Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото Детали

Видео:Проще не куда! Nissan Almera n15 1.4 GA14DE метки ГРМСкачать

Проще не куда! Nissan Almera n15 1.4 GA14DE метки ГРМ

Двигатель ga15 метки грм фото: Привод газораспределительного механизма двигателя GAПривод газораспределительного механизма двигателя GA

Двигатель ga15 метки грм фото

1. Верхняя приводная цепь
2. Натяжитель верхней цепи
3. Приводная звездочка распределительного вала впускных клапанов с механизмом регулировки фаз газораспределения
4. Приводная звездочка распределительного вата выпускных клапанов
5. Уплотнительное кольцо
6. Вал промежуточной звездочки
7. Промежуточная звездочка
8. Натяжитель нижней приводной цепи
9. Прокладка
10. Башмак натяжителя
11. Успокоитель цени
12. Нижняя приводная цепь
13. Звездочка коленчатого вата
14. Распорная втулка привода масляного насоса
15. Передний картер
16. Передний сальник коленчатого вала
17. Шкив коленчатого вата
18. Передняя крышка головки цилиндров

Видео:Метки ГРМ GA15DE nissan sunnyСкачать

Метки ГРМ GA15DE nissan sunny

Двигатель ga15 метки грм фото: СнятиеСнятие

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан привод с механизмом регулировки фаз газораспределения (VTC — Valve Timing Control). При отсутствии регулировки фаз и позиции (3) устанавливается обычная звездочка, которая крепится болтом с моментом затяжки 98,2-127,5 Нм. Передняя крышка головки цилиндров при этом имеет другую форму, моменты затяжки ее крепежных болтов не изменяются.

При установке головки цилиндров, приводных звездочек и крышек подшипников распределительного вала, нанесите моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов.

1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы жидкость не попадала на приводные ремни.

2. Сбросьте давление в системе питания (см. главу «Система впрыска топлива»).

3. Снимите приводные насоса гидроусилителя и генератора.

4. Снимите шкив насоса гидроусилителя и сам насос с кронштейном.

5. Отсоедините воздухопровод от впускного коллектора.

6. Снимите переднее правое колесо.

7. Снимите передние брызговики двигателя.

8. Снимите приемную трубу выпускной системы.

9. Снимите передний кронштейн головки цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

10. Снимите крышку головки цилиндров и крышку распределителя зажигания.

Двигатель ga15 метки грм фото

11. Выверните все свечи зажигания.

12. Снимите кронштейн впускного коллектора.

13. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Проверьте установку поршня по ротору распределителя.

Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото

14. Снимите распределитель зажигания.

15. Снимите приводной шкив водяного насоса.

16. Снимите корпус термостата.

17. Снимите натяжитель нижней цепи, затем натяжитель верхней цепи.

18. Ослабьте болт крепления промежуточной звездочки, затем отверните болты крепления приводных звездочек распределительных валов и снимите звездочки.

19. Снимите крышки подшипников распределительных валов, а затем сами валы. Эти детали при сборке должны устанавливаться на свои прежние места. Болты крышек следует ослаблять в два-три приема, в последовательности, указанной на рисунке.

Двигатель ga15 метки грм фото

20. Отверните болт промежуточной звездочки.

21. Снимите головку цилиндров с коллекторами. Болты должны ослабляться в два-три приема, в последовательности, обратной последовательности затяжки. В противном случае головка цилиндров может деформироваться или треснуть.

22. Снимите вал промежуточной звездочки с задней стороны.

23. Снимите верхнюю приводную цепь.

24. Снимите центральную балку, затем снимите масляный поддон (см. предыдущий раздел) и мае л о приемник.

25. Снимите шкив коленчатого вала.

26. Установите под двигатель домкрат (или приподнимите его талыо) и снимите переднюю опору двигателя.

Двигатель ga15 метки грм фото

27.Снимите кронштейн передней опоры.

Двигатель ga15 метки грм фото

28. Снимите передний картер, отвернув следующие болты:

Двигатель ga15 метки грм фото

29. Снимите промежуточную ввел дочку и нижнюю приводную цепь

30. Снимите распорную втулку масляного насоса.

