Лада веста can шина (7 видео) | Технологии

Содержание

Can шина лада веста
Lada Vesta + A96 2CAN2LIN
Ответы 18
💥 Видео

Видео:CAN шина👏 Как это работаетСкачать

Can шина лада веста

Установка сигнализации с автозапуском на Лада Веста, модель с 2015 года

Подключение к CAN шине Лада Веста

Подключение к CAN шине. Разъём S1(A BLACK) на блоке ЦЭКБС

Схема блока ЦЭКБС
Подключение аварийной световой сигнализации

Для подключения аварийной сигнализации белый провод выхода доп канала №7 разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) подключить к белому проводу контакта 8 черного 40-контактного разъема ЦЭКБС (кнопка аварийной сигнализации) или на разъеме самой кнопки аварийки. Функцию 2-1 оставлять только в значении 1.

Данное подключение выполнять обязательно при реализации управления ЦЗ по шине CAN

Подключение датчика зажигания

Для подключения датчика зажигания зеленый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) подключить к проводу « + зажигание», например, подключить к розовому/черному проводу контакта 4 разъема замка зажигания. Или к оранжевому/белому проводу контакта 9 серого 40-конт разъема ЦЭКБС.

Датчик зажигания подключать обязательно!

Подключение автозапуска Лада Веста

Подключение имитации нажатия тормоза для Роботизированной КПП

Подключение цепи блокировки

Просто оставлю это здесь, чтобы не забыть через много лет, если вдруг снова понадобится.

Для подключения программных сканеров к ЭБУ Lada Vesta через адаптер ELM327 и иже с ними нужно выставить нижеследующие параметры.

Тип устройства: OBDII
Стандарт OBD: European EOBD
Протокол ЭБУ: ISO 15765-4 CAN
Скорость: 11 bit ID, 500 kbaud
Режим подключения: стандартный

Скриншот с CarScanner:

И ещё немного нюансов.

Народ пишет, что применительно к адаптеру ELM327 годится только ревизия 1.5. Честно говоря, не знаю, какая была у меня (одалживал на время у друга). Но сам долго мучался с подключением, пока не разобрался при какой последовательности действий софтина (причем неважно какая) гарантированно «сцепляется» с двигателем.

Такое вот шаманство. В любом другом порядке почему-то не работает.

ММС 2190 Лада Гранта, Веста, DATSUN, ММС 2192 Калина 2, Приора 2 имеет возможность подключения к CAN-шине автомобиля, то это значит, что ММС умеет считывать и выводить данные с «мозгов» (сведения бортового компьютера) с помощью программы-анализатора сигналов из блоков управления. При передаче информации от блоков управления, сигналы усиливаются приемо-передатчиком (трансивером) до необходимого уровня. То есть поддержка ММС CAN-шины даёт возможность выводить сведения о функционировании систем управления, а также сведения о различных ошибках непосредственно на монитор ММС (по аналогии с OBD-II-адаптерами) с последующей возможностью их устранения.

Хотите наблюдать важную информацию о работе двигателя, скорость, остаток топлива, пройденный путь и т.д. на мониторе ММС, подключайте переходник mini ISO 6 pin зеленого цвета с CAN-шиной.

Если у Вас комплектация Стандарт, нет каких- то блоков (датчика температуры в салоне и за бортом, датчика температуры масла в коробке, если механика и т.д.), то не стоит ждать чуда данная индикация не появиться.

Очень удобно, кому нужно информация о пройденном расстоянии за день и время, для заполнения путевых листов, эти данные легко скинуть на SD карту или USB, они сохраняются в экселевском файле.

Переходник mini ISO 6 pin зеленого цвета подключается в штатный рамъем ММС 2190 Лада Гранта, Веста, DATSUN, ММС 2192 Калина 2, Приора 2, а CAN-шина к диагностической колодке в ногах со стороны переднего пассажира.

CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система). Собственно шины представляет собой витую пару.

