

Износ конуса трансмиссии из-за редкой смены масла в CVT

Книга по ремонту акпп v4aw2

Распространенные проблемы вариатора 0AW (VL381)

Капремонт в первую очередь располагает к смене расходников. Это прокладки, сальники, фильтры и извлекающий (эжекционный) насос. Чтобы пересобрать вариатор при ремонте, ему необходим новый набор сальников и прокладок.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Одной из часто встречающихся неполадок является возгорание барабана сцепления (стартовый пакет). Проявляет себя забросом оборотов при начале движения.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Внутренний фильтр с маркером един для версий VL-380/381. Эти фильтры продаются исключительно для углубленной подставки с заборником на 19 мм, а также для более мелкого её варианта. Фильтр меняется в случае капремонта.

Эжекционный насос – расходный материал. При капремонте он также подлежит замене.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Замене подлежит и ремень: перетёртые упоры цепи могут сточить конуса, суммарная стоимость которых сравнима со значительной частью цены самой машины. Но на практике ремень меняют не так часто. Если автовладелец любит более агрессивный стиль езды, то приводной ремень может быть слишком растянут, а штифты – стёрты. Рекомендуется раз в 200.000 км, проводить его смену, проще говоря – с каждым вторым капремонтом КПП 0AW.

Ремень вариатора меняется каждые 150.000-200.000км., в зависимости от состояния

Книга по ремонту акпп v4aw2

Соленоиды: приобретают и проводят смену сразу 3 соленоидов на гидроплите, они примерно одинаковы по действию и возникающим неполадкам тем, что применяются на вариаторе 01J. Плита располагает тремя одинаковыми соленоидами: N88 – обеспечивает остывание и экстренное выключение; N215 – выставляет давление в системе сцепления; N216 – следит за передаточным соотношением шкивов трансмиссии.

Соленоиды меняются комплектом из 3 штук

Книга по ремонту акпп v4aw2

Изредка возможна смена старого ТСМ (модуля контроля), чьи каналы с клапанами засоряются или разъедаются излишне загрязнённым маслом. Как правило основной симптом: аварийный режим, при этом автомобиль движется корректно.

Видео: разбор вариатора Audi 0AW Multitronic

Источник

АКПП Toyota / Aisin A40-A46DE, A42D*, A43D*, A44D*, A46D*, (AW03-72*)

Книга по ремонту акпп v4aw2Легендарная неубиваемая серия А40D (А42, А43, А44, А45, A46) производства Айсин Ворнер, входящей в группу «Тойота», ходит с 1985-го как 3-х ступенчатая 03-55(А40), а с 1979 года как 4-х ступка на заднеприводных автомашинах с двигателем от 1.6 до 3л. 4-х ступка получила букву D в название и дополнительное сцепление «Овердрайв» 4-й скорости в конструкцию.

В основном это — праворульные Hiace, Liteace, Previa, Mark II и остальные тойотовские заднеприводные авто, катавшиеся (и до сих пор катающиеся) по Азии.

В 1981, 1984-м, (когда для автоматов еще не жалели металла) вышла модификация «D», в корпусе которой появился наружный соленоид Овердрайв, позже в гидроплиту ввели два соленоида-шифтовика, что стало классической схемой управления для 4-х ступок.

Модификация A40D использовалась на Тойотах. А для остальных авто вышли модификации А42 (03-70), А43 (03-71), А44(03-72), которые для разных авто имели множество своих названий и отличались электрикой, приводом и посадочными местами.

Типичными проблемами А40-семейства являются болезни «старости»:

— от старости и перегревов дубеет резина, изнашиваются кольца, что недодает давления пакетам и жжет фрикционы. Книга по ремонту акпп v4aw2

Книга по ремонту акпп v4aw2Полная переборка с заменой уплотнительных и резиновых колец с бумажными прокладками гидроблока ( 330320 ) продлевает этой неубиваемой коробке еще несколько лет нормальной эксплуатации. Прокладки гидроблока неплохо служат первые 10 лет аккуратной эксплуатации без перегревов масла. При первом же перегреве эти прокладки становятся хрупкими и разрушаются, забивая и гидроблок и фильтр, приводя к масляному голоданию.

К типу масла (Dexron III) коробка неприхотлива, выдерживает работу в грязном масле, без масла, с горелым маслом. Эта неприхотливость расслабляет владельца и приводит к тому, что капремонт приходится делать, не через 300-400 ткм, а на несколько лет раньше.