31. Снимите башмак натяжителя «успокоитель нижней цепи.

32. Снимите звездочку коленчатого вала.

Видео:ниссан пульсар выставляем метки цепи грм GA15Скачать

ниссан пульсар выставляем метки цепи  грм GA15

Двигатель ga15 метки грм фото: УстановкаУстановка

1. Коленчатый вал должен быть установлен в положение, соответствующее ВМТ такта сжатия 1-го цилиндра.

Двигатель ga15 метки грм фото

2. Установите звездочку коленчатого вала и распорную втулку привода масляного насоса. Метки на звездочке должны быть направлены от двигатели.

3. Установите башмак натяжителя и успокоитель нижней цепи.

4. Наденьте нижнюю приводную цепь. Метка на цепи должна совпадать сметкой на звездочке коленчатого вала.

Количество звеньев между метками на цепи одинаково справа и слева. Цепь можно устанавливать любой стороной.

Двигатель ga15 метки грм фото

5. Перед установкой переднего картера удалите все следы старого герметика с установочных поверхностей картера и блока цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

6. Установите передний картер, нанеся герметик в качестве прокладки.

Проверьте совпадение меток на цепи и звездочке коленчатого вала.

Выровняйте распорную втулку относительно масляного насоса.

Прижмите цепь к башмаку натяжителя и успокоителю, чтобы она не могла задеть за водяной канал переднего картера.

Убедитесь в наличии двух уплотнительных колец. При установке переднего картера следите за тем, чтобы не повредить сальник коленчатого вала.

7. Установите кронштейн передней опоры двигателя и саму опору.

8. Установите маслоприемник и масляный поддон.

9. Установите шкив коленчатого вала.

10. Установите центральную балку.

11. Установите промежуточную звездочку, совместив метки ка большой звездочке и нижней приводной цепи.

12. Наденьте на промежуточную звездочку верхнюю приводную цепь, совместив метки на цепи и малой звездочке. Метки на звездочках должны быть направлены от двигателя.

Двигатель ga15 метки грм фото

13. Установите вал промежуточной звездочки с задней стороны.

14.Установите головку цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

Убедитесь, что под болты головки цилиндров установлены шайбы.

Нанесите новое моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болтов головки цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

a) Затяните болты 1-10 в указанной на рисунке последовательности моментом 29,4 Нм.
b) Затяните болты 1-10 моментом 58,8 Нм.
c) Полностью ослабьте болты в обратной последовательности.
d) Снова затяните болты 1-10 моментом 29,4 Н-м.
e) Доверните болты 1-10 на 50-55°, или, при отсутствии ключа с угломером, затяните их моментом 58,8 ±4,9 Нм.
f) Затяните болты 11-15 моментом 6,3-8,3 Нм.

15. Заверните болт крепления промежуточной звездочки.

16. Установите распределительные валы. Валы должны устанавливаться в положении, показанном на рисунке. Для идентификации валов на них нанесены отметки I (впускной) и Е (выпускной).

Двигатель ga15 метки грм фото

17. Установите крышки подшипников распределительных валов и скобу распределителя.

Крышки должны быть сориентированы так, как показано па рисунке.

Перед установкой скобы распределителя нанесите на ее установочную поверхность герметик.

Двигатель ga15 метки грм фото

Нанесите новое моторное масло на резьбу и установочные поверхности болтов.

18. Наденьте верхнюю приводную цепь на звездочки, совместив установочные метки. Метки на звездочках должны быть направлены от двигателя.

19. Заверните болты крепления приводных звездочек распределительных валов, предварительно нанеся на их резьбу и посадочные поверхности новое моторное масло.

Двигатель ga15 метки грм фото

20. Установите натяжитель верхней приводной цепи.

Перед установкой натяжителя вставьте в его отверстие подходящий штифт, как показано на рисунке. Удалите штифт после установки натяжителя.

21. Установите натяжитель нижней цепи. Обратите внимание на ориентацию прокладки.