Системы и блоки управления автомобиля имеют не только различные нагрузочные сопротивления, но и скорости передачи данных. Всё это может препятствовать обработке разнотипных сигналов. Для решения данной технической проблемы используется преобразователь для связи между шинами. Такой преобразователь принято называть межсетевым интерфейсом. Также интерфейс используется для ввода и вывода диагностической информации, запрос которой реализуется по проводу «К» (K-line), подключенному к интерфейсу или к специальному диагностическому кабелю CAN-шины.

Разъем OBD (OBD — On-board diagnostics) — это просто стандартный и удобный способ подключения внешнего устройства к шине CAN. Чтобы правильно считывать данные используется подходящий протокол OBD-II.

Файл лучше сохранить в памяти ММС или на флешке. При отсоединения клемм АКБ, приложение придется снова устанавливать.

Как самостоятельно подключить п ереходник mini ISO 6 pin зеленого цвета с CAN-шиной на ММС 2190, 2192 для вывода на экран ММС важной информации (температуры двигателя, остатка топлива и др) у автомобилей семейства Лада Веста, Гранта, DATSUN, ММС 2192 Калина 2, Приора 2.

С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Источник

Видео:Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать

Lada Vesta + A96 2CAN2LIN

1) Не всегда срабатывает отпирание автомобиля при снятии с сигнализации (приходится открывать штатным брелоком). Ощущение, что иногда сигналы по CAN шине «не доходят» до адресата.

2) При постановке на охрану при открытой двери, сигнализация ВООБЩЕ НЕ ВИДИТ, ЧТО ДВЕРИ НЕ ЗАКРЫТЫ.

Видимо при постановке на сигнализацию, она не опрашивает состояние дверей по CAN (думаю, что еслиб было подключение «по старинке» то было бы все ок)

И может не совсем по теме, но у меня почему то постоянно перезагружается основной брелок.

Ответы 18

Доьрый день. Это не правильное поведение сигнализации. Лучше всего обратиться по мес у установки для решения задач.

Дело в том, что устанавливал я сигнализацию не в Старлайне и даже не в своем городе, боюсь, что на поездки к ним я потрачу денег больше, чем она стоит в моем городе.

Как именно она подключена я знаю, т.к. я видел что и куда подключали.

Цепи автозапуска к замку все. (но думаю, что влиять они не должны)

Больше к цепям автомобиля ничего не подключалось.

К сигналке подключен еще видеорегистратор и на этот же провод GPS-трекер (но они думаю тоже мешать не должны).

Должно ли еще что-то подключаться или же по CAN должно все корректно работать?

Прошивки на блок и на CAN стоят последние, кроме основного брелока (на нем предпоследняя), вчера сам проверил. Брелок прошью гляну перестанет ли перезагружаться

ЗЫ: Руки есть, и даже очень, поэтому подскажите где что можно посмотреть, я попробую своими силами исправить.

1) Закрываю всегда сигналкой ибо нейтраль не дает закрывать штаткой. т.е. пока тачка «видит» что ключ стоит в замке (поддержка зажигания) она не реагирует на штатный ключ. А вот если заглушить принудительно, то даст. Поэтому 99% закрываю старлайном. Но вашу гипотезу попробую проверить.

2) Двери видит, если нормально закрыть и поставить на сигналку, то при открытии дверей сигналка срабатывает. В программе в разделе диагностика, тоже двери видит нормально. Просто случайно заметил, что если я не закрыл дверь и поставил на сигнализацию, то сигналка меня не предупредила, о том что я не закрыл двери. Встала как будто все нормально, но если после постановки дверь закрыть и открыть, то сработает сирена. Ощущение, что при постановке на охрану, она опрашивает аналоговые концевики(все предыдущие сиги на др. тачках опрашивали), но не опрашивает двери по CAN. К сожалению нет у меня другой сиги и др. тачки, чтоб проверить 🙁

Источник