Как правильно поставить термостат на двигатель 421 (6 видео) | Технологии

Замена термостата на уаз

Термостат является важным звеном в системе охлаждения двигателя. Поскольку внедорожники УАЗ — довольно тяжелые рамные машины, их моторы нагружены практически всегда, отсюда возникает риск перегрева. Тут важно, чтобы система охлаждения работала идеально.

Термостат предназначается для распределения охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) по так называемым «контурам» охлаждения. Их всего два: малый контур и большой контур. От момента запуска автомобиля и до момента, когда жидкость прогреется до определенной температуры (80-90 градусов) — работает малый круг. Большой круг включается уже после этой температуры, это и есть температура «открытия» термостата. По большому кругу охлаждающая жидкость идет через большой радиатор охлаждения, который находится в передней части автомобиля.

Может быть возможен ремонт? К сожалению нет, однозначно менять, поскольку они не ремонтируются. Причин, по которым может потребоваться замена термостата уаза может быть несколько:

С завода на УАЗы ставятся термостаты, температура открытия которых слишком низкая (82-84 градуса). Поскольку для охлаждения мотора с завода стоит вентилятор на ременном приводе, он работает всегда, когда заведен двигатель. Из-за этого зимой трудно прогреть машину полностью, поэтому необходимо ставить клапан на более высокую температуру. А летом ситуация обратная — необходимо ставить клапан с меньшей температурой открытия. Кардинально проблему решить можно только путем замены родного вентилятора на электрический, лучше даже поставить сразу 2 электро-вентилятора.

Двигателей на УАЗ ставилась масса, поэтому месторасположение термостата у всех немного может отличаться. Например, на двигателях ЗМЗ 402 (уаз буханка), 410, 417 он находится практически в самой верхней точке, соответственно для его замены придется слить буквально совсем чуть-чуть жидкости.

А на УАЗ «Патриот» и на хантере он находится уже немного в другом месте, вы сами можете в этом убедиться, посмотрев видео про замену термостата на уаз патриот.

После замены обязательно необходимо выгнать воздух из системы, после того, как дольете антифриз до нормы, необходимо запустить двигатель и немного погазовать, ведь чем больше обороты, тем сильнее помпа прокачивает жидкость по системе. Приготовтесь к тому, что во время работы двигателя антифриз будет постепенно уходить, следите за тем, чтобы его уровень не ушел ниже отметки «минимум», иначе есть риск попадания воздуха в систему охлаждения.

Ставить оригинальную запчасть или ее аналог — решать вам, но если решили ставить, например, термостат «ТАМА» с температурой открытия на 88 градусов, скорее всего придется подточить его по кругу, иначе он может не поместиться в посадочное место, все это показывается в видео.

Итак, самостоятельная замена термостата на уаз, это можно сказать «азбука» (уазбука) любого водителя, ведь проблемы с охлаждением могут случиться в дороге, например в длительном путешествии, когда вокруг никого, тут важно знать и уметь их оперативно устранить.

Источник

Видео:Как заменить термостат на газели 421 двигатель часть 1Скачать

Как заменить термостат на газели 421 двигатель часть 1

***Светодиодный прожектор квадратный и круглый http://ali.pub/5bivl6 ***
***Обжимные клеммы с изоляцией http://ali.pub/5bj80l ***
***Разные мелочи для вашего Авто***
***2 Дин магнитола подходит в 1 дин на газели но придётся немного подрезать центральную перемычку http://ali.pub/5bjadr ***
***Габаритные лампы http://ali.pub/5bjao2 ***
***Водонепроницаемая светодиодная лента 5 м http://ali.pub/5bj8cu ***
***Набор клемм под болт http://ali.pub/5bj8ia ***
***Зарядное устройство для аккумулятора http://ali.pub/5bj8nx ***
***Держатель для телефона http://ali.pub/5bj8q9 ***
***Магнитный держатель для телефона http://ali.pub/5bj8x2 ***
***Обжимные клеммы для проводов http://ali.pub/5bj90k ***
***Удлинитель для колёс под угол http://ali.pub/5bj9b2 ***
***Уплотнительные кольца разных размеров http://ali.pub/5bj9ho ***
***Камера эндоскоп для смартфона http://ali.pub/5bj9k7 ***
***Быстрозажимные хомуты http://ali.pub/5bja1b ***
***Маслоуловитель http://ali.pub/572auh ***
***Маслоуловитель с разными штуцерами http://ali.pub/572b6q *** В данном видео мы покажем как заменить термостат на газели с 421 двигателем.
Подписка на мой канал http://www.youtube.com/c/200MIB200?su.
Моя партнёрка AIR http://join.air.io/200MIB200
Подлокотники на Газель, Соболь, Валдай
Доставка почтой России либо Транспортными компаниями
http://www.youtube.com/watch?v=ZHtYvKfjbtE

Подлокотник на газель
Доставка почтой России либо Транспортными компаниями
http://www.youtube.com/watch?v=1FXQuP_IqBY

Другие мои видео
https://www.youtube.com/playlist?list.

Ремонт суппорта
https://www.youtube.com/watch?v=Wyt5c.

Как подтянуть передний подшипник ступицы
https://www.youtube.com/watch?v=5vWEv.

