Двигатель 4hg1 метки грм

Двигатель 4hg1 метки грм Детали

Видео:4HF1 окончательная сборкаСкачать

4HF1 окончательная сборка

Двигатель 4hg1 метки грм: Двигатель Isuzu 4HG1 4,6 л/121 л. с.Двигатель Isuzu 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Позиционируется двигатель 4HG1 производителем Isuzu, как «миллионник», то есть силовой агрегат, способный пройти до капремонта около 1 000 000 км пробега. Создан мотор в первую очередь для грузовиков серии HQR71 полной массой 8 т. Кроме этого, используется в автобусах Богдан и малотоннажных грузовиках Isuzu Elf.

Двигатель 4hg1 метки грм

Видео:Метки грм 4HF1Скачать

Метки грм 4HF1

Двигатель 4hg1 метки грм: Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с.Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Конструкторами Isuzu в двигателе 4HG1 использованы оригинальные решения для обеспечения крутящего момента 153 Нм и мощности 121 л.с.:

Двигатель 4hg1 метки грм

Выпускают грузовики в Японии и на Ульяновском автозаводе, входящем в объединение Sollers. В отличие от легковых машин A – D классов задача увеличить мощность перед владельцем после покупки не стоит. Гораздо важнее сроки окупаемости и, соответственно ресурса, бюджета эксплуатации.

В исполнении дизеля 4HG1 модернизация его конструкции позволила обеспечить ресурс 1 миллион км пробега. Изначально руководство японского производителя предусмотрело, даже такие мелочи, как стоимость зубчатого привода:

Двигатель 4hg1 метки грм

Это обеспечивает сохранение рабочих параметров ДВС и снижение расходов на обслуживание.

Изучить технические характеристики 4HG1 можно в нижней таблице:

ИзготовительIsuzu
Марка ДВС4HG1
Годы производства2008 – …
Объем4570 см3 (4,6 л)
Мощность83 кВт (121 л. с.)
Момент крутящий322 Нм (на 4200 об/мин)
Вес377 кг
Степень сжатия19
Питаниеинжектор
Тип моторарядный дизтопливо
ЗажиганиеDIS-2
Число цилиндров4
Местонахождение первого цилиндраТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре2
Материал ГБЦчугун
Впускной коллектордюралевый
Выпускной коллекторлитой чугунный
Распредвалуглеродистая сталь, схема SOHC
Материал блока цилиндровчугун
Диаметр цилиндра115 мм
Поршнилитые алюминиевые
Коленвалстальной 5 опорный, 8 противовесов
Ход поршня110 мм
ГорючееАИ-92
Нормативы экологииЕвро-2
Расход топливатрасса – 22,5 л/100 км

смешанный цикл 24,3 л/100 км

город – 26,5 л/100 км

Расход масла0,6 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю
Масло для 4HG1 по составузимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного10 л при замене фильтра
Температура рабочая95°
Ресурс ДВСзаявленный 450000 км

реальный 1000000 км

Регулировка клапановгайки
Система охлажденияпринудительная, антифриз
Объем ОЖ18 л
Помпавстраиваемая
Свечи на 4HG1NGK 32A6607200
Привод ГРМшестеренчатый
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Воздушный фильтрVIC A-522V, Top Fils A-519/A-510
Масляный фильтрSK815, Asakashi C518J, Xauto LC711, Union C7111
Маховик8-97209-844-3 350 мм, 8 отверстий
Болты крепления маховикаМ12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачкипроизводитель Goetze
Компрессияот 22 бар
Обороты ХХ750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединенийсвеча – 25 Нм,

маховик – 78 Нм + 90° – 120°

болт сцепления – 96 Нм

крышка подшипника – 98 Нм, 132 Нм + 30° – 60° (коренной) и 83 Нм (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 98 Нм, 147 Нм + 30° – 60°

В руководстве пользователя имеется описание конструкции и пошаговые действия по обслуживанию дизеля.

Видео:Установка и проверка меток дизель 4HG1Скачать

Установка и проверка меток дизель 4HG1

Двигатель 4hg1 метки грм: Особенности конструкцииОсобенности конструкции

Атмосферный дизельный рядный двигатель 4HG1 обладает следующими особенностями архитектуры:

Двигатель 4hg1 метки грм

Двигатель 4hg1 метки грм

Камеры сгорания неразделенные, для помпы, маслохолодильника, корпуса коленвала и картера использованы жидкие прокладки.

Важной особенностью дизеля 4HG1 является применение впускного коллектора из композитного материала с включением резины, гасящей шумы. Выпускной коллектор чугунный, объемы выхлопа рассчитаны, не создают противодавления.

Конструкция дизеля не имеет сложных узлов и деталей, капитальный ремонт можно произвести и в гараже, и в полевых условиях.

Видео:Timing marks isuzu 4HG1Скачать

Timing marks isuzu 4HG1

Двигатель 4hg1 метки грм: Перечень модификаций ДВСПеречень модификаций ДВС

У атмосферного дизеля 4HG1 производителя Isuzu имеется Турбо модификация 4HG1-T с характеристиками:

Двигатель 4hg1 метки грм

На дизеле установлен турбокомпрессор Turbocharger 704136-0003 с китом GT3076R и интеркуллером.

Видео:Метки ГРМ двигателя ISUZU 4HK1. Почему они убегают?Скачать

Метки ГРМ двигателя ISUZU 4HK1. Почему они убегают?