При полной замене масла после капремонта мастера заливают синтетику типа Dexron VI, чтобы спокойно пообещать 3-4 года бодрости до следующего капремонта.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Фрикционы для разных модификаций имеют свою комплектацию, поэтому непросто без разборки точно подобрать Ремкомплект фрикционов. Обычно приходится дозаказывать по нескольку фрикционов или выбирать свой комплект после вскрытия автомата.

Для экономии средств сначала разбирают\дефектуют коробку и определяют количество и размер фрикционов, чтобы сделать в первого раза полный и окончательный заказ фрикционов.

Книга по ремонту акпп v4aw2

В разных модификациях коробок количество этих фрикционов различается из-за того, что более толстые могут заменять более тонкие фрикционы 330102 — (24Tx2x127).

Стальные диски OD 330128 тоже имеют различия по толщине и несколько вариантов. Подбираются индивидуально.

Книга по ремонту акпп v4aw2Книга по ремонту акпп v4aw2Книга по ремонту акпп v4aw2Книга по ремонту акпп v4aw2

Книга по ремонту акпп v4aw2Маркером капремонта, который уже нельзя оттягивать, служат втулка насоса и подтекающий сальник, убитые съеденным до клеевого основания фрикционом блокировки гидротрансформатора.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Книга по ремонту акпп v4aw2Если и встречаются замены изношенных насосов, барабанов и суппортов ( 330632 ), то уже в основном за счет деталей БУ.

Книга по ремонту акпп v4aw2

Переборку неубиваемой 40-й серии АКПП часто владельцы делают самостоятельно.

Несложный капремонт с заменой расходников возвращает вторую жизнь этим автоматам.