Двигатель ga15 метки грм фото

22. Установите корпус термостата, нанеся герметик на установочную поверхность.

Двигатель ga15 метки грм фото

23. Установите шкив водяного насоса.

24. Установите распределитель, убедившись в правильном положении распределительного вала.

Двигатель ga15 метки грм фото

25. Установите переднюю крышку головки цилиндров, предварительно нанеся герметик на ее установочную поверхность.

Двигатель ga15 метки грм фото

Затяните болты и гайки в указанной последовательности.

Двигатель ga15 метки грм фото

26. Нанесите герметик на головку цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

27. Нанесите герметик на прокладку крышки головки цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

26. Нанесите герметик на стык головки цилиндров и передней крышки головки цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

27. Нанесите герметик на прокладку крышки головки цилиндров.

Двигатель ga15 метки грм фото

28. Установите крышку головки цилиндров и затяните болты в последовательности, указанной на рисунке.

Двигатель ga15 метки грм фото

29. Установите свечи зажигания.

30. Установите кронштейн передней опоры двигателя и переднюю опору.

31. Присоедините приемную трубу выпускной системы.

32. Установите брызговики двигателя.

33.Установите правое колесо.

34. Присоедините воздухопровод.

35. Установите шкив насоса гидроусилителя и сам насос вместе с кронштейном.

36. Наденьте приводные ремни и отрегулируйте их натяжение, как описано в главе «Техническое обслуживание».

Источник

Видео:Nissan GA15DE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Ниссан мотораСкачать

Nissan GA15DE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Ниссан мотора

Двигатель ga15 метки грм фото: Ga15De метки грмGa15De метки грм

Видео:Цепь грм, Nissan Wingroad Y10. Ga15de ремонт.Скачать

Цепь грм, Nissan Wingroad Y10. Ga15de ремонт.

Замена цепей ГРМ без снятия ГБЦ на GA15DS — бортжурнал Nissan AD 1993 года на DRIVE2

Всем привет! Купил машину с гремящей цепью. Надо менять, но так как с финансами после покупки была проблема, решил попробовать поменять цепи ГРМ без снятия головки блока цилиндров и самого двигателя. Тем более и в магазинах ни чего кроме китайского ремкомплекта ГРМ не было. В интернете ни чего подобного не нашёл, пришлось, на свой страх и риск, экспериментировать. Разбирал как полагается: колено выхлопного коллектора, поддон, клапанную крышку и т.д. не суть. Так добрался до передней крышки, закрывающей нижнюю цепь ГРМ, но чтобы её снять, надо снять распредвалы и саму ГБЦ. Но мы идём другим путём. Открутил все болты клапанной крышки, всё что может мешать её снять, ну как обычно, и приступил к её снятию. Очень аккуратно, не торопясь, чтобы сильно не перекашивало крышку, что очень важно, начал её сдёргивать, боясь колонуть её, деформировать и сильно повредить привалочную поверхность. Шла очень тяжело, так как помимо герметика она сидит на двух направляющих и сверху давит через прокладку сама ГБЦ. Но крышка сдалась, при этом один направляющий остался в блоке второй вышел с крышкой. Двигатель ga15 метки грм фото

Снятая передняя крышка

Тот что остался в блоке будет мешать ставить крышку при сборке, поэтому его пришлось вытаскивать. Для этого нарезал на нём резьбу, не много, чтобы навернуть гайку можно было на него, но при этом он в последующем мог выполнять свои функции, и методом обратного молотка выбил его.Двигатель ga15 метки грм фото

Направляющая с навёрнутой гайкой, для обратного молотка

Как оказалось, старый хозяин машины, поставил тот самый китайский ремкомплект ГРМ в котором пластиковая направляющая, вот её то и сломало пополам, плюс растянутые цепи.Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото

Пришлось заказывать цепи оригинал, направляющую, и эх гулять так гулять помпу ещё по мелочи в общем поменял всё кроме звёзд.Двигатель ga15 метки грм фото