Плюсы и минусы

Несложное устройство ДВС обеспечивает динамику движения на любых оборотах. Мотор является «миллионником», что доказано реальным опытом эксплуатации. Расход топлива и масла умеренный, ремонтопригодность высокая, в том числе собственными силами владельца.

За регулировку тепловых зазоров клапанов здесь отвечают гидротолкатели, поэтому пользователю не нужно через 30 тысяч пробега ездить к мастеру в сервис. Шестеренчатая передача гораздо надежнее ремня и цепи, обеспечивает максимальную безопасность клапанов.

Двигатель 4hg1 метки грм

С другой стороны, после 70 – 80 тысяч км гидротолкатели начинают звенеть, необходима их замена. Дизель чувствителен к качеству солярки, в которой на территории РФ завышено содержание парафина и серы, что ухудшает зимний пуск и снижает ресурс ШПГ, соответственно.

Видео:Выставления меток грм на Isuzu 4hk1Скачать

Выставления меток грм на Isuzu 4hk1

Список моделей авто, в которых устанавливался

Является мотор 4HG1 силовым приводом транспортных средств:

Двигатель 4hg1 метки грм

Вышеуказанные характеристики двигателя обеспечивают долгосрочную эксплуатацию в тяжелых условиях.

Видео:Метки на шкиву коленвала ISUZU ELFСкачать

Метки на шкиву коленвала  ISUZU ELF

Регламент обслуживания 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Официальный мануал японского производителя Isuzu рекомендует обслуживать двигатель 4HG1 в следующие сроки:

Двигатель 4hg1 метки грм

Произведенная форсировка дизеля является причиной обязательного сокращения интервалов между ТО минимум на 30%. После увеличения мощности ДВС капремонт потребуется чаще.

Видео:ISUZU ELF 4HF1 метки ГРМ и ТМВДСкачать

ISUZU ELF 4HF1 метки ГРМ и ТМВД

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Благодаря шестеренчатому приводу мотор 4HG1 никогда не гнет клапана, но имеет некоторые характерные неисправности:

Сильная утечка масла1) разгерметизация пробки горловины

2) разрушение уплотнения крышки ГБЦ

1) замена пробки

2) замена прокладки клапанной крышки

Плавное, но необоснованное снижение уровня смазки1) ослабление заглушки распредвала

2) сорвана резьба пробки

3) забита вентиляция картера

4) выработка заднего сальника

5) ослабление маслофильтра

1) протягивание болтов

3) прочистка картерной вентиляции

5) замена прокладки и закручивание фильтра специальным инструментом

Шум внутри ГРМ1) износ валика или коромысла

2) деформация штанг

3) низкий уровень смазки

1) замена валика и коромысла

3) доливка моторного масла

Двигатель 4hg1 метки грм

Силовой привод изначально создан для тяжелых эксплуатационных условий, поэтому при ресурсе в миллион моточасов обладает высокой надежностью, не доставляет проблем пользователю.

Видео:Метка ТВД 4HJ1Скачать

Метка ТВД 4HJ1

Варианты тюнинга мотора

Основными нюансами доработки этого силового привода являются:

При необходимости увеличения крутящего момента и мощности обычно производится наддувный тюнинг за счет установки турбины GT2256MS бренда Turbocharger, специально разработанной для этого мотора. В дополнение к ней необходим интеркуллер и выпускной коллектор с измененной геометрией.

Двигатель 4hg1 метки грм

Любой тюнинг невозможен без изменения версии прошивки ЭБУ для установки новых режимов всех систем дизеля.

Таким образом, атмосферный рядный дизель 4HG1 производителя Isuzu разработан для тяжелых эксплуатационных условий грузовиков и автобусов, поэтому максимальный крутящий момент 322 Нм достигается уже на малых/средних оборотах.

Источник

🎥 Видео

Выставления меток грм на lsuzu 4hk1 (часть 2)Скачать

Выставления меток грм на lsuzu 4hk1 (часть 2)

Разбор двигателя 4HG1 ISUZUСкачать

Разбор двигателя 4HG1 ISUZU

Метка распредвала 4HJ1Скачать

Метка распредвала 4HJ1

Метки ТНВД 4hf1 nkr66eСкачать

Метки ТНВД 4hf1 nkr66e

ISUZU 4HG1 NEW HEAD GASKET INSTALLATION COMPLETE PROCESS 👁️✨||Скачать

ISUZU 4HG1 NEW HEAD GASKET INSTALLATION COMPLETE PROCESS 👁️✨||

Промежуточная шестерня ГБЦ двигателя 4HF1-4HG1.Скачать

Промежуточная шестерня ГБЦ двигателя 4HF1-4HG1.

ISUZU 4HF1 сборка двигателя.Очень долгое видео.Скачать

ISUZU  4HF1 сборка двигателя.Очень долгое видео.

Настройка угла начала подачи 4HF1Скачать

Настройка угла начала подачи 4HF1

4HF1 сборкаСкачать

4HF1 сборка

Регулировка клапанов ДВС 4HK1 ИсузуСкачать

Регулировка клапанов ДВС 4HK1 Исузу

4нк1 метки зажигания исузуСкачать

4нк1 метки зажигания исузу
Поделиться или сохранить к себе:
Технологии | AltArena.ru
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.