Замена грм на фиате мареа (2 видео) | Технологии

Содержание

Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Универсал 1.6 100 16V 103 л.с. id5776
Технические данные
Каталог запчастей
Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Универсал 2.0 150 20V 150 л.с. id15825
Технические данные
Каталог запчастей
Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Седан 1.8 115 16V 113 л.с. id5760
Технические данные
Каталог запчастей
📺 Видео

Видео:Установка ремня ГРМ fiat (Stilo, Marea, Bravo)Скачать

Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Универсал 1.6 100 16V 103 л.с. id5776

Видео:установка грм fiat brava 1,6Скачать

Технические данные

Видео:Особенности хорошего 16-клапанного мотора от Fiat.Скачать

Каталог запчастей

Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения.
Распределительную шестерню коленчатого вала и приводную шестерню распределительного вала не разрешается прокручивать при снятом зубчатом ремне.
При прокручивании распредвала коленвал не должен находиться в в.м.т.
Зубчатый ремень не должен входить в соприкосновение с маслом или охлаждающей жидкостью!
Установочные работы по зубчатому ремню проводить только при холодном двигателе.
Записать код радио. Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!

Необходимые специальные инструменты

счетчик
удлинение счетчика № ориг.з/ч (1860895000)
Установочный инструмент распределительного вала(ов) № ориг.з/ч (1860874000)
зажимный инструмент № ориг.з/ч (1860876000)

указатель
№ ориг.з/ч (1860896000)

требуемое время/моменты затяжки

Приподнять транспортное средство.
Снять правое переднее колесо.
Демонтировать облицовку передней правой колёсной ниши.

Снять агрегатный ремень.

Вывинтить свечи зажигания.
Установить счётчик с удлинителем в гнездо под свечу зажигания 1. цилиндра.
Медленно повернуть коленвал в направлении вращения двигателя таким образом, чтобы стрелочный индикатор указывал положение в.м.т. первого цилиндра.

Использовать только рекомендованные производителем зубчатые ремни.
Распределительную шестерню коленчатого вала и приводную шестерню распределительного вала не разрешается прокручивать при снятом зубчатом ремне.

Ослабить винт(ы) приводных шестерён распределительного вала.
Использовать контропору.
Установить установочный инструмент распределительного вала(ов). (1)
Пазы распределительного вала(ов) должны совпадать с клиновыми шпонками специальных инструментов. (2/3)
(см. иллюстрацию 3)

иллюстрация 3

1 Установочный инструмент распределительного вала(ов)	2 Клиновая шпонка
3 паз

Настройка в.м.т. (верхней мёртвой точки)
Проконтролировать положение в.м.т. на счётчике.
Укрепить указатель на блоке цилиндров двигателя. (1)
Установить лимб угла поворота на ремённом шкиве коленчатого вала. (3)
Установить лимб угла поворота таким образом, чтобы нуль совпадал с остриём указателя. (1/2)
Повернуть коленчатый вал 10° в направлении вращения. (A)
Снять на счётчике показания значения движения поршня. Пример:
Повернуть коленчатый вал примерно на 20° против направления вращения. (A+B)
Указатель должен находиться примерно на 10°. (B)
Определить при помощи счётчика то же самое, раньше измеренное, значение движения поршня.
Пример:
Снять на лимбе угла поворота показания значения, соответствующего движению поршня.
Пример:
Вычислить среднее значение между значением угла в начале процесса (10°) и считанным значением угла (8°).
Пример: Среднее значение
Ослабить лимб угла поворота и, не поворачивая коленчатый вал, установить на среднее значение. (3)
Привинтить лимб угла поворота. (4)
Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения до тех пор, пока нуль на лимбе угла поворота вновь не совпадёт с указателем.
Повернуть коленчатый вал по 10° раз в направлении вращения и против направления вращения, при этом контролировать по счётчику, чтобы значение для обоих направлений было одинаковым.
Если значения не совпадают, следует повторить процесс.
Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения до тех пор, пока нуль на лимбе угла поворота вновь не совпадёт с указателем. (1/2)
(см. иллюстрацию 4)

иллюстрация 4

1 указатель	2 Нулевая отметка
3 Приборная панель измерений угла вращения.	4 винт(ы)

Когда оба установочных инструмента распределительного вала установлены и коленчатый вал вновь поставлен на нуль, наложить новый зубчатый ремень.
Наложить зубчатый ремень против часовой стрелки, начиная с шестерни коленвала.

Установить натяжной инструмент зубчатого ремня. (1)
Максимально натянуть зубчатый ремень на натяжном ролике.
Указатель натяжного ролика должен находиться на упоре. (3)
Затянуть гайку(и) натяжного ролика.
(см. иллюстрацию 5)

Затянуть винт(ы) приводных шестерён распределительного вала.
Удалить установочный инструмент(ы) распределительного вала(ов).
Демонтировать счётчик.
Повернуть коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Надеть агрегатные ремни.

Ввести код радио, запрограммировать временную память.
Запустить двигатель и проверить его работу.