Собрал узел ГРМ выставил, пришло время сборки. Та часть прокладки ГБЦ, что была прямо над крышкой, при снятии крышки порвалась, но она мне была не нужна. Поэтому подрезал её аккуратно ножовочным полотном прямо по углу между ГБЦ и блоком, не задевая по возможности ГБЦ, и выкинул её. Двигатель ga15 метки грм фото

Разобранный двигатель вид с боку и место где срезал прокладку ГБЦ

Вместо неё из паронита вырезал прокладку, по форме оригинальной выкинутой части прокладки ГБЦ.Двигатель ga15 метки грм фото

Вырезанная прокладка, вместо выкинутой части прокладки ГБЦ

Как понимаете герметизирующих шайб масленых каналов я тоже не нашёл, поэтому старые обмазал красным герметиком ABRO и оставил сохнуть до сборки пока менял цепи. Сборка производилась как при обычной замене в обратной последовательности, ни чего интересного кроме установки самой передней крышки ГРМ. Её установку лучше производить вдвоём хотя можно как и я справиться одному. Вырезанную паронитовую прокладку, вместо порваной части прокладки ГБЦ обильно смазал герметиком АВТОСИЛ с обоих сторон и приложил к крышке ГРМ. Им же смазал привалочную поверхность и всё остальное. Перед установкой крышки, выбитые из блока направляющие, вбил в переднюю крышку ГРМ за подлицо к привалочной поверхности. По хорошему второй человек продевает через крепёжные отверстия ГБЦ две тонкие направляющие, через обмазанную прокладку в тело передней крышки, совмещая при установке крышки крепёжные отверстия и направляя верхнюю часть крышки, контролируя чтобы прокладка сильно не смещалась и сильно не елозила по низу ГБЦ. Так как старался по возможности крышку устанавливать под углом, то есть сначала прислонить по возможности верх крышки, а потом довести низ. Когда крышка встала всей поверхностью вплотную к блоку, молотком забил вбитые в крышку направляющие в тело блока, при этом увидел как крышка приподнялась, встав на своё место и поджав вырезанную паронитовую прокладку. Ну и обтянул крышку крепежом по букварю. После застывания герметика, пока нет поддона аккуратно срезал излишки герметика в месте стыка ГБЦ с крышкой. Всё остальное собирал как при обычной сборке. Вроде всё. Завёл да поехал. Фото мало и плохого качества, так как занимался после работы до поздна и освещение было не очень, ещё и фотографировал на печеньку. Так что сильно не пинайте ). Что в итоге: два года проездил ( около 25000 км ), двигатель не сопливит, не кипит, не греется эмульсии не наблюдалось. В общем доволен результатом.

Видео:Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.Скачать

Метки зажигания  ниссан премьера 1.6 л.

Замена цепи ГРМ на QG15DE — бортжурнал Nissan Sunny vred™ 2000 года на DRIVE2

Всем привет! Как и обещал в предыдущем посте, щас опишу процедуру замены цепки.

Заняло это всё дело у меня неделю, из-за отсутствия деталей…рабочего времени на день максимум!

Прежде всего хочу сказать, запоминайте или записывайте что, откуда открутили, каким болтом!И проверяйте всё по 10 раз!Чтоб не получилось как у меня, всё собрали, а успокоитель затянуть забыли, из-за этого время замены увеличили на часа 1,5 =))

Инструменты используемые при работе (на моем примере) :

1. Набор ключей и головок на 10, 12, 14, 17, 22, 272. Трещетки (маленькая, большая), удлинители, воротки, катданчики…3. Герметик, наждачка, и какой нибудь скребок, для удаления старого рерметика4. Терпение!

5. Брат sancelo93 любезно предоставивший, как инструменты, так и помощ! Спасибо Саня!

6. Подъемник 2500 кг. =)

7. Книга по ниссашке =) (кому надо, могу почтой выслать)

1. Цепь ГРМ2. Привод цепи коленвала3. Успокоители цепи (в месте натяжения, в месте провисания)4. Натяжитель цепи5. Прокладка клапанной крышки6. Сальники свечных колодцев7. Масло + фильтр8. Охлаждающая жидкость

9. Не менял, но при желании можно попутно заменить ремни и натяжитель земня кондера.

