Грм 240 и 252

Грм 240 и 252 Детали
Содержание
  1. Грм 240 и 252
  2. ПРОВЕРКА И КОРРЕКТИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ
  3. Клуб УАЗ Патриот
  4. Фазы ГРМ Евро 4
  5. Фазы ГРМ Евро 4
  6. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  7. Фазы ГРМ Евро 4
  8. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  9. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  10. Re: Фазы ГРМ Евро
  11. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  12. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  13. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  14. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  15. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  16. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  17. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  18. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  19. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  20. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  21. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  22. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  23. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  24. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  25. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  26. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  27. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  28. Re: Фазы ГРМ Евро 4
  29. Фазы ГРМ Евро 4
  30. Фазы ГРМ Евро 4
  31. Фазы ГРМ Евро 4
  32. Фазы ГРМ Евро 4
  33. Фазы ГРМ Евро 4
  34. Фазы ГРМ Евро 4
  35. Фазы ГРМ Евро 4
  36. Фазы ГРМ Евро 4
  37. Фазы ГРМ Евро 4
  38. Фазы ГРМ Евро 4
  39. Фазы ГРМ Евро 4
  40. Установка меток ГРМ на д 240 — д 245
  41. Из чего состоит ГРМ
  42. Порядок работы двигателя д240 следующий
  43. 1-3-4-2
  44. Обозначение меток
  45. Совмещение меток
  46. Дополнительные шестерни привода механизмов
  47. 🌟 Видео

Видео:розпредвал 240 на впуск і 252 на випуск,ЗМЗ 406Скачать

розпредвал 240 на впуск і 252 на випуск,ЗМЗ 406

Грм 240 и 252: Грм 240 и 252Грм 240 и 252

Грм 240 и 252

Видео:Распредвал ЗМЗ 405 240 или 252 Что лучшеСкачать

Распредвал ЗМЗ 405 240 или 252 Что лучше

ПРОВЕРКА И КОРРЕКТИРОВКА ФАЗ
ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ

Статья подготовлена к публикации М.Ухановым (aka miha, СТТeam, Ростов)

В процессе эксплуатации, а также из-за погрешности при изготовлении деталей привода газораспределительного механизма (ГРМ) или вследствие неквалифицированно проведенного ремонта привода ГРМ возможно значительное отклонение фаз газораспределения от заданных значений. В то же время известно, что правильность фаз газораспределения является одним из важнейших факторов, влияющих на мощность, крутящий момент и экономические показатели двигателя. Поэтому при снижении тяговых свойств двигателя, повышении эксплуатационного расхода топлива и неустойчивой работе двигателя возникает необходимость проверить и, при необходимости, правильно установить фазы газораспределения.

Проверку и корректировку фаз газораспределения можно провести на двигателе, установленном на автомобиле. Для контроля фаз газораспределения необходимо:

Внимание! Вращение коленчатого вала против часовой стрелки недопустимо.

При этом кулачки распределительных валов 1 ‑го цилиндра и метки на звездочках распределительных валов должны располагаться согласно схемы:

Грм 240 и 252

1 – метка на звездочке. 2 – верхняя плоскость головки цилиндров

В случае, если вершины кулачков и метки расположены внутрь, то необходимо повернуть коленчатый вал еще на один оборот. Точную установку поршня 1 го цилиндра в ВМТ можно провести с помощью индикатора часового типа, который устанавливается и закрепляется в свечном отверстии 1 ‑го цилиндра.

Грм 240 и 252

А – проверка углового положения распределительного вала впускных клапанов.
В – проверка углового положения распределительного вала выпускных клапанов.
1 – кулачок впускного клапана первого цилиндра.
2 – шаблон кулачка.
3 – транспортир.
4 – кулачок выпускного клапана первого цилиндра.
5 – головка цилиндров.
6 – гидротолкатель.

Аналогично провести проверку углового положения первого кулачка распределительного вала выпускных клапанов – вид «В».

Стрелка шаблона должна указывать на метку транспортира 19 °± 2 °, при измерении ведущая ветвь цепи в районе среднего успокоителя (между звездочкой распределительного вала и ведущей звездочкой промежуточного вала) должна быть натянута и удерживаться в этом состоянии поворотом против часовой стрелки распределительного вала выпускных клапанов ключом на « 27 » за четырехгранник на теле вала. При этом проворачивание промежуточного и коленчатого валов не допускается. При этих значениях углового положения первых кулачков распределительных валов достигаются наилучшие технико-экономические показатели двигателя.

В случае, если отклонения углового положения кулачков распределительных валов превышают допустимые ± 2 °, требуется корректировка фаз газораспределения.

Для этого на двигателе нужно выполнить следующие работы:

Грм 240 и 252ЗВЕЗДОЧКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ:

1 – метка.
2 – заводское отверстие.
3 – дополнительные отверстия.