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

АвтоМодельГод выпускаСтрана сборкиДвигательМодельАльтернативное имя
TOYOTAALTEZZA/ALTEZZA GITA01-05JPN4 SP RWDV6 2.0LA42DL
TOYOTAAVANZA04-..IDN MYS4 SP RWDL4 1.5LA42DL
TOYOTACHASER00-01JPN4 SP RWDV6 2.0LA42DE
TOYOTACHASER00-01JPN4 SP RWDL4 2.4LA43DE
TOYOTACHASER00-01JPN4 SP RWDL4 1.8L 2.4LA44DL
TOYOTACRESTA00-01JPN4 SP RWDL4 1.8L V6 2.0LA42DE
TOYOTACRESTA00-01JPN4 SP RWDL4 1.8L V6 2.0LA42DL
TOYOTACRESTA00-01JPN4 SP RWDL4 2.4L V6 2.5LA43DE
TOYOTACRESTA00-01JPN4 SP RWDL4 2.4LA44DL
TOYOTACROWN COMFORT00-01JPN4 SP RWDV6 2.0LA44DL
TOYOTACROWN COMFORT00-07JPN4 SP RWDL4 2.0L V6 2.0LA43DE
TOYOTACROWN ESTATE00-03JPN4 SP RWDL4 2.4L V6 2.0LA44DL
TOYOTAGRANVIA00-02JPN4 SP RWDL4 2.7LA43DL
TOYOTAHIACE00-..PRT TWN4 SP R/AWDL4 2.0LA42DL
TOYOTAHIACE00-..JPN PRT4 SP RWDL4 2.4LA44DL
TOYOTAHIACE04-..JPN4 SP RWDL4 2.0LA44DE
TOYOTAHILUX00-05JPN4 SP R/AWDL4 2.0LA44DE
TOYOTAHILUX00-05JPN4 SP R/AWDL4 2.0LA44DL
TOYOTAHILUX01-05JPN4 SP R/AWDL4 2.7LA43DL
TOYOTAINNOVA04-..IDN MYS PHL VNM4 SP RWDL4 2.0LA42DL
TOYOTAKIJANG00-06IDN4 SP RWDL4 2.0LA42DL
TOYOTALITEACE00-07JPN4 SP R/AWDL4 1.8L 2.0LA42DL
TOYOTALITEACE02-07JPN4 SP R/AWDL4 2.0L 2.2LA44DL
TOYOTALITEACE TRUCK05-07JPN4 SP R/AWDL4 1.8LA42DE
TOYOTAMARK II00-01JPN4 SP RWDL4 2.4LA43DL
TOYOTAMARK II00-04JPN4 SP R/AWDL4 2.2L V6 2.0LA44DL
TOYOTAPICKUP/TACOMA85-044 SP RWDL4 2.4LA43D
TOYOTAPREVIA91-974 SP RWDL4 2.4LA46DEW/O SUPERCH.
TOYOTAPREVIA91-974 SP AWDL4 2.4LA46DFW/O SUPERCH.
TOYOTATAMARAW REVO00-05PHL4 SP RWDL4 2.0LA42DL
TOYOTAUNSER00-05MYS4 SP R/AWDL4 1.8LA42DL
TOYOTAZACE00-07TWN4 SP FWDL4 2.4LA44DE
CHEVOLET/GAMGRAND VITARA05-..ECU VEN4 SP RWD/4X4L4 2.0L03-72LEA44DE
CHEVOLET/GAMTRACKER98-044 SP RWD/4X4L4 1.6L 2.0L V6 2.5L03-72LEA44DE
DAIHATSUDELTA09-00JPN4 SP R/AWDL4 2.0L03-70LSA42DL
DAIHATSUDELTA09-00JPN4 SP R/AWDL4 2.2L03-72LSA44DL
DAIHATSUXENIA06-..IDN4 SP R/AWDL4 1.5L03-70LSA340
DODGEPICKUP/RAM 3500 CHASSIS CAB07-..MEX USA6 SP RWD/4X4L6 6.7 LDIESELA45XAS68RC
GEOTRACKER96-974 SP RWD/4X4L4 1.6/2.003-72LEA44DE
HYUNDAI1T PORTER00-03PRKL4 2.4L03-71LEA43DE
HYUNDAIGALLOPER00-03PRK4 SP R/AWDL4 2.5L03-71LEA43DE
HYUNDAIGRACE00-04PRK4 SP FWDL4 2.5L03-71LEA43DE
HYUNDAIH102-07TUR4 SP RWDL4 2.4L03-72LSA44DL
HYUNDAIH102-07TUR4 SP RWDL4 2.5L 2.6L03-71LEA43DE
HYUNDAISTAREX00-07PRK4 SP RWDL4 2.4L03-72LSA44DL
HYUNDAISTAREX00-07PRK4 SP RWDL4 2.6L03-71LEA43DE
ISUZUAMIGO92-944 SP RWDL6 2.6L03-72LA44DL
ISUZUPANTHER00-..IDN4 SP RWDL4 2.5L03-72LEA44DE
ISUZUPICKUP88-954 SP RWDV6 3.1L03-72LA44DL
JIANGHUA(JAC)REFINE02-04CHN4 SP RWDL4 2.4L03-71LEA43DE
JINBEIGRANVIA04-..CHN4 SP RWDL4 2.4L 2.7L03-71LEA43DE
KIA/ ChevroletBONGO00-03PRK4 SP RWDL4 3.3L03-70LEA42DE
KIA/ ChevroletPOTENTIA00-01PRK4 SP RWDL4 2.0L03-70LEA42DE
KIA/ ChevroletPREGIO00-03PRK4 SP RWDL4 3.0L30-70LE
KIA/ ChevroletRETONA00-03PRK4 SP RWDL4 2.0L03-71LEA43DE
KIA/ ChevroletSPECTRA/SPECTRA506-09PRK4 SP FWDL4 2.0L03-72LEA44DE
LEXUSIS00-05JPN4 SP RWDV6 2.0LA40DL03-70LS
LIEBAOFEITENG CS709-10CHN4 SP RWDL4 2.0L03-70LSA42DL
LIEBAOFEITENG i004-07CHN4 SP RWDL4 2.0L03-70LSA42DL
MAZDAMIATA/MX598-054 SP RWDL4 1.8LA44DE
MAZDAROADSTER00-02JPN4 SP RWDL4 1.6L 1.8L03-70LEA42DE
MAZDAROADSTER02-05JPN4 SP RWDL4 1.6L 1.8L03-71LEA43DE
MCWMETROCAB01-05UK4 SP RWDL4 2.0L 2.4L03-71LEA43DE
MITSUBISHIADVENTURE00-..PHL4 SP RWDL4 2.0L03-71LSA43DL
MITSUBISHIDELICA/DELICA SPACE GEAR00-04MYS JPN4 SP RWDL4 2.0L 2.4L 2.5L03-71LSA43DL
MITSUBISHIL20000-08EGY4 SP RWDL4 2.5L03-71LSA43DL
MITSUBISHIMONTERO90-5/944 SP 4X4L4 2.6L V6 3.0LAW 372LA44DL
MITSUBISHIPAJERO00ZAF4 SP R/AWDL4 2.4L03-71LSA43DL
MITSUBISHIPAJERO IO00-07JPN4 SP R/AWDL4 1.8L 2.0L03-70LSA42DL
MITSUBISHI00-07JPN4 SP R/AWDL4 1.8L03-71LSA43DL
MITSUBISHIPAJERO TR402-..BRA4 SP R/AWDL4 2.0L03-72LSA44DL
MITSUBISHIPAJERO WAGON00-04JPN4 SP R/AWDL4 2.4L03-70LSA42DL
MITSUBISHISPACE GEAR00-05PHL4 SP RWDL4 2.4L03-71LSA43DL
MITSUBISHISTRADA00-01JPN4 SP RWDL4 2.5L03-70LEA42DE
MITSUBISHISTRADA00-08THA4 SP RWDL4 2.5L03-71LSA43DL
MITSUBISHIVAN/WAGON87-904 SP RWDL4 2.4LAW372LA44DL
SUZUKIESCUDO/GRAND ESCUDO00-..JPN IDN4 SP R/AWDL4 1.6L 2.0L 2.4L03-72LEA44DE
SUZUKIGRAND VITARA99-..IDN IRN RUS TWN4 SP R/AWDL4 1.8L 2.0L V6 2.5L 2.7L03-72LEA44DE
SUZUKISIDEKICK 4 DOOR920984 SP 2 & 4WDL4 1.6L03-72LE
SUZUKIVITARA00-04MYS PHL THA4 SP R/AWDL4 1.6L 2.0L03-72LEA44DE
SUZUKIXL-701-034 SP F/AWDV6 2.7L03-72LEA44DE
SUZUKIX-9095-984 SP 4X4L4 1.6L03-72LEA44DE