Ставим поциента на подъемник, сливаем масло, откручиваем фильтрподставляем емкость в район поперечной балки, и выкручиваем болт слива ОЖ из блока, чтоб потекло по активнее, открутите крышку радиатора =)

Жидкости слиты, выкручиваем свечи, ослабляем натяжитель ремня (около привода кондера (головка на 8+ удлинитель небольшой), откручиваем ролик натяжитель (ключ на 14), и ослабляем ремень гидроусилителя два болта натяжителя и 1 болт снизу гидрача (ключи на 10, 12, 14 кажется), снимаем ремни и откручивает шкив КВ, ключ на 27 (как снять шкив не напрягаясь =) ), откручиваем шкив помпы (4 болта, на 10)

Снимаем клапанную крышку, снимаем расширительный бачёк, отсоединяем провода с датчика распредвала, и еще какого-то с торца двигателя слева…Откручиваем верхнюю лобовую крышку, все гайки и болты на 10Теперь надо снять подушку! 4 болта от двигателя, и 2 от кузова, прийдется постараться, использовал и головку и ключ, крайне не удобная процедура, я немного домкратил двигатель в месте стыка ДВС и АКПП.После снятия подушки домкрат можно убрать.Устали, перекур…Дальше откучиваем помпу, и всё что может мешать её снять, я снял сразу натяжители.Начинаем откручивать крышку лобовую, 7 болтов одинаковых, 2 одинаковых но длиннее, и 1 совсем длинный (все на 10)Поднимаем машину на подъемнике, и откручиваем поддон, проблема будет открутить 2 гайки около стыка ДВС и АКПП (нужно открутить штанги, от движка к коробке, и снять крышечку с коробки, будет проще подлесть к гайкам)Отрываем поддон и со стороны колеса, в образовавшемся зазоре откручиваем малсо-приемник (2 болта на 10), если упадут в поддон, ничего страшного, его всё равно снимать! Снимаем поддон.Снимаем лобовину, откручиваем успокоитель (2 болта на 12), снимаем егоСнимаем натяжитель (2 болта на 10), снимаем успокоитель, длинный.Снимаем цепь, с левого распредвала, снять получилось открутив звёздочку.

меняем нижнюю звездочку коленвала, натягиваем новую цепь, при этом нужно выставить метки, меняем успокоители, натяжитель (думаю сами разберетесь как)!

Двигатель ga15 метки грм фото

Как выставить метки

Двигатель ga15 метки грм фото

и таким образом 2 желтых звена цепи, будут сверху на звездах, на фотках должно быть видно на фото

Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото

как всё выставили, прокручиваем колено, чтоб натяжитель занял свое место, еще 10 раз проверяем метки

Покурили, чистим все поверхности от старого герметика, на блоке, и на врышках + поддон.

И впихуеваем всё назад.Мы пхали с уже накрученным маслоприемником, иодновременно с поддоном, заводили поддон на место, и крышку лобовую.

Прикручиваем всё, как было.

собираем, всё в кучу, ремни, заливаем масло, прикручиваем клапанную крышку (в ней менял сальники свечных колодцев, потом пост сделаю по замене, скажу что подошли сальники от КВ на восьмерке =)) )Заливаем ОЖ.

И радуемся, ни где не течет, всё крутится, и воняет горящим маслом с грушака! =))))

Фсё устал писать! Будут вопросы пишите в коменты, по возможности буду отвечать!

Спасибо если дочитали до конца!Коментим ниже! =)

Жмакаем куда можно жмакать! =)

Made by Vred38 vs sancelo93

Двигатель ga15 метки грм фотоДвигатель ga15 метки грм фотоДвигатель ga15 метки грм фотоДвигатель ga15 метки грм фотоДвигатель ga15 метки грм фотоДвигатель ga15 метки грм фото Двигатель ga15 метки грм фото

Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 184000 км

После установки колец я перешел к замене ГРМ.