Если при корректировке фаз газораспределения требуется повернуть распределительный вал (валы) по ходу его (их) вращения (по часовой стрелке), то звездочку (звездочки) необходимо устанавливать на одно из дополнительных отверстий с плюсовым смещением, расположенное справа от заводского отверстия, если – против часовой стрелки, то звездочку (звездочки) устанавливать на одно из отверстий с минусовым смещением, расположенное слева от заводского отверстия. Выбор отверстия на звездочке, с необходимой величиной смещения, производится в зависимости от величины отклонения углового положения кулачка от номинального значения. При установке звездочки на дополнительное отверстие заводская установочная метка 1 на звездочке не будет совпадать с верхней плоскостью головки цилиндров.

Фото транспортиров и настройки

В качестве примера рассмотрим корректировку фаз газораспределения при показаниях стрелки шаблона 23 ° для кулачка впускного клапана и 16 ° для кулачка выпускного клапана. Данные значения углов превышают номинальные значения для впускного и выпускного кулачков на 3 °, что больше допустимого отклонения ± 2 °. При данных показаниях углового положения кулачков и, учитывая, что при работе двигателя распределительные валы вращаются по часовой стрелке, наблюдая со стороны шкива коленчатого вала, начало открытия впускных и выпускных клапанов будет происходить с некоторым опережением от заводских значений фаз газораспределения. Для корректировки фаз, в этом случае, необходимо повернуть распределительные валы против часовой стрелки и при установке звездочек использовать дополнительное отверстие с минусовым угловым смещением, с величиной смещения 2 ° 30 ° (первое отверстие, расположенное слева от заводского отверстия). Далее работу продолжить а следующей последовательности:

Источник

Видео:Установка меток грм ЗМЗ 405-409 УАЗСкачать

Установка меток грм  ЗМЗ 405-409 УАЗ

Грм 240 и 252: Клуб УАЗ ПатриотКлуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Видео:Установка фаз газораспределения змз 405 406 409 с помощью ножика @LysenkaСкачать

Установка фаз газораспределения змз 405 406 409 с помощью ножика @Lysenka

Грм 240 и 252: Фазы ГРМ Евро 4Фазы ГРМ Евро 4

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение СалУрал » Чт май 12, 2016 20:26

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение СалУрал » Чт май 12, 2016 20:46

1. декабрь 2013, перцовка и нонейм тоже с форума
2. 13/23, расход хх 1,6, динамика: до 2000 грустно, после терпимо, нормально раскручивалась до 4,5
3. двухрядка прогресс 16/19, расход на ХХ 1,3-1,4 лч, до 2500 вроде норм но дальше хуже чем было. Грм 240 и 252

Дальше 20/19, расход хх 1,6-1,7 (не сохранив логи скинул крышку) и казалось бы вот оно счастье, раскручивается легко, легко вытянул на 3 передаче подъем, где раньше сразу затухал. Но заметив что стрелка температуры поползла вверх (раньше такого не было и с кондеем) остановился и ощутил расколбас двигателя. Вернулся и опять (пока мышечная память есть) за 5 мин скинул крышку, осталось испробовать 16/23.

ПыСы. Все варианты катаю на двух ЭБУ, жаль только нет стока.

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение Slava61 » Чт май 12, 2016 21:09

Менял на майские. 2011 год, июль 54000 км. Без прошивки.

Грм 240 и 252

Грм 240 и 252

Грм 240 и 252

Грм 240 и 252

Фазы по индикатору 20 / 19, с неоднократной проверкой. ВМТ с меткой на шкиве совпали.
Впечатление, что кобыл 50 добавили. С новья так никогда не ехал. Про расход сказать не могу,
бортовика нет. Валы 252-е. Цепь однорядка усиленная. Теперь на холостых движок не трясётся
как эпилептик, бокал с шампанским можно ставить.

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение СалУрал » Пт май 20, 2016 13:51

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение Александр М » Вс май 22, 2016 03:11

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро

Сообщение Павел_Кузьминов » Вс май 22, 2016 08:47

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение bugrum » Вс май 22, 2016 08:59

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение Kaisn » Вс май 22, 2016 09:23

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение yariddik » Вс май 22, 2016 15:34

1. 2013 прошивка родная, но шитая официалами. Неизвестно зачем. Машина с тестдрайва.
2. Хз, лопнула на трассе вдали от дома. Ехала хорошо, рав4 2.0 145лс делала. Потом ехала всё хуже и хуже, но тяга 1000-2000 устраивала.
3. 21/18. Проехаться не довелось, троит два цилиндра из-за детонации.
Поставил 16.5/19 расход стал, как был на зпц, машина едет четко, с 1800 до 4000 равномерный разгон. На четвертой на одном дыхании стала разгоняться до 140.
На пятой еле разгоняется после 120
Ехать стала намного лучше. Видимо совсем зпц убита была-машина дергалась на разгоне.
Разберусь с детонацией в 1 и 4 попробую 20/19. Проблема есть естесственно вне зависимости от фаз, просто на 16/19 работает.