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП

Полное наименованиеКод (нажми узнать цену и наличие)
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП A40 SERIES (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко)330001
Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A47DE SUZUKI, A43DE/DL(03-71L,71LE), A42/44/45DL(03-70L/72/72L), A46DE(2WD)/A46DF(4WD),AW-372/ R4AW2,KM148/V4AW2 1981-04 (K65900M) (Ремкомплект\ Оверол кит\330002B
Комплект Прокладок и Сальников с пластиковыми шайбами, без поршней, A43DE/A44DE/A46DE AW03-71LE/03-72LE 1981-Up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)330002B
Комплект Прокладок и Сальников с шайбами, без поршней, A43D/DE(03-71L/LE), 03-72L/LE, AW-70/71/72, AW-372/ R4AW2,KM148/ V4AW2 1979-2004 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)330002C
Комплект Прокладок и Сальников с пластиковыми шайбами, без поршней AW03-71LS/03-72LS A44D/A45D 1981-Up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)330002C
Комплект Прокладок и Сальников с шайбами, без поршней, AW70/A42D/AW71/A43D/03-70 1979-1997 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)330002D
Комплект Фрикционов, A43D(03-71)/DE/DL/AW372/KM148/A44D/AW03-72 1984-Up330003B
Комп. Фрикционов, AW03-71LE/03-72LE/A43DL/A43DE/A44DE/A46DE, Toyota, Suzuki 1992-up330003G
Комп. Фрикционов, AW03-71LE/03-72LE/A43DL/A43DE/A44DE/A46DE, Toyota, Suzuki 1992-up330003G
Комп. Стальных дисков, AW03-71LE/ AW03-72LE/ A43DL/ A43DE/ A44DE 1992-Up, Toyota, Suzuki330004G
Мастеркит V4AW2/ AW372/ KM148/ A44D/ 03-72/A40D/ A42D/A43D/ AW70/AW71/ AW72 1989-up (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников) Master kit, состоит из 330002C-PR + 330003B-BW + 330330007
Мастеркит 03-71LE, A43DE, A46DE, 03-72LE, A44DE, A47DE(SUZUKI), A46DE(2WD), A46DF(4WD) (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников) Master kit, состоит из 330003G-BW + 330004G + 330330007A
Мастеркит 03-71LE, A43DE, A46DE, 03-72LE, A44DE, A47DE(SUZUKI), A46DE(2WD), A46DF(4WD) (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников) Master kit, состоит из 330003G-LN + 330004G + 330330007A
Фильтр, A42D, A43D, A44D, 03-70 1982-up330010B
Фильтр Suzuki с заборником 37мм, A47DE Filter, 2001-up330010C
Фильтр, A43DE/A44DE/A46DE 1982-up330010
Фильтр, AW372/KM148/A44D/03-72/A42D/A43DL/A44DL/A45DL/A45DF 81-Up330010E
Комплект (11 шт) биметаллических втулок, A43D/44D/45D/46D/AW71, Bushing Kit330030K
Втулка крышки насоса, A40-SERIES [41,3×38,2×13,1) подходит на все АКПП производства Toyota/AW55-50/51/40/TF70-SC/AW50-40/50-42/AW60-40LE/42LE(AF13)/AW60-41SN(AF17), кроме A442F/U660E/U440/A750E/A761E330034
Фрикционный Диск, A42DL/43DE/44DL Overdrive Brake [44Tx2,3×142] 1981-Up330100
Фрикционный Диск, [24Tx2x127] Friction plate, Intermediate Clutch (Brake #2), AW372/KM148/A43D/A44D/03-72, 1985-up330102
Фрикционный Диск [24Tx2,3×127] AW70/A42D/AW71/A43D/03-70/72/AW372/KM148/A44D/A42DL/A43DL/A44DL/A45DL/A45DF Forward/Direct/Intermediate/Overdrive Direct 1973+330108
Фрикционный Диск, A40 Ser Reverse [16Tx2,3×127] 1973-up330114
Стальной диск, A43DL Ser Overdrive 1984-Up [7Tx2x117]330120A
Стальной диск, A43D Ser A42DL Overdrive 1984-Up [7Tx2,3×117]330120B
Стальной диск, A40 Ser Front Rear Overdrive 1980-Up [8Tx2x102х132]330120C
Стальной диск, A40 Ser Int BR Overdrive 73+ [8Tx2.4×102]330124B
Стальной диск, Steel plate, overrun br. #1, interm. br. # 2, overdrive [8Tx1,8×102] AW70/A42D/AW71/A43D/03-70/03-72330124
Стальной диск, A40 Ser Forward/Direct/Overdrive 73+ [8Tx1,8×102]330128A
Стальной диск, AW70/A42D/AW71/A43D/03-70/03-72LE/A44DE Forward/Direct 1990-Up [8Tx2,3x102x132]330128F
Стальной диск, A40 Ser Int Br#2 OR/Overdrive 80+ [8Tx2x102х137]330128
Стальной диск, Steel plate, low reverse [15Tx1,8×102] AW70/A42D/AW71/A43D/03-70/72330134
Прокладка поддона пробковая, AW70/A42D/AW71/A43D/03-70/AW372/KM148/A44D/03-72/A40/A40D/03-50/51/60/A47DE (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников)330300
Суппорт центральный, Support, AW03-72LE/A44D Center (2 Lined (FD) in Передний, 3 in Rear) (A44 35B) Деталь восстановлена, продается ТОЛЬКО НА ОБМЕН330632A

ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей

Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года

Источник

Видео

Замена 03-72l, v4aw2, a43dl, a44dl, она же aw372

Замена 03-72l, v4aw2, a43dl, a44dl, она же aw372

03-72l, v4aw2, a43dl, a44dl, она же aw372

03-72l, v4aw2, a43dl, a44dl, она же aw372

AISIN 03-72L Ремонт АКПП

AISIN 03-72L Ремонт АКПП

Самостоятельная разборка коробки AISIN 03 72L

Самостоятельная разборка коробки AISIN 03 72L

акпп а245е-02а тойота карина разбор

акпп а245е-02а тойота карина разбор

АКПП ремонт A340F, A343F, 30-40LE, 30-43LE, PRADO 120

АКПП ремонт A340F, A343F, 30-40LE, 30-43LE, PRADO 120

Коробка(акпп) входит в аварийный режим Mitsubishi Pajero 2, самодиагностика акпп паджеро

Коробка(акпп) входит в аварийный режим Mitsubishi Pajero 2, самодиагностика акпп паджеро

Сделать ремонт АКПП или купить б/у (контрактная коробка-автомат)? Что лучше?

Сделать ремонт АКПП или купить б/у (контрактная коробка-автомат)? Что лучше?

Ремонт Акпп W4A32 Mitsubishi Chariot. Митсубиши Шариот. Часть 1. Дефектовка.

Ремонт Акпп W4A32 Mitsubishi Chariot. Митсубиши  Шариот.  Часть 1. Дефектовка.

Надёжная, как "АК", коробка-автомат Aisin 03-72LE для Toyota, Mitsubishi и Suzuki

Надёжная, как "АК", коробка-автомат Aisin 03-72LE для Toyota, Mitsubishi и Suzuki
Поделиться или сохранить к себе:
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.