Как прокачать тормоза
https://www.youtube.com/watch?v=j7DHh.

Как заменить задние тормозные колодки
https://www.youtube.com/watch?v=9hv9g.

Как заменить крестовину кардана
https://www.youtube.com/watch?v=zmVXg.

Как заменить манжеты на заднем тормозном цилиндре
http://www.youtube.com/watch?v=bSfzbx.

Как прокачать сцепление
http://www.youtube.com/watch?v=qEesPW.

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
https://www.youtube.com/watch?v=H_x2r.

ELM 327
https://www.youtube.com/watch?v=4Z6XT.

Видео Как заменить термостат на газели 421 двигатель часть 1 канала AVTO REPAIR

Источник

Видео:Замена термостата на УАЗ 31512Скачать

Как правильно поставить термостат на двигатель 421

воообщем все очень просто. сделай как я и это проверенно уже год езжу.
Что получаем
1 температуру бвигателя 82-85 градусов
2 быстрый прогрев зимой
3 экономия топлива причем ощутимая

надо для этого просто поставить волговский термостат на 87 градусов:)

летом не перегрелся ни разу.

огрешность показаний прибора.

когда стоишь она подымается чуть выше 80, когда едешь опускается к 75.

Вообще-то на двигатель 421, да и все остальные производства УМЗ устанавливают термостаты с началом открытия основного клапана при 80 градусов плюс- минус 2 градуса марок ТС-107-01М, ТС-117 и термостат «Томсон-авто».

Термостат установленный предыдущим владельцем был вапще без резинок и похоже перепускал не по детски по крайней мере после замены помпы когда проверял видно было что из верхнего патрубка радиатора тосол течёт хотя только поставил помпу только залил тосол и он явно был не 80 градусов, от того и температура такая низкая была. (На тот момент я имел весьма смутное представление о том что вапще такое термостат такчто значения не придал этому)
Значит такие скачки не являются нормой? Ок, присобачу резинку тада.

ОДНО ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ по установке этой ТАМА (WV64MC-82 / WV64MC-88):
При установке на УМЗ4218 верхнюю тарелку термостата в диаметре нужно уменьшить на 2мм, и вместо родной резинки из комплекта использовать резинку от термостата родного.

Если выше 75 не поднимается, то и термостат открывается не при 82 градусах, а при 75, иначе бы прогревалось до 82:p

Теме 10 лет уже:p у автора поди УАЗ сгнил уже в хлам)))

так понятно, что автор может и сменил. но есть и другие владельцы уазов, может кому будет опыт полезен.

Если выше 75 не поднимается, то и термостат открывается не при 82 градусах, а при 75, иначе бы прогревалось до 82:p

Насколько я знаю, термостаты резко не открываются, а начинают плавно открываться чуть раньше заявленной температуры, но к моменту заявленной температуры уже должны быть открыты полностью.
Да и реальная температура открытия может варьироваться +/-2гр от заявленной температуры.

Вот и получается что плавное открытие начинается чуть раньше и этого видимо хватает, чтобы остудить ОЖ.

Если ошибаюсь, сильно не пинайте и поправьте :confused:

Но на зиму крыльчатку лучше все же заменить на меньшую.

Ищу родные жалюзи, возможно они (в прикрытом или закрытом состоянии) помогут при движении поддерживать температуру 80-85гр.

От жалюзей толку только чтоб зимой чепурой радиатор не пробить ИМХО.
В эту зиму установил термостат ТАМА 88, на ходу температура держится, на стоянке, на холостом ходу до 80 опускается, отопитель выдувает. Жалюзей нет, радиатор на половину закрыт картонкой.

нда. видимо временно (на зиму :D) придется нанокартонку присобачить :grin::grin::grin:

С новым годом, дорогой!

Да он похоже просто не работает.
Я поставил термостат от ВАЗа, 2 электровентилятора и электронный градусник. Забыл, что такое картонки, жалюзи. Всегда 82-85 гр.

пришел в магазин с термостатом от УМЗ-421, продавец подобрал термостат от mitsubishi с толстой ножкой-расширителем в японском исполнении.
тарелка была больше на 1-2 мм. сточил по кругу и поставил. 5-6 лет работает без нареканий. прогревается и держит температуру летом и зимой 90 градусов. Через год после установки термостата жалюзи радиатора демонтировал и отнес на помойку.
родной термостат от УМЗ-421 на тонкой ножке не внушал доверия, были случаи заклинивания, по этой причине не стал его устанавливать.
термостат для УМЗ-421, при нагреве и открытии должен перекрывать малый круг нижней тарелкой которая на конце ножки и одновременно открывать большой круг охлаждения через открываемый зазор верхней тарелки, на это надо обратить внимание при выборе.

С новым годом, дорогой!

Спасибо, и тебя со всеми прошедшими! 🙂

Странно, я доволен работой этого термостата. В лето возьму такой же, только на 80гр.
Может подделка попалась?

Я и на лето его менять не собираюсь, пока (второй, кажется, год) нраится.
Были заморочки по прогреву, но не по вине термостата
прокладка виновата (не только та, что под термостатом, а и та, что между рулём и сиденьем, тоже, ладно, товарищи с уазбуки помогли)

Так какой термостат лучше поставить на двиг. 4218.

Источник