Источник

Видео:Натяжка ремня грм фиат добло код тип двигателя 182B6 000 1.6 V инжектор,223 кузов 2005 год выпуска.Скачать

Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Универсал 2.0 150 20V 150 л.с. id15825

Видео:Как правильно установить ГРМ Fiat Albea 1,4Скачать

Технические данные

Видео:Замена ремня ГРМ за 15 мин на любом авто без установки меток. Секрет автомеханикаСкачать

Каталог запчастей

Необходимые специальные инструменты

счетчик
удлинение счетчика
Контропора № ориг.з/ч (1860831000)

Установочный калибр распределительного вала
№ ориг.з/ч (1860847000)

требуемое время/моменты затяжки

Демонтаж зубчатого ремня может проводиться из-за недостатка места только при снятом двигателе.

Демонтировать крышку привода ГРМ.
Демонтировать крышку клапана.
Демонтировать свечу(и) зажигания 1. цилиндра.
Установить счётчик с удлинителем в гнездо под свечу зажигания 1. цилиндра.
Установить с помощью стрелочного индикатора поршень первого цилиндра на в.м.т.
Метка в.м.т. коленвала должна совпадать с контрольной меткой на крышке масляного насоса.

Ослабить винт(ы) приводных шестерён распределительного вала.
Использовать контропору.

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Ввести код радио, запрограммировать временную память.
Запустить двигатель и проверить его работу.

Источник

Видео:FIAT MAREA WEEKEND Замена приводных ремней. Как и когда пора менять ремень.Скачать

Установить / снять зубчатый ремень (стандарт) Fiat Marea 185 Седан 1.8 115 16V 113 л.с. id5760

Видео:Fiat doblo 1.6 16v natural power грм проверка, настройка фаз, метки грм, кондуктораСкачать

Технические данные

Видео:Fiat 1.9 JTD. Как правильно заменить помпу и ремень ГРМ.Скачать

Каталог запчастей

Необходимые специальные инструменты

удлинение счетчика № ориг.з/ч (1895879000)

Установочный инструмент распределительного вала(ов)
№ ориг.з/ч (1860875000)

зажимный инструмент
№ ориг.з/ч (1860845000)

Контропора
№ ориг.з/ч (1860831000)

счетчик
(стандартный)

Фиксирующий инструмент маховика
№ ориг.з/ч (1860898000)

требуемое время/моменты затяжки

Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора.
Снять правое переднее колесо.
Снять покрытие(я) надколесного кожуха.

Снять агрегатный ремень.

Удалить обшивку(и).
Удалить вин(ы) направляющего ролика.
Демонтировать направляющий ролик агрегатного ремня.

Отделить шланги системы вентиляции картера двигателя от крышки клапана. (стрела )
Разомкнуть массовый провод катушки(-ек) зажигания. (стрела )

Вывинтить болт(-ы) крышки клапана.
Демонтировать крышку клапана.
(см. иллюстрацию 2)

иллюстрация 2

1 Винт(ы) крышки клапана	2 Катушка зажигания
3 Крышка клапана	4 Верхний кожух зубчатого ремня

Демонтировать свечу(и) зажигания 1. цилиндра.
Установить счётчик с удлинителем в гнездо под свечу зажигания 1. цилиндра.
счетчик (стандартный)
Удлинение (стандартный)
Установить с помощью стрелочного индикатора поршень первого цилиндра на в.м.т.
(см. иллюстрацию 3)

Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения. Не поворачивать двигатель в обратную сторону.

иллюстрация 3

1 счетчик	2 удлинение счетчика
3 Свеча зажигания / 1. цилиндра	4 Впускной распределительный вал

Крышка подшипника Промаркировать исходное положение.

Демонтировать крышку подшипника 2 на стороне впуска.
Установить установочный инструмент распределительного вала(ов). (1)
Демонтировать крышку подшипника 3 на стороне выпуска.
Установить установочный инструмент распределительного вала(ов). (1)
Установочный инструмент распределительного вала(ов) № ориг.з/ч (1860847000)
Учитывать положение встройки!

Впускной распределительный вал Ослабить винт(ы) приводной шестерни распределительного вала.
Использовать контропору.
Контропора № ориг.з/ч (1860847000)

(см. иллюстрацию 8)

иллюстрация 8

1 Контропора	2 Гаечный ключ
3 Болт(-ы) приводной шестерни впускного распредвала

Наложить зубчатый ремень против часовой стрелки, начиная с шестерни коленвала.
Маркировка(-и) шестерён распредвала и шестерни коленвала должны совпадать с маркировками зубчатого ремня.
Использовать зажимной инструмент. (2)
зажимный инструмент № ориг.з/ч (1860845000)
Максимально натянуть зубчатый ремень на натяжном ролике.
Затянуть гайку(и) натяжного ролика. (1)
(см. иллюстрацию 8)

Впускной распределительный вал Затянуть винт(ы) приводной шестерни распределительного вала.
Использовать контропору.
Контропора № ориг.з/ч (1860831000)

Удалить установочный инструмент распределительного вала(ов).
Установить крышку подшипника.

Повернуть коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.

Маркировка должна совпадать с базовой отметкой.
(см. иллюстрацию 5)

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Надеть агрегатные ремни.

Ввести код радио, запрограммировать временную память.
Запустить двигатель и проверить его работу.

Источник