Ах да, комплект аст, который Родосовский, однорядка 70/90 разрезные звезды

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение 38 рег. » Пн май 23, 2016 12:24

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение 38 рег. » Пн май 23, 2016 12:35

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение wrag » Пн май 23, 2016 13:03

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение СалУрал » Пн май 23, 2016 17:37

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение yariddik » Ср май 25, 2016 22:47

Посмотрел фотки в нете. Блин, у кого штифт стоит до двух меток, у кого штифт на одной плоскости с метками. И это на евро4 у всех.
Но если штифт стоит до меток, там прям видно, что не 20 градусов от плоскости ГБЦ

П.С, у меня оба 252 вала, хочу попробовать карбовый купить, только всё думаю чьего производителя взять. Всё равно, больше 3500 не приходится крутить.

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение yariddik » Ср май 25, 2016 22:48

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение 38 рег. » Ср май 25, 2016 23:19

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение yariddik » Чт май 26, 2016 06:01

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение mservis » Чт май 26, 2016 06:07

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение 38 рег. » Чт май 26, 2016 10:25

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение Slava61 » Чт май 26, 2016 19:07

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение yod » Пн июн 06, 2016 11:34

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение greylonly » Сб июл 02, 2016 21:50

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение aleksfom012 » Вс июл 03, 2016 07:16

Грм 240 и 252

Re: Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение 38 рег. » Вс июл 03, 2016 10:55

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение alan62 » Вс июл 10, 2016 03:07

Про фазы.
Приехал комплект от Прогресса Евро-3. Так вот я созванивался с ними(с Прогрессом) про фазы и мальчик мне ответил, что они делали запрос на завод и там сказали, что фазы не менялись. Ну разве если диверсия какая.

У меня сейчас авто совсем плохо едет. Если на гашетку давить плавно, то набирает более менее, если нажать в пол(например на 4 передаче с 60) делает звук мууууууу и еле еле разгоняется. Более 115 вообще разогнаться нереально.
Пары 4.6, Ханкук 265/75.
Через три дня буду менять комплект, погляжу что за фазы, ну и по результату отпишусь.

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение rusnat89 » Пн ноя 14, 2016 07:34

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение mservis » Пн ноя 14, 2016 07:49

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение rusnat89 » Пн ноя 14, 2016 08:18

Отправлено спустя 12 минут 2 секунды:
свечные колечки в крышке дубовые. новые взял Е-3 а они толще и диаметром меньше. короче не лезут. Можно ил временно размягчить старые кольца в соляре? Сама крышка на 10 болтах т.е. Е-4

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение mservis » Пн ноя 14, 2016 08:34

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение rusnat89 » Пн ноя 14, 2016 08:42

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение VladislaV » Пн ноя 14, 2016 11:29

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение rusnat89 » Пн ноя 14, 2016 12:22

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение greylonly » Пн ноя 14, 2016 17:11

Отправлено спустя 12 минут 2 секунды:
свечные колечки в крышке дубовые. новые взял Е-3 а они толще и диаметром меньше. короче не лезут. Можно ил временно размягчить старые кольца в соляре? Сама крышка на 10 болтах т.е. Е-4

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение Джон89 » Пн ноя 14, 2016 19:57

Грм 240 и 252

Фазы ГРМ Евро 4

Сообщение rusnat89 » Вт ноя 15, 2016 09:58

Источник

Видео:Правильная установка распредвалов ЗМЗ 409 ПРО.Скачать

Правильная установка распредвалов ЗМЗ 409 ПРО.

Грм 240 и 252: Установка меток ГРМ на д 240 — д 245Установка меток ГРМ на д 240 — д 245

Грм 240 и 252

Правильная установка меток грм на д 240 обеспечивает синхронную работу механизмов ГРМ. Газораспределительный механизм двигателя д 240, д245. Включает в себя распределительный вал, топливный насос высокого давления, вал коромысел, коромысла, клапана

Видео:Фазы на распредвалах, какое перекрытие выставить? Что такое "фаза распредвала"?Скачать

Фазы на распредвалах, какое перекрытие выставить? Что такое "фаза распредвала"?