Двигатель ga15 метки грм фото

Вот схема ГРМ и моменты затяжки болтов.

Двигатель ga15 метки грм фото

Расслабляем генератор и снимаем ремень.

Двигатель ga15 метки грм фото

Снимаем ролик и ремень

Двигатель ga15 метки грм фото

Нужно раскрутить болт шкива коленвала. Помошника не было, придумал такой вариант.

Двигатель ga15 метки грм фото

Вставляем мягкую доску между коленвалом и блоком. Пойдет 30

Двигатель ga15 метки грм фото

Курим :), можно выпить пивка 🙂 если есть…Берем такой ключ и Большим усилием раскручиваем

Двигатель ga15 метки грм фото

снимаем. не роняем, может надколоться.

Двигатель ga15 метки грм фото

Сальник подтекол. Я заказал новый. 13510-50B10

Двигатель ga15 метки грм фото

Распечатываем шаблон для болтов крышки. Они разные ВСЕ. Запомнить не реально.

Двигатель ga15 метки грм фото

Снимаем помпу. Болты в тот же шаблон. И натяжитель нижней цепи.

Двигатель ga15 метки грм фото

Ставим упор под блок. Так как нам придется снять крепление блока к передней подушке, для того, чтобы открутить болты передней крышки.

Двигатель ga15 метки грм фото

Снимаем крышку АККУРАТНО постукивая деревяшкой. И снизу тоже деревяшкой между коленвалом и крышкой. Никаких отверток! Если не идет, проверяем все ли болты выкручены! Моем ее.

Двигатель ga15 метки грм фото

Снимаем цепь, успокоитель, звезды, башмак.

Двигатель ga15 метки грм фото

Готовим новый комплект ГРМ.

Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото

Моим, чистим, вытираем.

Двигатель ga15 метки грм фото

Устанавливаем нижнюю звезду, цепь, потом прикручиваем пластмасовый успокоитель, болты там под звездочку.

Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото

Двигатель ga15 метки грм фото

Собираем и подвешиваем, чтобы никуда не делась.

Двигатель ga15 метки грм фото

Внимание! После демонтажа цепи газораспределительного механизма проворачивание коленчатого или распределительного валов не допускается, Это может привести к соударению клапанов о днища поршней:

При установке газораспределительного механизма трущиеся и контактные поверхности распределительных валов, натяжителя цепи, сальников и других деталей следует смазать чистым моторным маслом.

1 Снимите правое переднее колесо, боковую защиту возле подкрылка, чтобы обеспечить доступ к болту крепления шкива ремня привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу, а также брызговик (защиту) двигателя.

2 Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, а также из рубашки охлаждения двигателя, вывинтив пробку 1 из сливного отверстия (см. иллюстрацию).

3.2 Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, а также из рубашки охлаждения двигателя, вывинтив пробку 1 из сливного отверстия

3 Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов.

4 Установите поршень цилиндра №1 в BMT. Для этого коленчатый вал следует повернуть по направлению вращения двигателя, чтобы указатель 1 на крышке привода газораспределительного механизма установился напротив опорной метки 2 на шкиве ремня привода вспомогательных агрегатов. Бегунок 3 распределителя зажигания в этом случае должен располагаться так, как показано на иллюстрации.

Двигатель ga15 метки грм фото

3.4 Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ, установив указатель 1 на крышке привода газораспределительного механизма напротив опорной метки 2 на шкиве ремня привода вспомогательных агрегатов 3 — бегунок распределителя зажигания

5 Снимите со свечей зажигания наконечники проводов высокого напряжения и вывинтите свечи.

6 Отсоедините от патрубка на крышке головки блока цилиндров шланг вентиляции картера, а затем снимите крышку, вывинтив болты её крепления к головке блока цилиндров, действуя в порядке возрастания их нумерации (см. иллюстрацию).

3.6 Вывинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров, действуя в порядке возрастания их нумерации

7 Вывинтите болты крепления, снимите расширительный бачок вместе с его кронштейном и сместите их в сторону от места работ (см. стрелки на иллюстрации).

