Технические данные
Технические данныеКаталог запчастей
Каталог запчастейПоворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения.
Распределительную шестерню коленчатого вала и приводную шестерню распределительного вала не разрешается прокручивать при снятом зубчатом ремне.
При прокручивании распредвала коленвал не должен находиться в в.м.т.
Зубчатый ремень не должен входить в соприкосновение с маслом или охлаждающей жидкостью!
Установочные работы по зубчатому ремню проводить только при холодном двигателе.
Записать код радио. Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
| Необходимые специальные инструменты счетчик |
|
| требуемое время/моменты затяжки Приподнять транспортное средство. Снять агрегатный ремень. Вывинтить свечи зажигания. Использовать только рекомендованные производителем зубчатые ремни. Ослабить винт(ы) приводных шестерён распределительного вала. | иллюстрация 3 
|
| Настройка в.м.т. (верхней мёртвой точки) Проконтролировать положение в.м.т. на счётчике. Укрепить указатель на блоке цилиндров двигателя. (1) Установить лимб угла поворота на ремённом шкиве коленчатого вала. (3) Установить лимб угла поворота таким образом, чтобы нуль совпадал с остриём указателя. (1/2) Повернуть коленчатый вал 10° в направлении вращения. (A) Снять на счётчике показания значения движения поршня. Пример: Повернуть коленчатый вал примерно на 20° против направления вращения. (A+B) Указатель должен находиться примерно на 10°. (B) Определить при помощи счётчика то же самое, раньше измеренное, значение движения поршня. Пример: Снять на лимбе угла поворота показания значения, соответствующего движению поршня. Пример: Вычислить среднее значение между значением угла в начале процесса (10°) и считанным значением угла (8°). Пример: Среднее значение Ослабить лимб угла поворота и, не поворачивая коленчатый вал, установить на среднее значение. (3) Привинтить лимб угла поворота. (4) Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения до тех пор, пока нуль на лимбе угла поворота вновь не совпадёт с указателем. Повернуть коленчатый вал по 10° раз в направлении вращения и против направления вращения, при этом контролировать по счётчику, чтобы значение для обоих направлений было одинаковым. Если значения не совпадают, следует повторить процесс. Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения до тех пор, пока нуль на лимбе угла поворота вновь не совпадёт с указателем. (1/2) (см. иллюстрацию 4) | иллюстрация 4 
|
| Когда оба установочных инструмента распределительного вала установлены и коленчатый вал вновь поставлен на нуль, наложить новый зубчатый ремень. Наложить зубчатый ремень против часовой стрелки, начиная с шестерни коленвала. Установить натяжной инструмент зубчатого ремня. (1) Затянуть винт(ы) приводных шестерён распределительного вала. Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки. Надеть агрегатные ремни. Ввести код радио, запрограммировать временную память.
|
Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Универсал 2.0 150 20V 150 л.с. id15825
Технические данные| Необходимые специальные инструменты счетчик |
|
| требуемое время/моменты затяжки Демонтаж зубчатого ремня может проводиться из-за недостатка места только при снятом двигателе. Демонтировать крышку привода ГРМ. Использовать только рекомендованные производителем зубчатые ремни. Ослабить винт(ы) приводных шестерён распределительного вала. Наложить зубчатый ремень против часовой стрелки, начиная с шестерни коленвала. Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки. Ввести код радио, запрограммировать временную память. Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Седан 1.8 115 16V 113 л.с. id5760
Технические данныеКаталог запчастейПоворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения. |
| Необходимые специальные инструменты удлинение счетчика № ориг.з/ч (1895879000) |
| 
| 
| 
|
|
| требуемое время/моменты затяжки Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора. Снять агрегатный ремень. Удалить обшивку(и). Отделить шланги системы вентиляции картера двигателя от крышки клапана. (стрела ) Вывинтить болт(-ы) крышки клапана. | иллюстрация 2 
|
| Демонтировать свечу(и) зажигания 1. цилиндра. Установить счётчик с удлинителем в гнездо под свечу зажигания 1. цилиндра. счетчик (стандартный) Удлинение (стандартный) Установить с помощью стрелочного индикатора поршень первого цилиндра на в.м.т. (см. иллюстрацию 3) Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения. Не поворачивать двигатель в обратную сторону. | иллюстрация 3 
|
| Крышка подшипника Промаркировать исходное положение. Демонтировать крышку подшипника 2 на стороне впуска. Использовать только рекомендованные производителем зубчатые ремни. Впускной распределительный вал Ослабить винт(ы) приводной шестерни распределительного вала. (см. иллюстрацию 8) | иллюстрация 8 
|
| Наложить зубчатый ремень против часовой стрелки, начиная с шестерни коленвала. Маркировка(-и) шестерён распредвала и шестерни коленвала должны совпадать с маркировками зубчатого ремня. Использовать зажимной инструмент. (2) зажимный инструмент № ориг.з/ч (1860845000) Максимально натянуть зубчатый ремень на натяжном ролике. Затянуть гайку(и) натяжного ролика. (1) (см. иллюстрацию 8) Впускной распределительный вал Затянуть винт(ы) приводной шестерни распределительного вала. Удалить установочный инструмент распределительного вала(ов). Повернуть коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя. Маркировка должна совпадать с базовой отметкой. Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки. Надеть агрегатные ремни. Ввести код радио, запрограммировать временную память. |