Из чего состоит ГРМ

Вращение от коленчатого вала передается на распределительный вал и топливный насос высокого давления. Распределительный вал осуществляет управление открытием и закрытием клапанов. В зависимости от такта работы двигателя. За два оборота коленчатого вала распределительный вал делает один оборот. Следовательно он поочередно открывает и закрывает клапана каждого цилиндра. Топливный насос так же как и распределительный вал делает один оборот за два оборота коленчатого вал и подает топливо к форсункам каждого цилиндра. Согласно схемы работы двигателя.

Порядок работы двигателя д240 следующий

1-3-4-2

Видео:Распредвал УАЗ с двигателем ЗМЗ 409. Впускные и выпускные одинаковые или всё же нет? Разбираемся.Скачать

Распредвал УАЗ с двигателем ЗМЗ 409. Впускные и выпускные одинаковые или всё же нет? Разбираемся.

Обозначение меток

Установка меток грм на д 240 производится согласно схемы расположения шестерен

Грм 240 и 252

Грм 240 и 252

Буквой «К» обозначается метка промежуточной шестерни и коленчатого вала.

Грм 240 и 252

Буква «Р» обозначает положение распределительного вала

Грм 240 и 252

Буква «Т» указывает на положение шестерни топливного насоса

Грм 240 и 252

Видео:Распредвалы ЗМЗ 406/405/409: максимальная мощность или низовой момент?Скачать

Распредвалы ЗМЗ 406/405/409: максимальная мощность или низовой момент?

Совмещение меток

При установке коленчатого вала сначала совмещаются метки шестерни коленчатого вала и промежуточной шестерни. Затем подводятся по меткам шестерни распредвала и топливного насоса. Метки на двигателях являются установочными. Они могут не соответствовать положению поршня в верхней мертвой точке и положению топливного насоса в момент впрыска первого цилиндра. Самое главное их сразу правильно разместить. А установка зажигания производится после того как метки совмещены.

Видео:Расход топлива УАЗ Патриот с разными фазами грмСкачать

Расход топлива УАЗ Патриот с разными фазами грм

Дополнительные шестерни привода механизмов

Помимо шестерней грм имеются шестерни привода насоса рулевого управлении и шестерня привода насоса масляной системы двигателя.. Эти шестерни меток не имеют и устанавливаются произвольно. Шестерня привода насоса системы смазки двигателя приводится от шестерни расположенной на коленчатом вале. Шестерня привода насоса рулевого управления приводится во вращение от шестерни распределительного вала.

Источник

🌟 Видео

Замена гидрокомпенсаторов и карбюраторный вал 240 на инжекторный 252Скачать

Замена гидрокомпенсаторов и карбюраторный вал 240 на инжекторный 252

Как выставить распредвалы на 406 двигателе.Скачать

Как выставить распредвалы на 406 двигателе.

Не выставляются фазы распредвалов на ЗМЗ 409. Что надо делать.Скачать

Не выставляются фазы распредвалов на ЗМЗ 409. Что надо делать.

ЗМЗ ПРО. Замер фаз ГРМ.Скачать

ЗМЗ ПРО. Замер фаз ГРМ.

Как я выставлял распред-валы на Газели. Змз 406Скачать

Как я выставлял  распред-валы на Газели. Змз 406

УАЗ Патриот. Какие фазы выставить на распредвалах двигателя змз 409. Сравнение фаз 20-19 и 14-17.Скачать

УАЗ Патриот. Какие фазы выставить на распредвалах двигателя змз 409. Сравнение фаз 20-19 и 14-17.

УАЗ Патриот 2012 г. Ставим 240-й распредвал на впуск, с заменой гидротолкателей.Скачать

УАЗ Патриот 2012 г. Ставим 240-й распредвал на впуск, с заменой гидротолкателей.

ЗМЗ-405, ФАЗЫ ГРМ ГАЗЕЛЬ. Капиталка змз. Идеальная фаза.Скачать

ЗМЗ-405, ФАЗЫ ГРМ ГАЗЕЛЬ. Капиталка змз. Идеальная фаза.

ЗМЗ 405/ Е2 РАСПРЕДВАЛ 45 кулачек УСТАНОВКАСкачать

ЗМЗ 405/ Е2 РАСПРЕДВАЛ  45 кулачек УСТАНОВКА

УАЗ Патриот. 2018 год. Замена впускного вала и немного полезной информации.Скачать

УАЗ Патриот. 2018 год. Замена впускного вала и немного полезной информации.

Финальная сборка ЗМЗ 406. Установка ГБЦ. Идеальная фаза. Выставление фаз ГРМ по транспортиру.Скачать

Финальная сборка ЗМЗ 406. Установка ГБЦ. Идеальная фаза. Выставление фаз ГРМ по транспортиру.
Поделиться или сохранить к себе:
Технологии | AltArena.ru
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности и условия Пользовательского соглашения.