3.7 Вывинтите болты крепления, снимите расширительный бачок вместе с его кронштейном и сместите их в сторону от места работ (см. стрелки)

8 Вывинтите три болта и снимите с головки блока цилиндров вильчатый кронштейн передней опоры подвески двигателя в моторном отсеке.

9 Установите под силовой блок гаражный подъемник или подходящую опору, чтобы разгрузить подвеску двигателя.

10 Вывинтите болты крепления и снимите переднюю опору двигателя (см. стрелки на иллюстрации).

3.10 Вывинтите болты крепления и снимите переднюю опору двигателя (см. стрелки)

11 Вывинтите болты крепления и отсоедините от блока цилиндров кронштейн передней опоры двигателя (см. стрелки на иллюстрации).

3.11 Вывинтите болты крепления и отсоедините от блока цилиндров кронштейн перед ней о поры двигателя (см. стрелки)

12 Вывинтите болты крепления и снимите с головки блока цилиндров верхнюю часть крышки привода газораспределительного механизма.

13 Снимите натяжитель верхней цепи привода газораспределительного механизма, вывинтив два болта крепления (см.стрелки на иллюстрации).

3.13 Снимите натяжитель верхней цепи привода газораспределительного механизма, вывинти в два болта крепления (см. стрелки)

1 — звездочки распределительных валов

2 — звездочка промежуточного вала

14 Вывинтите центральный болт крепления шкива 1 ремня привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу и снимите его, воспользовавшись подходящим съемником 2 (см. иллюстрацию).

3.14 Вывинтите центральный болт крепления шкива 1 ремня привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу и снимите его, воспользовавшись подходящим съемником 2

15 Вывинтите три болта крепления опорного кронштейна впускного коллектора и снимите кронштейн (см. стрелки на иллюстрации).

3.15 Вывинтите три болта крепления опорного кронштейна впускного коллектора и снимите кронштейн (см. стрелки)

16 Вывинтите два болта крепления и снимите натяжитель нижней цепи привода газораспределительного механизма (см. стрелки на иллюстрации).

3.16 вывинтите два болта крепления н снимите натяжитель нижней цепи привода газораспределительного механизма (см. стрелки)

17 Отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу, см. соответствующую главу.

18 Снимите переднюю и заднюю косынки 1 крепления силового блока и слейте моторное масло, вывинтив пробку 2 сливного отверстия (см. иллюстрацию).

3.18 Снимите переднюю и заднюю косынки 1 крепления силового блока и слейте моторное масло, вывинтив пробку 2 сливного отверстия

19 Снимите масляный поддон, см. соответствующую главу.

Внимание! Герметичность масляного поддона обеспечивается за счет уплотнения его сопрягаемых поверхностей герметиком. Для отсоединения поддона от нижней части блока цилиндров рекомендуется воспользоваться специальным приспособлением (ножом), забиваемым в соединительный стык. Вставленное приспособление ударами молотка сбоку перемещается по периметру поддона для разрезания слоя застывшего герметика (см. иллюстрацию).

Двигатель ga15 метки грм фото

3.19 Разрезание слоя герметика специальным приспособлением при снятии масляного поддона

Внимание! Отсоединение масляного поддона от блока цилиндров с помощью отвертки или идентичным способом не допускается. В этом случае возможно повреждение или изгибание поверхности прилегания алюминиевого поддона.

20 Отсоедините компрессор кондиционера и сместите его в сторону от места работ.

21 Сместите острогубцами вперед, к крышке привода газораспределительного механизма, распорку масляного насоса, чтобы её было легче извлечь.

Внимание! Действуйте аккуратно, чтобы не поцарапать поверхность распорки.

22 Вывинтите болты крепления временно болтом крепления водяного насоса, а болтом 2 крепится регулировочная планка насоса гидроусилителя рулевого управления (см. иллюстрацию).

Двигатель ga15 метки грм фото

3.22 Болт 1 крышки является одновременно болтом крепления водяного насоса, а болтом 2 крепится регулировочная планка насоса гидроусилителя рулевого управления

23 Извлеките из блока цилиндров установочные штифты крышки привода газораспределительного механизма и установите его в отверстие крышки,

Внимание! При установке крышки не ударяйте по центрирующим штифтамг потому что это может привести к трещинам на блоке цилиндров.

24 Обозначьте положение верхней цепи на звездочках распределительных валов, а нижней — на звездочке промежуточного вала, нанеся краской метки на звездочках напротив звеньев обеих цепей иного цвета. На ступицах звездочек напротив упомянутых звеньев имеются соответствующие насечки, однако они могут быть забиты отложениями,

25 Снимите верхнюю цепь со звездочек промежуточного и распределительных валов.

26 Вывинтите болт крепления и снимите звездочку с промежуточного вала вместе с нижней цепью, а затем снимите нижнюю цепь с ведущей звездочки на коленчатом валу.

27 Снимите ведущую звездочку газораспределительного механизма с коленчатого вала. Звездочка на валу удерживается шпонкой. Снятие звездочки необходимо для проверки положения поршней. При нахождении поршня цилиндра №1 в ВМТ паз под шпонку креплен ия звездочки на коленчатом валу должен быть обращен вверх (см. иллюстрацию).

3.27 При нахождении поршня цилиндра №1 в ВМТ паз под шпонку крепления звездочки на коленчатом валу должен быть обращен вверх

28 Осмотрите звенья обеих цепей привода газораспределительного механизма, звездочки и успокоители цепей и проверьте их состояние. При наличии износа роликов звеньев или трещин на них цепи подлежат замене (см. иллюстрацию).

Двигатель ga15 метки грм фото

3.28 При наличии износа роликов звеньев или трещин на них цепи подлежат замене

Внимание! Рекомендуется вместе с цепями менять и звездочки.

Источник

📺 Видео

✅✌🎥🛠👍 Как выставить метки ГРМ 100 На любом двигателе для тех кто не знает, без шпонок, без спецурыСкачать

✅✌🎥🛠👍 Как выставить метки ГРМ 100 На любом двигателе  для тех кто не знает, без шпонок, без спецуры

ГРМ НА нисан премьера 16клапанов.1,6обьем 1996 годаСкачать

ГРМ НА нисан премьера 16клапанов.1,6обьем 1996 года

Разобрал Японский двигатель из за "пластмассинки".GA16DEСкачать

Разобрал Японский двигатель из за "пластмассинки".GA16DE

NISSAN WINGROAD меняем цепь грм и сальники клапановСкачать

NISSAN WINGROAD меняем цепь грм и сальники клапанов

метки ГРМ на ниссан CG10Скачать

метки ГРМ на ниссан CG10

Замена Цепи (Комплект ГРМ) Nissan 199х-200х годов.Скачать

Замена Цепи (Комплект ГРМ) Nissan 199х-200х годов.

Замена цепи ГРМ на Nissan Sunny 1999 г. двигатель QG15DEСкачать

Замена цепи ГРМ на Nissan Sunny 1999 г. двигатель QG15DE

Установка ГРМ без меток.Скачать

Установка ГРМ без меток.

Точная установка зажигания без стробоскопаСкачать

Точная установка зажигания без стробоскопа

ниссан алмера 1.6 метки грм цеп 1996Скачать

ниссан алмера 1.6 метки грм цеп 1996

Nissan GA16DE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Ниссан мотораСкачать

Nissan GA16DE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Ниссан мотора

НИССАН ЦЕПЬ ГРМ GA14. GA16 брякает гремитСкачать

НИССАН ЦЕПЬ ГРМ  GA14. GA16 брякает гремит

Nissan Sunny/GA 16 DE замена гидронатяжителя цепи.Скачать

Nissan Sunny/GA 16 DE замена гидронатяжителя цепи.

Метки ГРМ наNissan Almera Tino 1.8 двигатель QG18DEСкачать

Метки ГРМ наNissan Almera Tino 1.8 двигатель QG18DE
Поделиться или сохранить к себе:
Технологии | AltArena.ru
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.